電動汽車馬達

① 一個汽車上有多少馬達，一個汽車上都有哪些馬達，馬達是不是電動機

你好，通過旋轉產生轉矩提供動力的都可以叫做馬達，所以馬達和電動機說的一個意思。車上的馬達有很多，常見的有如下幾種:前後雨刮電機，玻璃升降器電機，雨刮噴水電機，後視鏡方向調節電機，後視鏡折疊電機，電動背門電機，電動座椅電機等。電機就是常說的馬達，謝謝採納，希望能幫到你！！！

② 電動汽車電機的基本介紹

電動機：俗稱馬達，是一種將電能轉化成機械能，並可再使用機械能產生動能，用來驅動其他裝置的電氣設備。
由於電動汽車採用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續駛里程，大多數驅動系統都採用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能反饋到電池中，並使電機處於發電狀態，將發出的電輸送到電池中。因此，電動汽車的驅動機應該稱為電機，而不是我們習慣稱呼的電動機。例如中大青山採用的雙定子磁懸浮復合轉子電機既能將電能轉化為機械能，又能將機械能轉化為電能。

③ 電動汽車用電機主要分為哪5種

電動汽車電機種類：直流電機

交流電機是用於實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由於交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為最常用的電機。交流電機與直流電機相比，由於沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，製造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。交流電機功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀80年代初，最大的汽輪發電機已達150萬千瓦。交流電機是由美籍塞爾維亞裔科學家尼古拉特斯拉發明的。

④ 純電動汽車的電機電壓是多少電機是哪種類型

電動汽車一般是336V，384V，電動大客車一般是580-600V
母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬。
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上布置。

⑤ 電動汽車馬達和普通馬達有什麼區別 功率大概多少

不知道你說的普通馬達是應用到哪裡的，但市場上一般的馬達都是應用到工業上的
電動汽車應用的馬達和普通馬達主要區別是
1、電動汽車馬達工作環境比較惡劣，在室外需要放水，防護等級高，扭矩、功率等都有要求
2、電動汽車馬達控制器要求很高，馬達的運行效果主要在於控制
電動車馬達的功率主要分為：5kw
7.5kw
10kw
15kw
20kw........

⑥ 電動汽車電動機的介紹

是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也稱（俗稱馬達），在電路中用字母「M」（舊標准用「D」）表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電動汽車的動力源。

⑦ 請問什麼是汽車啟動馬達（電動機）它在汽車里有什麼作用

汽車啟動馬達（電動機）就是汽車起動機。它在汽車里將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。

起動機一般由三部分組成：

（1）直流串激式電動機，它是由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成，其作用是產生轉矩。

（2）傳動機構，由驅動齒輪、滾柱式離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成，安裝在起動機軸的花鍵部分。啟動時，傳動機構使驅動齒輪沿起動機軸花鍵槽外移與飛輪齒圈嚙合，將電動機產生的力矩通過飛輪傳遞給發動機曲軸，使發動機啟動。

啟動後，飛輪轉速提高，將通過驅動齒輪帶動電動機軸高速旋轉，引起電動機超速。因此，在發動機啟動後，傳動機構應使驅動齒輪與電動機脫開，防止電動機超速。

（3）控制裝置，用來接通和切斷起動機與蓄電池之間的電路。在有些汽車上，還具有接入和隔除點火線圈附加電阻的作用。

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起動機的功用是利用起動機將蓄電池的電能轉換為機械能，再通過傳動機構將發動機拖轉啟動。

起動機實質上就是一個直流電動機，作用是通過蓄電池供電，帶動發動機進入工作狀態，其性能的好壞直接影響和制約汽車的正常啟動，所以起動機的工作原理可以通過其主要部件直流電動機的工作原理來說明。直流電動機是將電能轉變為機械能的設備，它是以帶電導體在磁場中受到電磁力作用的原理為基礎而製成的。

由於一個線圈所產生的轉矩太小，且轉速不穩定，因此，實際上，電動機的電樞繞有很多線圈，換向片數也隨線圈的增多而相應增加，從而保證產生足夠大的轉矩和穩定的轉速。

在發動機起動機時使起動機軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸；在發動機起動後又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。控制裝置又稱起動機開關。控制裝置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。

⑧ 純電動汽車 用什麼馬達

電動車的馬達採用差速電機，通過控制器控制速度。

⑨ 電動汽車 的馬達 是 什麼類型的電機 功率多少

一般是盤式電機！
無刷直流電機！或有刷直流電機！電動車摩托車的可以到7KW
一般用電壓較高！高電壓高功率！72~220V都有！