20萬的新能源汽車補貼多少錢

① 補貼價20萬元內、可上「綠牌」，5款合資新能源轎車推薦！

以上，便是湃客為大家推薦的5款20萬元以內的合資新能源轎車，其中包含有3款插混車型與2款純電動車型。2款純電車型的工信部純電續航里程均可達到400km以上，滿足日常城市代步不成問題。那麼，在上述5款車型中，作為消費者的你更青睞於哪一款呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 20萬以上的電動汽車

20-25萬電動汽車排行榜：廣汽新能源Aion S

外觀還不可有吸引力，那麼埃安S的內飾則能夠吸引你的目光。整套內飾風格走的是高雅、豪華的路途，並且用料也是絲毫不小氣，所以埃安S的內飾在同等級車型中是處於領先地位的。

埃安S有兩種續航版其他車型在賣，分別是410km和510km。假設你是在城市中上下班運用，信賴410km的續航旅程是徹底夠了的。更重要的是，埃安S的百公里耗電量為13度左右，依照現在的電價算，埃安S每公里的費用在8-9分左右。

20-25萬電動汽車排行榜：別克微藍

微藍的外觀設計相同是一股未來范、純電動風。飛翼式進氣格柵看不見了，取而代之的是封閉式格柵和logo兩端的鍍鉻條，而尖銳的大燈與鍍鉻條連為一體後也非常具有特色。其他，"旅行車"的整車造型又為微藍吸粉不少，當市面上大部分的純電動車都是轎車和SUV時，別克微藍的造型確實能夠讓人眼前一亮。

除了外觀設計，微藍的內飾也很精巧，典型的便是車內的按鍵、縫線有藍色裝點，能進一步閃現純電動轎車的身份，淡雅型的配色也會讓駕乘人員倍感舒適。現款的微藍是最新版別，較老款晉級了"三電系統"，最大續航旅程也抵達了410km，百公里的耗電量相同為13度左右，是一款節能省錢的好幫手。

20-25萬電動汽車排行榜：比亞迪秦Pro EV

比亞迪在新能源轎車范疇算是老資格了，因而舉薦20萬左右的純電動轎車當然不能少了它。前期，比亞迪有混動秦拓荒新能源商場，秦也是跟著商場需求紅極一時。逐步的，顧客對車的外觀、智能科技越來越重視，比亞迪便順勢推出了秦Pro系列，而秦Pro EV便是系列中的一員。

秦Pro EV在售的版別比較多，不過它們的續航旅程都突破了400公里，超能高續航版甚至抵達了520km，跑長途的問題都不大。關於秦Pro EV百公里的耗電量官方並沒有給出明確數據，不過以比亞迪在"三電技能"（電機、電控、電池）的優勢，抵達平均水平並不是問題。
廣汽新能源AionS
在享受完相關的政策補貼後，AionS的售價從13.98萬元到20.58萬元不等。動力部分，AionS全系均搭載了一台最大輸出功率為135千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米，49.4千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續航里程410公里、58.8千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續航里程510公里。
吉利幾何A(參數|詢價)
在享受完相關的政策補貼後，幾何A的售價從15.00萬元到19.00萬元不等。動力部分，幾何A全系均搭載了一台最大輸出功率為120千瓦的電動機、峰值扭矩輸出250牛米，51.9千瓦時的電池組對應NEDC綜合續航里程410公里、61.9千瓦時的電池組對應NEDC綜合續航里程500公里。
比亞迪秦(參數|詢價)ProEV
在享受完相關的政策補貼後，秦Pro(參數|詢價)EV的售價從14.99萬元到20.49萬元不等。動力部分，秦ProEV有著三個不同動力配置版本車型可供選擇，分別為100千瓦的電動機輸出對應401公里的NEDC綜合續航里程、120千瓦的電動機輸出對應420公里的NEDC綜合續航里程、135千瓦的電動機輸出對應520公里的NEDC綜合續航里程。

③ 20萬預算，國產新能源汽車你會選擇嗎

如果20萬的預算，我可能會選擇能源新汽車的，因為這樣還會有補助

④ 2020年新能源汽車補貼新政不只「30萬元」這一個看點

對於30萬元的補貼門檻新規，業內最關心也最擔心的是特斯拉的反應。

新政出來之後，特斯拉官網迅速上調價格：Model3標准續航升級版價格上調4500元，長續航版價格上調5000元。上調幅度正好就是2020年過渡期補貼金額高出2019年補貼金額的部分。

