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新能源汽車特高壓

發布時間: 2021-08-26 14:14:03

❶ 眾望所歸的2019年度新能源車型報告

轉眼間2019年就要結束了,相信大家最近都收到了不少社交軟體上的「年終總結」、「2019報告」、「2019年初許的願實現了嗎」這一類的互動話題。對於這匆匆的一年,每個人的體會不同,但對於汽車行業來說,卻經歷了一整年的黑暗時刻。不過,其中也不乏有許多亮眼的新車型,特別是獨具中國特色的新能源領域,在政策推動和技術推進的雙重作用下,仍處於高速發展狀態。而我們也是時候在年終之際,對這一年最值得關注的新能源車型進行回顧。

自主品牌電動車最高水平

廣汽新能源AionLX

廣汽新能源AionLX無疑是今年下半年關注度最高的自主電動車,新車兩驅基準版補貼後指導價格為24.96萬元起,四驅基準版補貼後指導價格為29.96萬元起。從指導價就可看出,AionLX不僅定位品牌中的旗艦車型,更是自主新能源車型中的旗艦車型。

入選理由

考慮到合資的身份,微藍人屬於普通人消費得起的電動車,但它造型有新意並且時尚好看,車廂的功能也比較完善,三電系統成熟可靠,對於市區代步來說非常合適。

2019年對於電動車市場而言,整體銷量未必增長,但卻是值得銘記的。盡管往前看可能面臨波折,但在一年年的前進中我們也能看清更多的東西,更多玩家入場,合資、自主、進口品牌齊發力,隨著技術愈發成熟,整體產品實力大幅提升,真正有實力的產品也終於開始成為市場的主角,我們也對新能源汽車的長期發展有了一個更清楚的認知。

*部分圖片來源於網路,如有侵權請聯系刪除

原創文章,轉載需授權

-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 如何讓我國特高壓「走出去」

2017年12月21日,歷時44個月奮戰,中國國家電網公司參與投資建設的巴西美麗山±800千伏特高壓直流輸電一期工程正式投入運營,這是中國特高壓「走出去」正式投入商業運行的首個項目,是中國特高壓技術服務世界的一座里程碑。

國家電網公司是中國電網企業走出的排頭兵,該公司先後投資運營菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、義大利、希臘及香港等7個國家和地區的骨幹能源網,境外工程承包合同額累計達400億美元,帶動電工裝備出口80多個國家和地區。此外,國家電網與哈薩克、俄羅斯等國開展了互聯互通特高壓直流項目可行性研究,深化國際產能合作,帶動中國高端電力裝備產業持續發展。來源:人民日報

❸ 國內充電樁企業10強

1、普天


普天新能源有限責任公司(簡稱「普天新能源」)是以新能源汽車充電網路建設、運營和服務為主業的中央企業,是中國普天信息產業集團公司控股子公司。


依託於中國普天在信息通信和電池電源等領域積累的產業優勢,普天新能源認真貫徹「創新、、綠色、開放、共享」五大發展理念,創新商業模式,打造核心競爭能力,致力於成為中國大型新能源汽車綜合服務運營商。


目前已在北上廣深等20多個核心城市開展公交、公務、出租、物流、私家車的充電運營服務,服務車輛以每年2倍的速度增長。同時,通過技術體系創新,建立了全國性的基於互聯網的新能源汽車智能管理平台,確保充電安全,並為大數據挖掘、提煉提供了強有力的支撐,有效推進中國充電設施的互聯互通、智能服務。


2、許繼


許繼集團有限公司,是專注於電力、自動化和智能製造的高科技現代產業集團。公司作為國內裝備製造業的企業,積極履行大型國有企業的社會責任,為國民經濟和社會發展提供能源和電力技術裝備,為清潔能源生產、傳輸、配送以及使用提供技術和服務支撐。


公司聚焦於特高壓、智能電網、新能源、電動汽車、軌道交通及工業智能化五大核心業務,節能環保、智慧城市、智能製造、軍工全電化五類新興業務,產品可廣泛應用於電力系統各環節。


