大眾在售的純電動汽車報價
① 大眾途岳純電售19.48萬!續航315km 不足ID.4X 62%
10月29日上汽大眾途岳純電正式上市,新車僅推出全景優享版一款車型,官方售價為19.48萬元。作為一款MQB平台的「油改電」產品,途岳純電NEDC續航里程僅為315km。相比之下,即將於11月3日發布的基於MEB純電動平台打造的ID.4X續航則高達555km(途岳純電續航僅為ID.4X的61.1%),同時新車擁有更動感的造型設計以更豐富的科技配置。兩款車的目標客戶群體也很明確,途岳純電主銷大客戶,ID.4X則面向中高端電動車消費人群。
ID.4X基於大眾MEB純電動專屬平台打造,新車不僅採用了全新的家族式外觀和內飾設計,同時得益於「短懸長軸」的設計理念,軸距也比同級別的燃油車更大一些。另外,無論是電池還是電機配置,都可以看出ID.4X綜合實力遠超油改電的途岳純電。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 大眾電動汽車有哪幾款
大眾純電動汽車有寶來純電e-BORA、高爾夫純電e-GOLF和朗逸電動版e-Lavida,大眾的這三款純電動汽車被稱為大眾純電三劍客。
寶來純電動版,採用大眾家族化設計語言。倒梯形的進氣格柵添加了藍色飾條以及"e-BORA"標識,前杠兩側採用了C字形LED日間行車燈。車身尺寸分別為4663/1815/1462(1473)mm,軸距2688mm。搭載永磁同步電機,最大功率100kW,峰值扭矩290Nm。電池採用了容量為37.2kWh的三元鋰電池組,NEDC續航里程為270km。
高爾夫純電的外觀保留原有設計風格。新車在前格柵、車尾等處增加了e-GOLF字樣,中網懸掛e-Golf銘牌和採用藍色裝飾條等。動力方面,搭載最大功率為100kW的永磁同步電機,峰值扭矩290Nm,續航里程為270km。
朗逸電動版外觀方面與朗逸燃油版基本一致。前臉大尺寸格柵加入了"e-LAVIDA"標識,內部鍍鉻裝飾與車身同色。車身側面為雙腰線設計。車身長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm,軸距為2680mm。
③ 售價19.48萬元/續航315km 大眾途岳純電SUV上市
日前從官方獲悉,上汽大眾途岳純電SUV正式上市,官方指導價19.48萬元。新車NEDC綜合續航里程為315km。
在動力上,新車搭載一台最大功率為100kW(136馬力)的永磁同步驅動電機,峰值扭矩290N·m,電池組為三元鋰材質,容量為44.1kWh,可支持車輛在NEDC狀態下行駛315km,工況電耗為14.5kWh/100km。
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④ 大眾全新電動車ID.4發布,南北大眾各有一款,售價不超25萬
11月3日晚間,大眾汽車純電動ID.家族在深圳完成了國內首秀,南北大眾各有一款——上汽大眾ID.4X和一汽-大眾ID.4CROZZ,同步開啟預售,補貼後預售價不超過25萬元,計劃於2021年初上市銷售。
再說幾句
作為傳統燃油汽車巨頭,大眾在此時推出純電動車型似乎有些晚。特別是對經歷過眾多新能源汽車品牌洗禮的國內消費者來說,沒經過市場檢驗的大眾純電動車型並不會比特斯拉或自主品牌更有吸引力。
可以說,大眾汽車作為燃油車市場中的老大哥,能不能在放平心態,在純電動汽車市場中適應好自己「挑戰者」的身份,是ID.家族能否成功的關鍵。
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⑤ 大眾途岳純電車型上市 售價19.48萬元
日前,上汽大眾途岳e-Thura正式上市,新車作為一款純電車型,基於MQB平台打造而來,僅推出全景優享版一款車型,售價為19.48萬元。
動力方面,新車搭載一台前置前驅永磁同步驅動電機,最大功率100kW,峰值扭矩為290Nm,並配備容量為44.1kWh的三元鋰離子電池組,NEDC工況下綜合續航里程為315km。
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⑥ 上汽大眾途岳純電SUV上市,售價19.48萬元
10月27日,在上汽大眾位於安亭的新能源汽車工廠,上汽大眾首款ID.家族車型——ID.4X正式批量投產,該車基於純電模塊化平台MEB平台打造,定位純電動緊湊型SUV,預計將在2021年初上市。關於新車的更多資訊,汽車品評將持續報道。
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⑦ 真香還是真坑純電版大眾途岳上市售19.48萬
日前,上汽大眾途岳純電動版車型正式上市,售價19.48萬元。話不多說,先來看看這款新車怎麼樣,至於咱們標題提到的這款車真香還是真坑?留到最後說。
外觀方面,新車沿用了現款車型的設計,只在細節上進行了調整,使其更加符合一款純電動車的設計特點。比如封閉式前格柵設計和尾部的「e-THARU」標識。
真香還真坑?
