新能源汽車看線

A. 我國新能源汽車技術路線是什麼

在中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示中國應堅持純電動戰略，在此基礎上再推進混合動力和燃料電池汽車的發展。

• 中國電氣化的技術路線應該繼續堅持純電為導向，盡快形成平台化與模塊化，不要折騰。

• 500公里以內的乘用車，燃料電池與純電動相比沒有優勢

• 純電動車最大的風險就是電池的安全性，我國應盡快建立電動車的年檢制度

• 隨著補貼政策的退坡，雙積分制度的力度還不夠，可以借鑒國外變得燃油稅、碳稅等政策

B. 車企關懷再升級 這些新能源車線上也能看

前言

新型冠狀病毒感染的肺炎疫情牽動著全國人民的心，當然也包括了廣大車主。面對疫情，許多消費者和車主也會發愁：我的車怎麼續保？怎麼保養？出現故障還能有救援嗎？想買車，卻無法到店該怎麼辦……對於當下用車、養車、購車所遇到的種種問題，不少汽車經銷商已經把買車流程轉移到線上，曾經的實地看車變成了VR線上看車，有意向的用戶足不出戶就能享受到「一條龍」服務。

北京現代昂希諾純電17.28-19.88萬元

北京現代目前正積極安排各經銷店復工，在保障經銷商做好員工的安全防護工作、確保員工健康的基本前提下安排復工時間，並准備好必要的防護物資，並嚴格執行展廳消毒，優化接待流程。

iA5採用深度集成高性能「三合一」電驅系統，包括日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，百公里能耗僅為13.1kWh；並且iA5搭載的是寧德時代新一代三元鋰電池，電池組能量密度高達170Wh/kg，其直流快充模式下，iA5從30%電量至80%電量僅需34分鍾，交流慢充充滿電僅需9.5小時。同時，iA5採用廣汽第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。

紅點點評：

受疫情影響，一方面消費者進店購車大幅放緩，另一方面出行減少也使車輛維修保養需求大幅下降。面對實際困難，經銷商與廠商正在積極拓展線上營銷方式，確保既能夠達到對消費者有效觸達，又能防控疫情帶來的影響。按照以往的經驗，春節期間的銷量本就較低，再加上疫情影響更是雪上加霜。

為了打贏這場戰?「疫」，各大品牌都在進行著努力。除了針對於消費者因地制宜的推出服務，同時車企還在想辦法緩解一線特約店的經營壓力。從目前的情況來看，2月10號開始全國將大面積復工，屆時汽車行業也有望迎來一個久違的小陽春。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 新能源汽車具體表現在哪些優勢

從政策上來說，目前我國大力提倡發展新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。可以說買新能源車不僅花錢少，而且出行更舒暢。

從環保方面來說，新能源汽車改變了汽車對於化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構。也即是，當火電佔比減小，風電、水電、核電以及太陽能發電等普及和推廣開來後，新能源汽車有機會做到真正環保。

在用車成本方面，新能源以純電動汽車為例，普通的40kWh電池能夠續航300公里，以充電樁2元/度的計價方式來算，每公里電費不到3毛，當然如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁，這一價格會更少；而傳統燃油車方面，以百公里油耗為7升計算，每公里油費需要5毛左右，這方面新能源汽車更具優勢。

從駕駛方面來看，包含純電動在內的新能源汽車在動力性能上表現良好，百公里加速普遍優於燃油車，同時用電模式下汽車靜謐性、舒適性也更優。

D. 在選購新能源汽車的時候，應該怎麼看參數

如何選擇新能源汽車主要取決於以下五個主要指標：

一、電池能源(kWh)，100公里功耗(KWH/100公里)

在燃油車時代，續航里程似乎不是問題。但是電動車不是那樣的。目前銷售的電動車續航里程一般為300公里-500公里，與燃油車相比差距不小。因此，選擇續航里程盡可能長的電動車非常重要。

E. 新能源汽車的充電線是什麼材料做的

新能源汽車在材料選擇上有了很大的不同，比如說：汽車連接器、電池模塊、充電樁、充電槍等，都是必須採用阻燃材料來做的，

F. 新能源汽車的個股有哪些可以長線看好並持有的

尋找新能源產業鏈上具有核心壟斷地位的股票，比如鋰、鈷相關的股票。比如：天齊鋰業 贛鋒鋰業 洛陽鉬業 華友鈷業

G. 新能源汽車線路多久保養檢查一次

車型跟車況不一樣，保養的里程數都不一樣，去4s店保養的話都有下次保養時間說明的，自己日常檢查，沒事就看看機油啦，水啦，4輪胎壓。

H. 新能源汽車上什麼是母線

新能源汽車上的母線就是動力電池上過來的正負極的電源線

I. 新能源汽車的優點和缺點是什麼

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類：

、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

(9)新能源汽車看線擴展閱讀：

新能源汽車的優點

、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

、因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。

、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

J. 節能與新能源汽車技術路線圖（2.0版）

圖4中國乘用車按照路線圖2.0分動力總成比例

小結：實際這個路線圖是否能順利目前看來不清楚，不過保守的估計可能新能源汽車的發展比較難過10%的滲透，過了以後到15%到20%比較容易，還是因為目前的5%區域集中和地方的推廣政策直接相關，要讓新能源汽車形成比較穩定的盈利模式，走到對岸還要經過一段時間的摸索。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。