新能源汽車電力電網

『壹』 車壇快報|國辦：加強新能源車與電網能量互動，降低汽車用電成本

國辦：加強新能源車與電網能量互動，降低新能源汽車用電成本

11月2日，國務院辦公廳公布《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》全文。《規劃》提出，推動新能源汽車與能源融合發展，加強新能源汽車與電網（V2G）能量互動。鼓勵地方開展V2G示範應用，統籌新能源汽車充放電、電力調度需求，綜合運用峰谷電價、新能源汽車充電優惠等政策，實現新能源汽車與電網能量高效互動，降低新能源汽車用電成本，提高電網調峰調頻、安全應急等響應能力。

行車小貼士

車子在窄路行駛，如何判斷車寬能否通過？老司機：這幾招很好用

1.預估道路以及車輛。一般在比較窄的道路上進行駕駛時，車主應該對路面的寬度以及車身寬度有一個大概的判斷，之後再適當地貼近左邊行駛，畢竟駕駛員對車輛左邊的距離更加有把握。

2.降低車速觀察四周。在開車回老家時，不少新手車主最擔心遇到的就是會車，老司機建議大家要保持一個正常的心態，將自己的視線放在行駛的車道上，再通過後視鏡觀察兩側的距離，確定一下是否能夠正常通過。

3.擺正車身觀察前後輪差。在通過時，需要將車輛的車身擺正，因為如果是斜的話，就會增大車體的橫向寬度，對於一個很窄的道路來說，很容易造成車輛出現剮蹭的現象。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 新辦了一張國家電網新能源車充電卡，可是在國家電網充電樁上不能讀卡。

貌似是充電卡分高速路充電卡和城市充電卡兩種，你得問清楚你的卡是不是跟充電的地方匹配

『叄』 純電動汽車基本電力系統由哪些組成

電動汽車供電系統的組成與原理：組成
純電動汽車電力驅動系統主要由電子控制器、驅動電動機、電動機逆變器、各種感測器（加速踏板位置感測器、制動踏板開關、轉向盤轉角感測器等）、機械傳動裝置（變速器和差速器）和車輪等組成。

電動汽車供電系統的原理：
能夠將動力電池輸出的電能轉換為車輪上的機械能，驅動電動汽車行駛，並能夠在汽車減速制動時，將車輪的動能轉化為電能充入動力電池，是電動汽車的關鍵組成部分。它以駕駛人的操作（主要是以加速踏板位置的操作）為輸入，經過驅動系統電子控制器的變換後，輸出轉矩給定值提供給電動機逆變器，電動機逆變器控制驅動電動機的輸出轉矩，從而使電動汽車以駕駛人預期的狀態行駛。當電子控制器同時收到制動和加速信號，則以制動信號優先。其中，最關鍵的是電動機逆變器，電動機逆變器的主要功能是調節動力電動機和動力電池之間的電流頻率和幅值，使其達到匹配，將動力電池的直流電逆變成交流電提供給驅動電動機，將電能轉換成機械能，電動機輸出的轉矩經傳動系統驅動車輪，使電動汽車行駛。
對於電動汽車不僅僅對環境有相當好的保護，更重要的就是在買電動汽車的時候還可以得到一大部分的優惠政策。

『肆』 新能源電動汽車會不會對電網造成沖擊

不會的。現在國家電網這塊反而是鼓勵多用新能源電動汽車呢。

『伍』 國家電網電動汽車充電卡怎麼辦理

1、辦理方式

在指定的國家電網營業廳，可以辦理國家電網的充電卡，俗稱「小綠卡」。具體各國家電網營業廳的位置可以查詢他們的官方網站，或者是撥打95588來查找距離自己最近的辦理網點。

2、攜帶證件

（1）如果需要辦理個人充電卡，那麼僅需要攜帶本人身份證。之前辦理老卡的時候有很多繁瑣的地方，例如需要機動車行駛證和駕駛證之類的證件。現在全部都取消了，只需要一張身份證就可以。

（2）如果以公司名義辦理充電卡需攜帶公司稅務登記證復印件，並帶好本人身份證。

3、注意事項

（1）拿上身份證，到最近的一家國家電網營業廳辦理充電卡即可，辦理卡片不收取任何費用，但是有最低充值100元的限制。由於規定，國家電網充電卡只支持刷卡充值，不辦理現金充值業務，在辦卡時攜帶好銀行卡。

（2）最新的卡片與之前高速卡不同的是實行實名制，丟失之後可以到營業廳進行現場掛失，遺憾的是不支持電話掛失。

（3）辦完卡片之後，工作人員會給一張網上申請發票的說明。根據咨詢，充電卡充值不現場提供全額發票。需要在辦卡三個月後自行到網上和櫃台申請發票。發票金額為充電卡消費金額，並非充值時候的金額。

