蘋果投資電動汽車

① 庫克曾拒絕收購特斯拉 蘋果電動汽車或將於明年第三季度發布

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來關於特斯拉和蘋果的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

馬斯克在社交媒體上發布了一則動態，是關於近期傳聞蘋果造車的計劃。馬斯克表示對於聽說蘋果在大力研發磷酸鐵鋰電池技術感到好奇，因為特斯拉在上海的超級工廠生產的車型使用的就是磷酸鐵鋰電池。

選車君觀點：

綜合各方面消息來看，蘋果此次新車的發布或許真的不是「狼來了的故事」。如果庫克當時同意和馬斯克會面，或許現在的汽車行業又將是另外一番景象。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 蘋果起亞汽車投資36億美元生產電動汽車，電動汽車在未來有什麼發展優勢

最新報道稱，蘋果跟起亞已接近達成協議將共同打造Apple Car。 據悉，這筆協議將價值約4萬億韓元（約36億美元）。

隨著技術的發展以及科學理念的進步，更多採用環保概念的科技產品出現在社會上，在汽車行業，新能源汽車已經從理念變為現實。

越來越多的人更傾向於購買和使用電動汽車，因為電力比石油更為環保，不會產生大量的汽車尾氣，也減少空氣污染，加上越來越多的人觀念改變，所以電動汽車成為各大企業追求的新發展。

在電動汽車出現之後，可以預想得到是新能源汽車逐漸佔有更廣泛的市場，隨著人們消費觀念和環保理念的確立，新能源汽車確實更加具有優勢。

新能源汽車的售後維修會更加便捷，因為不需要燃料，車輛的動力系統就不必搭載特別多的零碎部件，檢修起來更快更准確。

消費者追求的是性價比，在同等價位下當然要選擇更加完美的商品，電動汽車的環保就是最大的優勢所在。

此次蘋果公司和起亞進行合作，相信能夠在攻克電動汽車的技術難題上發揮作用，帶來比較好的產品。

③ 蘋果將向起亞汽車投資4萬億韓元，他們會推出怎樣的產品

據韓國《東亞日報》報道，蘋果將向起亞投資4萬億韓元用於生產設施建設和汽車開發等工作，雙方可能於2月17日簽署相關合作協議。報道透露，起亞位於美國喬治亞州的工廠將承擔起造車任務，計劃在2024年推出蘋果汽車，初期目標產能是10萬輛。消息報道一出，蘋果與起亞的股價雙雙上漲。

據業內人士表示，蘋果公司或將與韓國現代集團（起亞汽車）和美國通用汽車集團合作生產蘋果汽車，其中該車或將基於E-GMP電動化平台打造，並且韓國現代集團將為該車提供技術上的支持，而Hyundai Mobis（現代汽車零部件供應商）或在蘋果汽車的部分零組件設計與生產上提供幫助，起亞汽車將在美國為該車提供生產線上的支持。 嚴格上來說，蘋果算是第一批造車人，只不過一直在徘徊。此次終於下定決心開啟造車計劃，表明蘋果是真的准備好了，並且在得到現代集團的支撐後，蘋果汽車很有可能會如IPHONE顛覆功能機一樣，顛覆整個汽車行業，不知特斯拉這些老大哥會不會害怕呢。

④ 蘋果電動汽車明年九月問世，電池是否會成為該車的短板

正好相反，電池非但不會成為該車的短板，反而會成為該車的競爭點之一，因為蘋果號稱他們會搭載最新的可以突破技術的新型電池。對於這一點，很多網友表示還是很期待的。

一、蘋果電動汽車明年9月就要問世是怎麼回事？

我也是最近才知道這個消息，主要講的是蘋果公司目前正在緊張的推進他們的汽車項目，同時蘋果公司希望能夠在明年9月份之前可以上市第1台電動汽車，這就意味著一個手機廠商現在已經拿出一個項目來專門做汽車了。對於這一點，很多網友還是表示很期待的，因為大家對蘋果公司的印象都主要集中在蘋果手機上，蘋果手機的性價比和設計感是非常不錯的，這一點深受廣大用戶的喜歡，所以自然而然用戶們也很期待蘋果電動汽車的問世。

⑤ 蘋果將與起亞汽車進行電動汽車合作，蘋果為何要與車企合作

其實我們都知道，蘋果公司能夠讓自己有一個比較好的發展，並且也能夠讓自己有個更好的未來。但是其實蘋果公司也有一個比較好的戰略眼光，而且他們也需要讓自己有一個更好的市場份額，因為他們知道如果不能夠讓自己持續提高競爭力的話，他們很可能會被市場淘汰，而且他們很可能會被我們所拋棄，因為有時候如果蘋果不能夠有一個比較持續的能力提升的話，就不能夠讓自己一個更加好的銷量，而且也不能夠讓自己出現在越來越多人的眼中，並且不能夠獲得更多人的關注。