有特斯拉Model3預訂車主已經收到了這一「噩耗」。起售價323800元的標准續航升級版扣除20250元現行補貼之後，到手價303550元。

但7月22日之後，Model3大概率還是會採取新的定價策略，至少標准續航升級版的起售價會降至30萬元或以下，也就是至少要降價23800元，才能拿到補貼。

一旦Model3降價，將對售價20萬-30萬元之間的新能源車型形成精準打擊，而由此又會引發市場什麼樣的連鎖反應？

這將是今年下半年，新能源汽車市場上一場看點十足的大戲。

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⑤ 新能源汽車正常多少錢一輛

看你要什麼品牌的了 ， 一 般的 都 幾 萬 塊 錢 就 OK， 新能源車主要看性能和外觀。回答僅供參考，希望對你有幫助！

⑥ 那些買了新能源車的人 這些錢你省下了嗎

新能源最近可謂是風生水起，有了4月份的補貼延續政策之後，這個看起來好像「奄奄一息」的行業，又能夠支棱起來了。而買新能源的人，還不是因為各種政策之下的車款便宜，用車便宜，電費便宜。那麼其實上，如果你真的買了一款新能源的車，你至少應該剩下這么多的錢，來算算賬吧。
Ipad Pro+iphone X都是送的
現在市場指導價20萬的新能源汽車一台。按照指導價格開具發票的話，應該按照車輛不含增值稅的價格x車輛購置稅稅率=含增值稅購車價/（1+增值稅稅率）x車輛購置稅稅率這個同時計算。那麼要是按照這樣算下來的話，這款車的購置附加稅應該為20000/（1+13%）x10%=17670（元），但是如果你要是買了新能源的車，這筆錢你是妥妥的省下來了。
那麼這筆錢能幹點什麼呢？買一個全新的ipad Pro是沒有問題了，如果你不追求過新的手機更新換代，那麼你還可以再買一個普通版本的蘋果X。突然覺得還挺合適的呢。
一年可以給自己買個Gucci包
再來看看平時的油錢吧，雖然現在的油價有所下跌，但怎麼這跑一百公里也需要大約9L油。按照現在的92號汽油價格5.61元/升計算的話，一年就算20000公里。那麼綜合算下來的話：20000/100x9=1800(升)，總油費為1800x5.61=10098（元）。
然後我們再來看看新能源的車子，當然，這個也是需要充電的，除去一些有波峰價格和波谷價格的階梯電價城市之外，普普通通的電費大約是0.6元/度。目前市場在售的新能源車續航里程在400-500KM左右，取個中間值450km，一年20000公里的話就是充電45次。每次充電為70度電的話，就是3150度電，那麼用0.6元/度的電價計算一下，需要花費1890元。
他們兩個中間差的價格，足可以給自己在年底的時候買一個Gucci的小包了。
加速度起來自己都害怕
速度，速度，還是速度。也不知道這些人到底開的是車，還是一輛低空的飛機。什麼推背感，什麼超車轉彎，什麼秒天秒地秒空氣，都必須在一台車上有所體現。所以那些掛著牛啊、虎啊、豹啊之類Logo的車子，車價都要貴到天上去了。且不說能不能受用於任何路面，單就說這價格，很多人就承受不起。
但是也喜歡這樣的速度感怎麼辦？沒事兒，一台電動車就可以滿足你的需求。以前都說把乘客開暈車，現在這速度感把司機都開暈車了。隨便一款新能源汽車，秒殺保時捷的帕納梅拉，就跟玩兒似的。
你的嘴就是你出行的一切
以前出門你需要帶著什麼？檢查好車鑰匙，帶好你的電話。現在出門，或許你就帶著自己的嘴，就可以了。
現在的新能源汽車上面，全都是可以用語音來控制的，比如「我熱了」，車機智能就會為你調整好溫度；比如「我餓了」，車機就會幫你導航到你想要用餐的地方；比如「下雨了」，車機就會自動關閉天窗。
出門也不用再擔心沒有帶車鑰匙，無論是人臉識別還是指紋識別，都是輕松進入的，還有車載AI系統的不斷更新，真是想要什麼都沒問題。
鬼扯：除了現在不能確定的續航里程之外，新能源車真的在穩步上漲。之前很多燃油車上無法實現的功能，在這里可以輕松擁有不說，還真得很省錢。
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⑦ 20萬左右的新能源汽車有哪些

現在新能源汽車都是有補貼的，比如比亞迪，東南汽車，別克，等等。上牌照汽車店都會幫你安排好的，一般是你只需要付款提車，需要首付用就是了

⑧ 求推薦比較好的幾款新能源汽車，價格20萬左右

新能源汽車的話，建議還是選擇國內的大廠，
比亞迪宋pro ev
榮威ERX5
威馬RX5等等都是20萬左右的非常不錯的新能源汽車，望採納

⑨ 20萬內最值得買的純電動車有哪些

電動車現在的補助是非常的多的，可以根據自己的需求進行不一樣的選擇。

眾所周知，大城市在彩票號碼、高油價和有限的號碼上有困難。 那為什麼仍然有很多人湧向汽油車？你可能會說，因為方便，電動車里程短，充電困難，不一定價格便宜。 如果你對電動汽車的印象仍然存在，我只能說你出局了 。

唯一剩下的就是現代伊蘭特電動車，售價為198，800-228，000英鎊，而北京的補貼價格僅為118，800-113，800英鎊，但其270公里的行駛里程實在有點難看。 更有甚者，整個系列中的兩輛車只有兩個氣囊，甚至連電潛泵都沒有，過時的內部設計讓它們有點難以操控。 不被消費者看到也是合理的！排除這兩款車後，預售價格為166，000元的軒逸純電動汽車成為主流合資純電動汽車市場最有價值的車型。