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1、掛失和補辦

充電卡如遇丟失，可以選擇掛失及補辦。

依舊攜帶您的身份證前往指定的營業廳，選擇就近營業廳前往。如果有多張卡，且記不清丟失哪一張，可攜帶其他卡前往營業廳由工作人員幫助識別。掛失補卡過程很快，且即時就能領到一張新的充電卡，但是需要注意的是，丟失卡原有的卡內剩餘金額需要7日之後，再次前往營業廳進行補寫。

2、使用說明

此卡為即時結算，僅能在國家電網的充電樁上使用。

3、其他提示

由於現在國電快充樁的系統並不很穩定，會出現鎖卡的情況，可能會造成無法充電。因此建議最好辦理2張或以上的充電卡以備不時之需，其中的余額分開存放。

『陸』 新能源電動汽車會對電網產生什麼潛在影響

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。

『柒』 新能源汽車與電網對接的關鍵技術有哪些

（1）有序充電技術
隨著新能源汽車數量的增加，必然會給電網帶來一系列影響，如負荷激增、負荷波動增大和三相不平衡加大等，有序充電技術是解決激增充電負荷對電網影響、提高電網接納新能源汽車能力的有效手段。
（2）儲能技術

新能源汽車作為可移動的儲能設備在不同領域都有著廣泛的應用前景。在能源領域，新能源汽車一方面可以與太陽能、風能等分布式電源聯合協調運行，形成堅強、
綠色智能電網，提高能源的綜合利用效率，構建安全可靠、經濟高效的能源供應體系。另一方面對退運動力電池進行梯次利用，不僅能夠增加電池使用率，還可以解
決廢舊電池的潛在環境污染問題。國網北京市電力公司在北京市科委及國家電網公司的支持下，深入研究了動力電池狀態評估方法和動力電池梯次利用原則和條件，
結合電池儲能系統工程示範，對動力電池在電力削峰填谷、備用電源等應用方面進行了相關試驗研究，為新能源汽車在電力儲能領域的推廣應用奠定了技術基礎。
（3）V2G技術

V2G（Vehicle-to-Grid）技術是新能源汽車與電網互動的技術體現，是智能電網的重要組成部分。其核心思想是將新能源汽車作為電網與負荷的
緩沖，當電網負荷較高時，新能源汽車作為電源點向電網饋電；當電網負荷較低，新能源汽車利用負荷低谷充電，避免能源浪費。V2G
技術的發展會對新能源汽車運營模式產生一系列影響。對於用戶而言，利用V2G技術，新能源汽車可作為應急電源，停電時實現緊急避險，同時結合未來的電價體
系，隨著電池壽命的大幅度提高，用戶可以在低電價時給車輛充電，在高電價時將電動汽車蓄電池中存儲的能量出售給電力公司，獲得現金補貼，降低電動汽車的使
用成本；對電網公司而言，V2G技術不但可以減少因新能源汽車高速發展而帶來的用電壓力、延緩電網建設投資，而且可用於調控負荷，實現削峰填谷，提高電網
運行效率和可靠性。

『捌』 你好，新能源汽車的充電樁用電怎麼申請

如您是廣東電網公司服務范圍內的客戶，辦理報裝業務所需資料如下：
1、戶主身份證明；
2、用電地址物業產權權屬證明；
3、如委託他人代辦需提供代辦人身份證明及授權委託書；
4、如辦理銀行劃扣電費需提交相關繳費資料。
5、對於佔用小區公共場所的項目，如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。
6、如僅租用車位，同時需提供車位擁有者的同意材料、業主身份證明材料以及電費擔保書、客戶聲明。
客戶聲明內容包括：
①聲明本人是合法租賃該住宅；
②聲明該住宅所發生的電費由租賃戶本人承擔；
③聲明在供電企業聯系不到租賃戶的情況下，同意可由物業權屬業主或原住房租賃企業到供電企業辦理相關銷戶或更名過戶手續。
註：如屬人防車位報裝，需物業方出具物業證明或客戶提供人防車位使用權證。
所需資料需提供原件、以及經客戶核實與原件相符並簽名的復印件1份，企事業單位客戶在復印件簽名及加蓋公章。辦理業務時，居民客戶需在「用電業務單」上簽名確認，企事業單位客戶須在「用電業務單」加蓋公章。
不同城市存在資料差異，具體資料請以工作人員告知為准。
辦理途徑：
微 信關注「南方電網95598」公眾平台＞我的用電＞業務辦理＞用電申請＞選擇需要辦理的新裝業務類型後按照提示填寫基本信息及上傳相關資料＞勾選「我已閱讀並同意《背書合同》並確定所提交的資料真實有效」後提交即可。
完成報裝申請後，供電部門將會安排工作人員與您預約上門服務時間，完成現場勘查並收集辦理資料後就可為您裝表送電。
希望我們的回答能對您有所幫助。