蘋果其實也在不斷的發展，而且也能夠讓自己以一個越來越好的未來，並且也能夠讓自己的前途變得越來越好。很多時候蘋果都能夠讓自己的市場份額變得越來越高，而且能夠讓自己的競爭力變得越來越強，這是蘋果所希望看到的，而且也是蘋果一直在致力於實現的。蘋果能夠讓自己有一個比較強大的資本，而且也能夠讓自己的技術得到越來越好的提升，而且也能夠讓自己的能力得到越來越好的發展。蘋果將與起亞汽車進行電動汽車合作，蘋果為何要與車企合作？我認為主要有三個原因:

一、這樣能夠提高自己的知名度。

其實我認為蘋果雖然能夠有一個比較好的知名度了，但是蘋果仍然不能夠讓更多的人去信任，去認可。而如果蘋果能夠和汽車行業有一個比較好的合作的話，這就能夠比較好地去提高自己的知名度，而且也能夠讓更多的人認可自己的公司，並且也能夠讓自己有一個更好的發展。

以上就是我的想法，大家還有什麼想說的嗎？歡迎在評論區里。

⑥ 蘋果花了 5000 萬美元找特斯拉買電池，它想做什麼

蘋果公司出資5000萬美元向特斯拉收購電池。這一舉動證明了蘋果公司現在正在准備製造電動汽車。電動汽車是一個很大的行業以及產業在未來是一個非常大的利潤增長點，所以說蘋果作為全球最大的公司，美股最大的是指公司一定會差租這一領域。爭取讓自己的公司發展的更大。所以說，蘋果公司的舉動就是為了進入電動車市場。利用自己的研發投入來獲得一定的市場份額。主要有以下幾點原因，

電動汽車是一個新興產業，它有很大的潛在增長。例如在中國，現在全力支持電動汽車的發展。我國對電動汽車的購買是有很大的補貼以及優惠的，在購置稅方面是完全免費，並且低於30萬以下的電動車。給予兩萬塊錢的補貼，這將極大地促進我國電動車行業的發展。特別是對於特斯拉以及國內的造車新勢力，已經有了很大的進步，特斯拉在2020年在中國的產量有一個大幅度的提升，並且銷量也是他全球市場一個非常大的份額。

⑦ 蘋果或重啟「泰坦」項目 計劃打造蘋果純電動車

早在2014年，蘋果就啟動了「泰坦」項目，巔峰時曾有多達1000名員工參與開發純電動車，由於整車製造業比想像中困難。到2016年時，蘋果停止了「泰坦」項目，開始轉型研發自動駕駛技術。

隨後，陸續傳出蘋果與現代汽車集團，甚至與傳統代工合作夥伴富士康商討純電動車代工項目的合作，不過最後都沒有正式合作的官方消息宣布。目前，外媒的最新消息表明，蘋果或許將重新開始切入整車製造領域。

⑧ 2021年發布！蘋果汽車提前問世 特斯拉股價猛跌！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 造車業再添跨界新成員蘋果公司研發電動汽車蓄力入場

路透社周一報道稱，蘋果公司計劃在2024年推出一款採用新型電池技術的電動汽車。

蘋果Titan項目，從2014年下半年開始啟動，截至目前，已經在智能電動化的核心供應鏈上形成了強有力的技術積累。報告援引匿名知情人士的話說，盡管當下被稱為「泰坦計劃」（ProjectTitan）的速度明顯放緩，但iPhone製造商仍在推進向消費者出售整車的計劃。

在很早之前，就有「吹哨人」提出，蘋果一定會進入到汽車產業，AppleCar遲早會到來。按照現在透露的消息看來，至少表明即使蘋果沒有計劃整車，但仍在致力於汽車技術。

那麼蘋果公司能否將會讓汽車數字化從「小打小鬧」的時代，進入到真正意義上的「全數字化汽車」呢？百年汽車，時代巨變，讓我們拭目以待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 蘋果投資4萬億韓元合作造車，蘋果因何看中了起亞

作為全球最大的手機公司，蘋果宣布將會製造自己品牌的汽車。而這個消息被放出來之後，很多網友都非常的關注。根據最新的消息來看，蘋果將會投資4萬以來跟韓國合作製造汽車。這一次選擇的合作對象是韓國的起亞。其實之所以會選擇起亞公司，並不是因為起亞公司擁有的核心的技術，而是在於雙方在合作的過程當中，蘋果公司會擁有更多的主動權。很多網友都認為蘋果公司這個選擇是有一定認知錯誤的，那麼今天我們就來探討一下蘋果為何選中的起亞。

第三，如何看待蘋果公司進軍汽車行業？

蘋果公司這一次進軍汽車行業，最主要的方向就是開創自己的新能源汽車。而我們都知道，新能源汽車現在已經成為了一個潮流，是不能被改變的，畢竟化石能源汽車終將會被淘汰。而蘋果公司之前的產品也比較的單一，在手機製造領域，他們已經沒有辦法進行新的突破，所以才會在其他的行業進行選手。而在所有的行業當中，汽車製造行業又是一個單筆消費比較高，同時又具有可循環能力的行業。