蔚藍6電動汽車官網
㈠ 純電續航60km/補貼後售價15.98萬起，別克微藍6插混車型上市
7月24日別克微藍6插電式混動車型正式上市，新車共推出3款車型，補貼後售價區間15.98-17.98萬。
動力方面，新車搭載由1.5LDVVT四缸發動機+電機組成的動力系統，與之匹配的是E-CVT變速箱。電池組方面，新車搭載LG三元鋰電池組，電池組容量9.5kWh，官方給出的純電動續航里程為60km、官方綜合最大續航780km，混動工況油耗1.4L/100km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 新能源汽車排名微藍6處於哪個位置
排名靠前。別克始創於1903年，無論是市場佔有量還是知名度都很高。大品牌能提供的優質售後服務，恰好是微藍6 PHEV的「殺手鐧」之一。別克官方承諾，微藍6 PHEV的電池、電機、電控系統享受8年或16萬公里質保服務。享受長久安心的同時，也能為車主省下不少後續的維修保養費用。
車內空間的寬裕與否不僅會影響人們的乘坐感受，也會直接影響日常出行。別克微藍6 PHEV掀背的設計可以很好地兼顧實用性和美觀性，在尾廂的儲物利用和便利性上，會比普通的三廂車有更大的靈活性。車頂的曲線設計保證了豐富的頭部空間，整車的寬度和輪距也足夠大，後排的橫向空間也足夠三個人使用。
尾箱容積表現上，微藍6 PHEV的常備尾箱空間為414L，後排座椅靠背支持4/6比例的分割放倒，並且放倒可達成全平狀態，從而拓展至1057L的最大容積。後備廂還帶有電動開啟功能，並內配照明燈，無論是日常使用還是弱光條件下，用起來都很順手。
價格上：
微藍6 PHEV補貼後售價15.98-17.98萬元，單看價格就很有競爭力。對於混動車型來說，用車養車成本是否夠節省，完全取決於電驅技術水平如何。微藍6 PHEV採用了為混動系統特別研發的1.5L DVVT四缸發動機，不但滿足國六排放，在確保良好動力響應的同時，充分考慮到了能耗水平。
整車綜合最大功率135kW，綜合最大扭矩為380N·m，純電續航能達到60公里，滿電滿油時最大續航能達到780km。更令人驚喜的是，百公里綜合油耗僅為1.4L，相比同級燃油車，明顯更經濟實惠。
以上內容參考：網路-微藍6
㈢ 新能源汽車前十名品牌微藍6是什麼
微藍6是上汽通用別克旗下的緊湊型汽車，是插電混動汽車，微藍6插混採用1.5L四缸發動機＋配雙驅動電機、LG三元鋰電池的動力組合，還不錯。
新能源汽車推薦
1、宏光MINI EV
價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車，說實話，2020年性價比最高的電動車還真非它不可。
㈣ 別克微藍6插電混動這款新能源汽車怎麼樣
個人感覺微藍6插混性價比還是比較高的，微藍6插混續航里程高達780公里，百公里油耗低至1.4L，整車綜合最大功率135kW，綜合最大扭矩380Nm，另外這款車還擁有非常豐富的配置以及好玩的互聯功能，很適合城市生活的人。
㈤ 新能源汽車排名微藍6是什麼
排名靠前。別克始創於1903年，無論是市場佔有量還是知名度都很高。大品牌能提供的優質售後服務，恰好是微藍6 PHEV的「殺手鐧」之一。別克官方承諾，微藍6 PHEV的電池、電機、電控系統享受8年或16萬公里質保服務。
車內空間的寬裕與否不僅會影響人們的乘坐感受，也會直接影響日常出行。別克微藍6 PHEV掀背的設計可以很好地兼顧實用性和美觀性。
價格上：
微藍6 PHEV補貼後售價15.98-17.98萬元，單看價格就很有競爭力。對於混動車型來說，用車養車成本是否夠節省，完全取決於電驅技術水平如何。微藍6 PHEV採用了為混動系統特別研發的1.5L DVVT四缸發動機，不但滿足國六排放，在確保良好動力響應的同時，充分考慮到了能耗水平。
以上內容參考：網路-別克微藍
㈥ 【車主點評:別克微藍6純電動購車感受分享】
#選車理由 主要是看上了這款車的外觀，配置也齊全，價格能接受，性價比高。#最滿意 最喜歡這款車的外觀，從側面看的時候感覺特別的動感，車頭和車身特別的連貫，線條性非常平順，檔次感滿滿的。#最不滿意 動力還是有提升的空間的，代步是沒問題，就是提速的時候稍微延遲了一下。#空間 空間還不錯，起碼不用擔心人多的時候坐不下。至於儲物空間，後備箱看著小了點，但儲物話影響不大。#外觀 外觀是我非常喜歡的，新能源的價格也算比較親民。#內飾 微藍的配置還是非常給力的，這個檔次的車能有這個配置的不多。#動力 正常用的話動力問題不大，拉幾個人或者拉東西跑起來都很平順，讓我感覺不完美的主要是超車提速的時候不是很迅速。#操控 這車操控起來還是很順手的，剛開始有點擔心和燃油車不一樣，開起來發現異常的平順。#舒適性 舒適度還是不錯的，空間上不會覺得很擁擠，坐滿的話也夠用。懸架雖然偏硬，但也可以接受，比起我座過的別的車還要好一些。#續航 新能源的車節能肯定是長處，雖然是新車，但設計還是很合理的，整體電耗比較穩定，續航也穩定。