許繼集團控股1家上市公司,下設16家子(分)公司,打造了許昌1個研發中心,北京、上海、西安、哈爾濱4個研發分中心,以及許昌、珠海、福州、廈門、濟南、哈爾濱、成都等7個產業基地,設立了東南亞、中東、非洲、俄羅斯、南美洲等地7個海外辦事處。


3、特斯拉


2003年,一群希望證明電動車比燃油車更好、更快、並擁有更多駕駛樂趣的工程師創立了 Tesla。今天,Tesla 不僅製造純電動汽車,還可以生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信,讓世界越早擺脫對化石燃料的依賴,向零排放邁進,人類的前景就會更美好。


Tesla在 2008 年推出了 Roadster 車型,從而揭開了先進電池技術和電動動力總成的神秘面紗。從那時起,Tesla 開始設計純電動豪華轎車 Model S,一款傲視群雄的產品。


Model S 性能優異,行駛里程錶現獨領風騷、並且可以通過 OTA 空中升級助力車輛不斷完善,而經美國《汽車族》雜志的測試,Model S 百公里加速最快僅需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年,Tesla Model X 正式發布。


4、奧特迅


奧特迅創立於1993年,專注於電力、電子、新材料創新及其應用。 深圳奧特迅電力設備股份有限公司2008年於深圳市中小板上市,是國家高新技術企業,擁有30年大功率工業充電設備研發、製造、運行經驗,是電力自動化電源細分行業的企業、我國目前(2019年)民用核安全級高頻開關電源供應商。


2009年,奧特迅進入電動汽車充電領域,將工業電源及核安全電源技術民用化,是多項電動汽車充電技術標準的主要起草單位。至今,奧特迅電動汽車充電設施已運行十年。


5、 特來電


青島特來電新能源有限公司(以下簡稱「特來電」)是青島特銳德電氣股份有限公司(股票代碼300001)的全資子公司,主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。


特來電採用互聯網思維,依靠國際完善的汽車群智能充電技術和系統,創新電動汽車充電商業模式,專注於建設並運營全國較大的汽車充電網。


通過大系統賣電、大平台賣車、大共享租車、大數據修車、大支付金融、大客戶電商,建立 「讓客戶滿意、讓政府放心」的中國大型汽車充電系統生態公司,打造充電網、車聯網、互聯網「三網融合」的新能源互聯網。



6、萬馬新能源


浙江萬馬新能源有限公司是由浙江萬馬股份有限公司控股的有限責任公司,是集研發、設計、生產、銷售於一體的企業。公司位於杭州青山湖畔的臨安經濟技術開發區,注冊資本5000萬元。


公司遵循「素質決定實力」的發展理念,積極響應國家對綠色能源的倡導,以國家「統一堅強智能電網」的建設和完善為公司發展方向,專注於智能電網相關的電力電子應用產品的開發。


7、 泰坦


珠海泰坦科技股份有限公司(注冊資金貳億元)是在香港上市的中國泰坦能源技術集團有限公司(港股代碼:2188)下屬全資公司,成立於1992年9月8日, 注冊資金2億元人民幣,研發基地位於珠海吉大佔地面積約7000多平方米,生產基地位於珠海金鼎佔地面積約20000多平方米。


公司專注於電子電力領域,集科研、製造、營銷一體化,圍繞發電、供電、用電的各類用戶,運用優良的電力電子和自動控制技術,解決電能的轉換、監測、控制、優化、節能和新能源利用的需求,通過技術創新和新技術新產品的推廣應用取得企業的發展。


8、南瑞


國電南瑞科技股份有限公司成立於2001年2月28日,由南京南瑞集團有限公司作為主發起人,2003年9月向社會公眾發行A股股票並於10月16日在上海證券交易所上市,股票簡稱「國電南瑞」,證券代碼「600406」。


國電南瑞下設1個研究院、4個事業部,13家分公司、31家全資子公司(含間接全資)和14家控股子公司。公司業務覆蓋電網自動化及工業控制、電力自動化信息通信、繼電保護及柔性輸電、發電及水利環保等領域。


9、星星充電


星星充電,專注於新能源汽車充電設備製造,為全球客戶提供設備、平台、用戶和數據運營服務,藉助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險等業務打造用戶充電全生命周期平台,專注於用物聯網技術服務全球五億人,現已發展為國內的民營電動汽車充電運營商。


