新能源汽車推薦10萬左右落地

❶ 十萬左右的新能源車有什麼推薦的

你好，10萬左右的新能源汽車有以下推薦：
1、比亞迪元EV360：
比亞迪元EV360這款車上市以來的銷量還有口碑同樣是值得關注，新車採用Dragon Face家族式前臉，大嘴式進氣格柵搭配兩側犀利的大燈組，讓這款車更加犀利，在汽車的內飾方面，比亞迪元EV360採用黑色為主色調構思，讓這款車有了更大的特色，該車將搭載一台最大功率為218Ps的電機，並裝備鎳鈷錳酸鋰動力電池。
2、帝豪新能源-EV450：
帝豪新能源-EV450在外觀的設計方面採用的還是帝豪家族式的設計，前臉部分採用了吉利水滴漣漪式的前進氣格柵，讓這款更具特色，新車搭載了一款最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米的電動機，給整車提供了強有力的動力。望採納。

❷ 買了十萬元的純電動汽車到落地要多少錢

說到新能源汽車，很多網友總是問到10萬左右的純電動汽車有什麼值得推薦的？在老師傅看來，這個價位真的是沒有什麼值得推薦的車型，所以不妨和大家分析一下低價位的新能源純電動汽車到底能買嗎？

其實，老師傅的觀點就是不能買，給大家算筆賬可能你就知道了。首先咱們要知道2018年國家的新能源車補貼政策，如果說你的電動汽車能夠達到300到400公里的續航里程，就可以拿到4.5萬的國家補貼，同時規定地方補貼不能超過國家補貼的50%，那麼加起來這個車最高就可以拿到不到7萬元的補貼。

如果說這個車10萬賣給你，那麼它的價格就是17萬不到，但是如果能達到300公里的續航里程，起碼它要裝備一個60千瓦的電池，而市場上質量比較靠譜的有三元鋰動力電池，它的每一度價格一般不少於1500塊，那麼這個電池的成本就要9萬塊。那麼如果再加上電動機、電控系統、傳動系統以及電池的加熱降溫充電、電池屏蔽、防碰撞等等，起碼價格要在12萬起。

而剩下不到5萬元用來造車體，並且還要保證基本的利潤，那麼要怎麼辦呢？老師傅覺得要麼就是在車身成本上做文章，能減配的就給你減配，能用便宜件就不用貴的，要麼就是在電池上做文章，用雜牌的這種電池，那麼這樣的車子你還敢買嗎？

因此來說，10萬元左右的新能源純電動車到底能不能買？老師傅的答案是不建議買，總之就是一句話，這樣的車你用起來安心嗎？

❸ 10萬左右入門級的新能源車推薦，靠譜性都不錯

新能源車型，毋庸置疑，越來越被一些消費者所追捧。原因嘛，主要是不受限號的印象，市區代步的話也沒有什麼問題。再加上，其實現在新能源汽車還有一定的補貼，可以說都吸引了不少人。今天咱們要說的這三款入門級的新能源車型，可以說性價比非常高，而且，個人覺得非常適合做家庭的第二輛車。

總的來說，這三款車，一方面價格不高，另一方面續航還可以，還有就是品牌知名度也比較高，售後來說很有保障，自然是非常值得推薦的。你們說呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 預算10萬左右，求推薦最值得購買的新能源汽車

預算10萬以內的新能源汽車，我建議可以看看比亞迪的元EV。我個人認為現在的汽車消費已經逐步升級並且消費選擇也更加理智，從當初單純的追求性價比已經演變成了對品價比的更高需求。元EV這款車不僅是在設計、配置、動力、操控這些常規項目上具有優勢，並且在產品品質和售後服務上也更具有保障。

還是先說說大家最關心的吧！總的來說元EV的車身尺寸和內部空間和元非常相似，但是最直觀的區別就是車頭採用了新一帶家族化設計「DragonFace」，這張具有國際化的時尚前臉對大多數人都有巨大的吸引力。車內空調出風口，一鍵啟動，方向盤LOGO部分採用藍色裝飾加以區分，一看到這里大家就應該知道這是一台新能源汽車。