㈦ 別克微藍6 PHEV/微藍7成都車展上市 售價15.98萬元起
【成都車展】上汽通用別克兩款新能源車——微藍6PHEV、微藍7在成都車展上市。其中，別克微藍6插電式混動車共推出3款車型，補貼後售價為15.98-17.98萬元；微藍7共推出2款車型，補貼後售價為17.98-19.98萬元，NEDC續航里程達500公里。
動力方面，微藍7採用新一代別克eMotion電驅技術，並搭載最大功率130kW、最大扭矩360Nm的永磁同步電動機，配備電池容量55.6kWh的三元鋰電池組，並選用LG化學的高能比長壽命電芯，NEDC續航里程達500km，同時還提供「標准」和「運動」兩種駕駛模式和四種能量回收模式組合以及「即插即充」、「延遲充電」和「省錢充電」三種充電模式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 微藍6純電動能跑什麼公里
別克官方給出的數據是410km，實際上根本達不到這個里程，新車狀態下勻速行駛把車輛所有耗電設備關了差不多也就是300多，取決於個人的駕駛方式。
㈨ 新能源汽車前十名品牌推薦微藍6是什麼
新能源汽車品牌：特斯拉、蔚來、比亞迪、寶馬、拜騰、上汽榮威、吉利、北汽新能源、長安汽車、微藍。微藍是別克VELITE 6純電動車型的中文名，寓意著還城市一片「微藍」天空。微藍6 定位是一款緊湊型車，作為別克旗下的一款新能源車型，微藍6分有插電式混合動力和純電動兩種不同版本的車型，售價區間在16.83萬－22.23萬之間。
1、外觀
微藍6整體設計的非常年輕時尚，整的車身側面的線條也非常流暢，別克車標配合飛翼式亮條融為一體。總體外觀偏年輕運動，也適合它的購買群體，定位很准確。
2、動力
動力參數是135KW，380N.M，推背感非常強，前後段加速都很給力，加速3.5秒。高速超車很輕松，動力提速沒得延遲，很平順。
3、續航
官方給出的NEDC續航里程是410KM，搭載的是一台52.5千瓦時的LG電池組，最重要的是它有一套智能水循環溫度管理系統，能夠保證電池在低溫或者高溫天氣下的工作溫度，所以微藍6的官方數據續航里程與實際續航里程十分接近，從實際駕駛耗電量來看，也是如此。
4、配置
音響不弱，高低音、層次分明；手機音頻、SD卡或U盤音頻方便。語音識別准確，空調也智能操控。天窗雖然不可開啟，幕布電動開閉。
5、空間
空間2660MM的軸距，空間還比較寬敞，前排的乘坐空間很大，後排的乘坐空間也大，而且後排是平坦設計，讓整個後排的乘坐舒適型都是一樣，都很舒服，而且超大全景天幕，採光更好，空間感受更大。
㈩ 新能源汽車品牌微藍6是什麼
微藍6是上汽通用別克旗下的緊湊型汽車。作為一台插電混動車型，微藍6搭載1.5L DVVT四缸發動機和高性能雙驅動電機組成的動力，匹配E-CVT智能電控無級變速箱，三元鋰電芯則是在LG化學技術方案的基礎上進一步優化了專屬配方和設計。
能擁有這么不錯的續航和油耗表現，很大程度上得益於微藍6採用的Power Split 動力分流技術，無論在純電狀態還是油電混合工況下，都能使發動機和電機處於最優化區域工作，能夠很好地兼顧動力性和燃油經濟性。
微藍6的優勢：
微藍6擁有三種駕駛模式可調，分為「普通」和「運動」以及「電量保持（Hold）」模式，後者是會盡量保持電量儲備，留到堵車走走停停時使用電力。
在高速上如果需要急加速，那麼切換到運動模式會感覺更加得心應手一些，運動模式下油門踏板響應速度變得更快，動力響應性也更好。
微藍6更吸引人的還是它的操控。整套混動系統比較偏向於使用電力來驅動車輛，日常駕駛走走停停動力平順，加速感覺自然，通俗來說就是動力「跟腳」，基本能夠做到隨踩隨有。
微藍6的底盤懸掛調校沒有徹底往舒適方向走，在高速過彎時依然能夠提供不錯的支撐性，而且在經過一些坑窪路面、減速帶時，懸掛穩定性良好，車身不會出現過度彈跳的情況。
依然保留了別克車型一貫沉穩、扎實的駕駛特性，而且隔音表現也不錯，除了高速風噪稍微明顯一些，對於胎噪和發動機噪音的隔絕都比較到位。
以上內容參考：網路-別克微藍6插電式混動車