電動汽車方向盤的使用

A. 電動助力方向盤在汽車啟動瞬間時，能直接轉動嗎

電動汽車或者傳統燃油汽車都離不開一個很重要的東西，那就是電子動力。自從電子電源誕生以來，它已經發展得非常成熟。開過車的人都知道，電子功率很輕。基本上可以不吹不飛地轉移到車上，滿足轉向需求。無論是行駛還是靜止，汽車動力系統都處於工作狀態。行駛中電池突然斷電，電動方向盤還能工作。我們來談談電子助力。電子助力是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上發展起來的。它主要由信號感測裝置、轉向助力機構和電子控制裝置組成。增壓的動力來自發電機。電池突然停止工作後，發電機就沒電了。因此，轉向助力系統停止工作，所以它仍然可以旋轉，但實際上它可以旋轉。

它測量駕駛員在方向盤上的意圖，並將其與其他車輛輸入一起處理，以提供轉向扭矩輔助。對於本分析的范圍，假設EPS系統具有機械轉向連接，這將有助於操作員在沒有電動轉向輔助功能的情況下操作車輛。表C1顯示了危險與可操作性分析，以確定電動助力轉向輔助功能的故障行為。表C2顯示了電動助力轉向系統故障和車輛危險之間的對應關系。表C3顯示了一些例子，HARA的電動助力轉向輔助功能。本附錄中提供的HARA示例包含與轉向輔助功能相關的車輛運動控制危險樣本，這些樣本與功能安全性相關。

B. 純電動汽車上能使用液壓助力轉向器嗎

不可以，因為傳統的液力轉向系統在工作時需要有一個恆定的系統壓力值，發動機工作有怠速工況一般是600-800轉。這一點正好為液力轉向系統提供恆定的系統壓力使其正常工作。而電動汽車不存在怠速工況，只有在踩加速踏板時電機才會工作這樣，如果使用傳統的液力轉向系統會導致電機轉速較低時不能使其正常工作可靠性很差並且維持系統恆定壓力也很難做到。但是如果用電液混合式轉向系統又有機構復雜和能量轉換損耗問題，倒不如直接用電動助力轉向系統來的直接。（純屬個人觀點）

C. 電動汽車汽車方向盤轉向怎麼作用到輪胎上

方向盤-轉向管柱-轉向機-轉向傳動機構-轉向輪。和燃油汽車一模一樣。

D. 電動汽車方向盤游絲燒了,用什麼方法能讓喇叭響

喇叭不響或聲音嘶啞的主要原因有蓄電池存電不足、喇叭繼電器和按鈕損壞、喇叭損壞等。
1、檢查電源系統。接通前照燈開關，前照燈不亮或暗淡，此時起動發動機，稍加油門，若前照燈燈光正常，喇叭響，則是蓄電池存電不足，應按前述方法檢查蓄電池及其連接電纜情況。蓄電池存電不足情況下，汽車可以正常行駛，需要按喇叭時，只需適當加大油門即可。
2、若前照燈亮度正常，按下喇叭按鈕，檢查繼電器是否有嗒、嗒響聲，若有，則可能是喇叭損壞或喇叭搭鐵不良故障，應更換喇叭總成或排除搭鐵不良故障。喇叭繼電器通常位於轉向盤左下方，不同車型喇叭繼電器位置請參照隨車使用說明書和車上的熔絲、繼電器識別牌，喇叭通常位於散熱器（水箱）下面後方。若喇叭搭鐵不良，可以將喇叭拆下，並重新裝上；若喇叭損壞，則需要換用一個新的喇叭，例如這款全新6寸燕飛利士汽車喇叭3、按下喇叭按鈕進行試驗，若繼電器無響聲，可能是喇叭繼電器或喇叭按鈕損壞。若喇叭繼電器損壞，應更換繼電器；若喇叭按鈕損壞，可將位於轉向盤上的喇叭按鈕拆下，用導線短接進行應急。

E. 汽車方向盤是電動助力好還是液壓助力好

沒有好壞之分，只有優點和缺點
機械液壓轉向：
優點：機械液壓助力的方向盤與轉向輪之間全部是機械部件連接，操控精準，路感直接，信息反饋豐富；液壓泵由發動機驅動，轉向動力充沛，大小車輛都適用，特別是大型車輛必須有機械液壓轉向；技術成熟，可靠性高，平均製造成本低。
缺點：由於依靠發動機動力來驅動油泵，能耗比較高，所以車輛的行駛動力無形中就被消耗了一部分；液壓系統的管路結構非常復雜，各種控制油液的閥門數量繁多，後期的保養維護需要成本；整套油路經常保持高壓狀態，使用壽命也會受到影響，這些都是機械液壓助力轉向系統的缺點所在，機械液壓轉向系統質量大，特別是液壓管路和液壓泵，進一步造成車輛動力經濟性的損失。
電子液壓轉向
優點：優點和機械液壓轉向相似，並且由於不在使用發動機驅動液壓泵，引入電控液壓系統，降低了能耗，反應更加靈敏，轉向助力大小也能根據轉角、車速等參數自行調節，更加人性化。這彌補了機械液壓的一些不足。
缺點：太多的優點肯定是建立在很多的缺點上的，引入太多電子單元，其製造、維修成本也會相應增加，並且電子系統的使用穩定性也不如機械液壓式的牢靠，整套系統非常的復雜，並且增加整車的裝備質量，這類轉型系統愛用於比較大的高檔轎車上。

F. 電轎汽車方向盤可滴什麼油起到潤滑作用

電動汽車雖然不用換電機里的潤滑油（因為沒有），但是它要換變速箱油，雖然它的變速器大多是電子單級變速器，但不意味它是電子設備就不需要潤滑油。變速器的齒輪是和電動汽車左右半軸的齒輪相連的，它們工作的時候是需要潤滑油浸泡住降溫潤滑的，所以到了特定的公里數或者時間，就要更換變速箱油了

G. 北汽新能源EH系列車型多功能方向盤如何使用

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特別要注意的是：

音響控制按鍵的具體功能請參考音響系統使用說明書。

H. 四輪電動車方向盤與四輪汽車方向盤有什麼不同

有沒有不同取決於方向盤附屬的其它功能

I. 汽車的方向盤如何正確使用

汽車方向盤怎麼打——汽車方向盤打法
1、首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊綳。拇指要自然的搭在方向盤上面。
2、打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
3、方向盤向左打時，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實這樣危險性很高，一旦出現緊急情況，掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。
4、在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆，不要太緊綳。
汽車方向盤一圈多少度——方向盤使用
如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高台階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折。
行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤。在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。