代步電動汽車能上牌

① 哪些老年代步車需要上牌 上路

近期，國家終於出台了一些相關的規定，現在國內某一省份要求2018年之前，全部上牌完畢。

1、老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5米，寬不能超過1.5米，高不能超過1.7米。

2、老年代步車的速度不能超過70KM/小時，車輛速度低於20KM/小時的時候必須要有提示聲音。

3、車身重不能超過750KG。

4、蓄電池不能超過車身重量的30%。

5、主駕駛需配備安全氣囊，安全帶等。

拓展資料：

低速電動四輪車並非以傳統轎車為原型，而是多以高爾夫球車等為原型發展而來。由於目前國內還沒有出台這類車型的標准，因此國內生產廠家們大都參考歐盟、日本等國的標准設計，即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。

參考資料：低速電動車網路

② 小型電動汽車給上牌照嗎

達到國家標准，就可以上牌

③ 老年代步電動車給上牌照不

老年代步車一般是不用上牌照的，但是必須是正規廠家生產的，電動四輪汽車恐怕現在上牌照很難，信步老年代步車是屬於老年人專用的代步工具。可以值得你去參考

④ 老年代步車要上牌嗎

老年代步車，它們都屬於機動車。需要上牌。

而根據國家相關規定，凡是未列入國家機動車產品目錄的都屬於非法車輛，公安交通管理部門不予登記核發牌證，不得上路行駛。

拓展資料

滿足以下條件的老年代步車，可以上牌上路。

1、老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5米，寬不能超過1.5米，高不能超過1.7米。

2、老年代步車的速度不能超過70KM/小時，車輛速度低於20KM/小時的時候必須要有提示聲音。

3、車身重不能超過750KG。

4、蓄電池不能超過車身重量的30%。

5、主駕駛需配備安全氣囊，安全帶等。

⑤ 符合國家規定的老年代步車有哪些要可以上牌的。

金馬牌電動正三輪車：由青州大金馬摩托車有限公司生產，車身尺寸方面，長寬高分別為：2275/1200/1680mm。最高車速為51KM/H，額定載客（含駕駛員）為3人。

北京牌純電動轎車：由北京新能源汽車股份有限公司生產，車身尺寸方面，長寬高分別為：3684/1630/1518mm。最高車速為100KM/H，額定載客（含駕駛員）為4人。

老年代步車

老年代步車又名老年電動車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設計的時候，並非簡單地將原來兩輪電動自行車的配置應用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。老年代步車的性能相對穩定，車速較慢，運用電力無需加油，故又稱環保老年車。

⑥ 能上牌的「老年代步車」好在哪裡

首先，老年代步車的出現，不用駕照、不用上牌，不用上保險，特別適合年齡大一些的老年人。老年人本身出行就不方便，特別是在農村地區，並且年齡大了，無法取得駕照。所以「老年代步車」成了這些人特別中意的出行工具。但是比如高速上速度一快，老年人反應不一定跟的上；只有低速電動車因為其速度低，只要注意好周邊，慢行的情況下還是相對安全的.但是比如高速上速度一快，老年人反應不一定跟的上；只有低速電動車因為其速度低，只要注意好周邊，慢行的情況下還是相對安全的.

當然費用必須是普通家庭所能接受的，因為是持證駕駛，就必須接受交警管理。這樣既滿足了老人的需求，又保證了交通安全老年人身體經不住折騰，如果真的需要坐車代步了，那還是慢一點好，老年人還需要控制代步車的操作盤，各種復雜的按鍵，太快了會來不及反應。老年人出行還是有家人陪同比較好。

⑦ 老年四輪電動代步車怎麼上牌怎麼辦駕駛證

最高時速逾50公里，無牌無照沒保險貴陽交警近期暫扣20餘輛，下一步將加大查處力度

「不需要駕照、不需要上牌，買來就能上路開。」

這是貴陽大多「老年代步車」賣家的宣傳語。

事實果真如此？

昨日上午，記者從貴陽市公安交通管理局了解到，因「老年代步車」沒有國家相應技術標准、無法上牌、不能購買保險，按照相關法規，不能上路行駛。近日，貴陽交警在路上已暫扣了20餘輛。