元的配置不得不說豐富，並且同級領先。具體的配置我就不一項一項羅列了，著重說一兩樣吧。元EV的配置里最讓我欣賞的就是Carpad智聯系統，還有vtol移動電站。Carpad智聯系統很好理解，就像是一個放大的手機，可以自行下載安裝喜歡的應用程序，導航、微信、新聞、音樂、游戲都能穩定運行。如果說以前我們接觸到的中控屏是一個封閉的系統，那Carpad就是一個開放的並且智能化的安卓系統。比亞迪首創了vtol移動電站，可以利用整車電量實現220V電源輸出。這為露營用電、車載電器提供了最便捷的供電，用車生活變得更加豐富起來了。

動力和操控，也是元EV的一大優勢。我曾試駕過，給我的明顯感受是比燃油車動力更加順暢和充足。它的扭矩輸出更快，起步不肉，速度起來之後及時是急加速也非常迅速，並且這種順暢是變速箱很難提供的。不誇張的說，元EV的駕駛感受可以比肩一些中級燃油車。

最後說說產品和售後吧！元EV已經不是比亞迪推出的首款EV車型了，我認為元EV的技術在經歷過前期多款車系的沉澱後，技術理應更加純熟。比如元EV採用的是全新一代三元鋰電池，電容量和能量密度都是處於比較領先的地位，三電核心技術依然是自身強項。在售後方面給出了整車6年15萬公里，電芯終身保修的政策。我的看法是不錯了，很到位！

如果樓主打算購買新能源汽車，預算又在10W以內，元EV確實不錯！

❺ 10萬左右的新能源汽車有什麼推薦

一、車型推薦

1.元EV535

廠商指導價：7.99-13.99萬

大家都知道國內自主品牌在新能源汽車領域的佼佼者，自然是比亞迪了，不論是從銷量還是技術研發角度，比亞迪絕對是第一梯隊的，這不最近正好在你的需求范圍內，比亞迪出了個新車元EV535，我理解是EV360（比亞迪旗下銷量很好的一款車型）升級版。

三、總結

純電動其實是個不錯的選擇，畢竟電價可比油價便宜很多，長期來看，是個不錯的選擇，但是也需要注意我所說的事項，不然買回來可能就會不省心。

❻ 新能源汽車10萬左右哪個好

10萬左右，說實話新能源這一塊選擇性不是很大，基本只有一些A0級純電動車車，如果是作為主力車的話又有長途需求建議增加一點預算買混動車型，現在部分地方還有比亞迪秦混動，14萬不到的價格，空間以及實用性都比10萬左右的純電動車好得多。如果沒有以上需求的話，只是作為城區代步，那這個價位的車子還是可以選擇的。

外觀我認為很好，開在路上有信心，大氣厚重還帶點運動很好看，車身優美，車身飽滿，設計很好看也很耐看，最滿意的就是了，絕對的滿分買運動版的，不用說，肯定是顏值派啊，不然也不會有那麼多奇葩車型的銷量也還不錯，我的朋友看到之後都誇好看，吉利GX7保持著優雅時尚感，外觀大氣的一款車，內置布局很美觀。

❼ 10萬元左右的新能源車都有哪些

10萬元左右的新能源車有比亞迪e 1，北汽新能源EC，奔奔EV，長安cs15EV，北汽新能源ec3。

❽ 十萬左右的新能源車有什麼推薦

不為了牌照買騙補貼的垃圾就是真傻！！

❾ 10萬以內的新能源車，有哪幾款推薦

新能源汽車企業紛紛推出高級化車型，但對於很多首次購買和體驗新能源車型的消費者來說，10萬元以內的更容易被接受。400公里的續航在絕大多數城市通勤中，完全可以充電一周，完全不用擔心電量問題。車叔在10萬元內又帶來了可以兼顧續航的車型，非常適合日常代步使用。

櫻桃西湖3xe使用容量為53.6千瓦時的三元鋰離子電池組，NEDC綜合續航里程達401公里。另外，西湖3xe同時提供快速充電和緩慢充電。在直流充電條件下，車輛充電量從30%充電到80%需要0.5個小時。在緩慢的充電條件下需要8個小時。很多人買純電動車型只是為了日常上下班而已，對高級屬性沒有什麼追求。車身小，續航出色才是真正的剛正。車叔今天推薦的三款車型都有400公里以上的NEDC綜合續航里程，可以充電到城市代步一周，周末完全不用擔心自己開車。這三種車型中，你更喜歡哪一種？