新車我們已經簡單的了解完了,那麼19.48萬買這款純電動車型,是香還是坑呢?小編個人認為還是比較香的,首先這款車的燃油版價格在16.58萬-22.38萬之間,而19.48萬可以說是一個比較居中的價格,能夠買到純電動車型比較值。再一個就是這款車的外觀、內飾設計都挺讓人滿意的。
但是我們也有同事認為比較坑,因為19萬多買這款純電動車,續航里程才300多,而其他品牌的續航里程都能達到400km-600km。
而這里《掌尚車市》想要表達的是,合資品牌的續航里程普遍較低,其比較「保守」的原因是它們的能效比較實在,能夠保證實際跑的公里數,即「實際效率」很高。而某些品牌「掉里程」太快,參數與實際差距過大。
所以,這款車的續航里程究竟是怎麼樣,那得實實在在去開了這款車才能夠見分曉。至於香還是坑這個問題,消費者最有話語權,歡迎留言說出你的觀點。
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⑧ 純電續航里程54km 一汽-大眾探岳GTE售24.98萬起
4月25日,一汽-大眾探岳GTE正式上市,此次共推出豪華版和尊貴版兩種車型,售價區間為24.98-25.98萬元萬元。作為大眾探岳的插電混動版車型,新車搭載了由1.4T發動機和電動機組成的插混系統,其中發動機最大功率為150馬力。
探岳GTE的上市補充了一汽-大眾的新能源產品線。此前燃油版的探岳上市後取得了較為不錯的成績,探岳GTE能否在油耗和動力上的優勢以及政策的扶持,在市場上搶奪更多的市場份額,值得拭目以待。
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⑨ 售價約18萬人民幣起 大眾全新純電動車ID.3今夏在歐洲上市
作者:郝昭
大眾汽車近日確認了其平價純電動車ID.3將於今年夏季正式上市,並表示這將是一台大多數人都買得起的純電動車。
動力上,ID.3將提供三種不同的電池容量車型,分別是45kWh、58kWh以及77kWh,三種版本車型對應的WLTP續航里程分別為330km、420km以及550km。
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⑩ 上汽大眾途岳純電動版上市,售價19.48萬元,續航315km
近日,我們從上汽大眾官方了解到,上汽大眾途岳純電動版車型正式上市,新車的售價為19.48萬元,還是有一些性價比的。大眾途岳純電動版車型搭載的是容量為44.1kWh三元鋰電池組,在NEDC標准下它的最大續航里程為315km。
上汽大眾途岳純電動車的車身的側面採用了很商務感的設計,新車的充電口設計在了右後翼子板的位置,新車的車身的側面採用了非常凌厲的腰線裝飾。途岳電動車的車輪轂看起來很個性化,採用了動態式的風格打造。新車的尾部採用了很有層次感的設計,它的尾燈的內部採用了很細致的燈帶的布局,底部採用了一個銀色的下護板的設計。在動力方面,上汽大眾途岳純電動車搭載的是輸出功率為136馬力的永磁同步電機,峰值扭矩為290牛·米;新車採用的是容量為44.1kWh的三元鋰電池組,在NEDC標准下的綜合續航里程為315公里,綜合耗電量為14.5kWh/100km。
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