18000多元買代步車，上路就被查

6月13日上午，69歲的楊某開著一輛純電動「老年代步車」到貴陽火車站接人，在遵義路體育館對面，被交警攔截檢查。因無牌無手續，交警將楊某的代步車暫扣。

楊某說，他的這輛車是今年2月份剛買的，花了18800元，購車時，銷售人員告訴他，這是專門給老年人設計的，不需要上牌，也不需要駕駛證，最快每小時可跑50公里。

據貴陽交管部門介紹，今年以來，貴陽街頭這種三輪或四輪的老年代步車「集中」出現，其中四輪較多，它們掛著老年代步車的牌子，但外形與汽車相似，就連內部也是剎車、油門、檔位一應俱全，儼然是機動車的配置。

違規上路，貴陽交警已查扣20餘輛

針對這種現象，6月以來，貴陽交警在雲岩和南明及城郊接合部展開清查，已暫扣20餘輛。

貴陽市交管局案件偵查大隊民警何宇傑介紹，這些駕駛員大多是50歲以上的中老年人，最大的一位有83歲，購車價格從1萬多元到5萬元左右不等。

貴陽交警近期查扣的這20多輛老年代步車中，既有純電動的也有燃油動力和油電混合動力的。交管部門表示，因此，這些老年代步車並不是新能源車，也沒有國家相應技術標准，無法進行機動車登記注冊、無法上牌、不能購買保險。

按照相關規定，買不了保險的車輛不具備上路條件，包括公路、城市道路以及單位內、小區里允許社會機動車通行的地方。

交警將聯合質監工商，整治虛假宣傳

按照有關規定，設計最高時速不超過20公里每小時，整車質量小於40公斤，電動機功率不超過240w的電動車屬於非機動車。而貴陽交警查扣的這些老年代步車最高時速都能達到50公里，有的甚至還能達到60公里每小時，車輛的部分技術參數已達到機動車標准。

「有些商家為了能把車賣出去，以『不需要駕照、不需要上牌』吸引、欺騙顧客。」貴陽市交管局法制處民警姜華介紹，按照規定，機動車駕駛人應當依法取得機動車駕駛證；駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。

而交警查扣的這20餘輛老年代步車中，駕駛人基本無駕駛證，未經過駕駛培訓，對交通法律法規不熟悉。有的開起車來不管不顧，闖紅燈、逆行等頻發。同時，這類車型無法購買保險，一旦發生交通事故，很可能無法承擔賠償，而車輛無牌也給交管部門的追責帶來很大的難度。

交管部門提醒，這類老年代步車雖然有著汽車一樣的外形，但底盤輕，穩定性遠不及轎車，遇到特殊情況極易傾斜翻車，也不防撞，非常危險。

據悉，接下來，貴陽交警將持續展開行動，加大查處力度。此外，還將聯合質監、工商等部門，對經銷商的虛假宣傳進行整治。

⑧ 低速新能源四輪老年電動代步車能上牌嗎

現在行駛在路面上的所謂「老年四輪電動車」沒有登記注冊，屬非法行駛。
《道路交通安全法》中規定，機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車是指以人力畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動車輪椅車、電動自行車等交通工具。按此法律概念，道路上行駛的所謂的「老年代步車、四輪電動車」均屬機動車范疇。但這些車輛不在國家生產目錄內，屬於不合格的機動車，車輛管理部門無法對其注冊登記、核發號牌。
四個輪子已經不屬於純自動車范疇，必須上牌的前提該車企生產的車型是否有國家目錄，是否屬於合法生產，如果合法生產，你得上牌，如果上牌你就得擁有駕駛證。