『玖』 《新能源汽車產業發展規劃》：加強新能源汽車與電網能量互動

新京報貝殼財經訊 11月2日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，其中提到加強新能源汽車與電網（V2G）能量互動。加強高循環壽命動力電池技術攻關，推動小功率直流化技術應用。鼓勵地方開展V2G示範應用，統籌新能源汽車充放電、電力調度需求，綜合運用峰谷電價、新能源汽車充電優惠等政策，實現新能源汽車與電網能量高效互動，降低新能源汽車用電成本，提高電網調峰調頻、安全應急等響應能力。促進新能源汽車與可再生能源高效協同。推動新能源汽車與氣象、可再生能源電力預測預報系統信息共享與融合，統籌新能源汽車能源利用與風力發電、光伏發電協同調度，提升可再生能源應用比例。鼓勵「光儲充放」（分布式光伏發電—儲能系統—充放電）多功能綜合一體站建設。支持有條件的地區開展燃料電池汽車商業化示範運行。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 購買新能源汽車需要充電，申請國家電網充電樁，車主與充電樁主必須是同一個人嗎

問題1：什麼是自用充電樁？

答：自用充電樁，是指個人在其擁有所有權或使用權（須取得所有權人同意）的專用固定停車位上建設的僅供個人使用的充電樁及接入上級電源的相關設施。

問題2：自用充電樁的建設形式有哪幾種？

答：當前自用充電樁建設形式主要有個人自建、車企代建和個人委託第三方建設等三種形式。

問題3：自用充電樁的建設流程有哪些？

答：自用充電樁的建設流程包括：資料准備、用電申請、方案答復、建設施工和接電確認等五個環節。

問題4：自用充電樁建設「資料准備」有哪些？

答：個人有效身份證明（如委託第三方辦理的，需提供授權委託書及被委託人身份證明）、本人所屬固定產權車位證明或車位產權人同意建設證明材料、停車位（庫）平面圖及現場環境照片，自用充電樁建設約定書。

問題5：物業服務企業在自用充電樁建設及使用過程中的權責有哪些？

答：物業服務企業（以下簡稱物業）應支持和配合業主或使用人建設自用充電樁，在接到自用充電樁建設資料後，對符合建設條件的，物業應在5個工作日內簽訂建設約定書。如物業不同意的，由所在地街道辦事處（鄉鎮人民政府）組織核實並協調。

在自用充電樁建設和使用過程中，如物業發現重大安全隱患，影響自用充電樁所在區域安全或嚴重損害第三方利益等情況時，物業應及時向所在地街道辦事處（鄉鎮人民政府）報告，由街道辦事處（鄉鎮人民政府）核實並協調。經相關政府部門認定自用充電樁不利於本小區的整體安全，或發現自用充電樁出現安全隱患時，物業有權停止自用充電樁用電。

問題6：有哪些渠道可以提交「用電申請」？

答：由個人或其委託的第三方以當事人名義向所在區域供電營業廳提出用電報裝申請。在國網重慶市電力公司供電區域內的，還可通過服務熱線95598、網站95598、手機APP（掌上電力）及微信公眾號（國網重慶市電力公司）方式提出用電報裝申請。

問題7：「方案答復」環節有哪些內容？

答：供電企業在受理用電申請後1個工作日內，安排工作人員會同申請人或其委託的第三方、物業到現場進行用電和施工可行性勘察。對於符合條件、材料齊全的申請，供電企業應在自受理之日起2個工作日內答復供電方案。

物業應指定專人積極配合現場勘察，確認停車區域內電源位置及暗埋管線的位置和走向。

現有配電設施無法滿足自用充電樁用電報裝申請時，若產權為供電企業的，由供電企業提出解決方案，因地制宜實施改造；若產權不是供電企業的，由該配電設施產權人組織相關方提出解決方案，協商解決。

問題8：「建設施工」有哪些內容？

答：在取得供電企業的供電方案答復後，即可按照施工規范和技術要求，組織開展施工建設。物業應配合個人或其委託的第三方，協助現場施工。

問題9：「接電確認」有哪些步驟？

答：完成施工後，施工方應進行包括性能和外觀功能在內的相關檢查，確認所有設備合格後，由個人或委託的第三方提出接電確認申請，供電企業、物業和施工單位代表組成驗收小組進行接電驗收，重點檢查是否存在轉供電行為，充電樁的電氣參數、性能要求、介面標准、諧波治理等是否符合國家或行業標准，與供電方案是否一致，設施修復等情況。若不合格則按照整改意見完成整改後，再次申請接電驗收。

通過驗收後，供電企業應於1個工作日內完成接電工作。