作為全國較早的一個持續盈利的運營商,星星充電更懂運營更智能。星星充電是全國日均充電量頗高的電動汽車運營商,全國大型的私人充電服務商和私樁共享平台商,同時也是具備城市公共充電運營一體化經驗的充電商(太原)。


10、依威


源自於香港的EV POWER依威能源集團,自2010年起就開始為香港地區的新能源汽車用戶提供充電服務,集團不僅提供安全及高智能的充電設備,更針對國內的特殊狀況對停車場投入大量資源,協助小區物業管理公司和電動車使用者解決電動汽車充電所帶來的運作、安全、管理和資金上的煩惱。


作為香港大型的充電服務商。EV POWER依威能源集團充電設備遍布全港停車場,包括政府公共停車場、事業單位、大型商場及私人企業,其中不乏標志性建築。


2014年進入內地充電服務市場,不僅為新能源汽車車主提供充電服務,更利用獨到的資源能幫業主很好地與物業進行溝通,解決車主小區建樁難的問題,此外也有完善的24小時售後服務和400客服熱線,方便用戶在發生特殊情況時,及時溝通與解決。

❹ 新能源汽車的高壓危害有哪幾種及每種影響的方面

首先可以明確的是這種通過提高電池電壓的方式是不可取的,理論上可以這么說,但是現實中不會有企業這么去做,最主要的原因就是當電池處於一個狹小封閉的空間當中,提高電池電壓,一定會在帶來安全隱患,電池過熱引起著火的可能性很大。

同時,簡單的提高電壓,對於電路材料的要求也會相應的提高,這就好比現在的特高壓輸電線一樣,材料會更優質,如果提高電池電壓又得提高整車電路材料性能,對於實際操作的來說,整車成本會增加不少,對於當下的新能源汽車發展來看也是不符合實際的。



那麼,既然不能通過提高電池電壓來操作,又是如何提高電池功率的呢?現在的車企採取的最普遍做法就是提高電池能量密度以及提高電池材料性能,這樣既能保證電池功率的提高,還能夠避免其中潛在的危險因素。

所以說,對於提高混動汽車的電池功率來說,不能想當然的提高電池電壓,而是要根據實際出發,結合混動汽車的結構和工藝,這樣會得到一個更好的結果。

❺ 北京充電基礎設施建設提速,產業融合助力新能源汽車發展

11月8日,北京市朝陽區工大橋旁便民立體停車場4樓,京能超級充電站(工大橋站)正式投運。場站一期配備了10台由智充科技研發的智能快速充電樁,總功率達1200?kW,用戶只要充電就可享受2小時免費停車,場站同時配置了休息室及其他便捷服務設施。京能高新科技董事長宋兆星表示:「利用該停車資源投建快速充電站,使便民停車與便民充電合二為一,將極大的緩解周邊居民充電難問題。年底,場站還將新增數台大功率充電樁以輻射周邊商業寫字樓等用戶。彰顯首都企業響應發展新能源、服務社會民生的責任。」

京能超級充電站(工大橋站)一期10台120kW智能恆功率直流充電樁已全部投入使用

曾經不好做的生意,如今未來的趨勢

上文提到設備硬體及後期充電場站運營都交給樁企的模式,是曾經並不被看好的生意。2015年,丁銳從特斯拉離開創立了智充科技,他將智充的研發團隊分兩部分,一部分研發IoT智能充電樁,另一部分研發運營管理後台系統,用「智能硬體+軟體SaaS」的模式為運營商提供充電解決方案。

這種曾經不被投資者看好的最費力的模式,卻助力智充脫穎而出,成為了運營商背後的角色,在2019年收入翻倍增長,並且獲得了來自於京能高新科技的代運營邀請,成為了首個由初創科技公司賦能國有能源集團的案例。

在硬體方面,智充科技開發了全智能化交流(慢充)及直流(快充)產品,共有六個分類型號,可滿足不同場景、不同用戶的需求。結合5G技術,智充的智能充電樁可自動化管理與用戶的充電流程,通過連接地鎖、停車道閘等實現自動場站管理、通過微信公眾號部署實現低成本C端服務平台搭建、通過智能通訊系統識別車輛和電池、通過自動化的故障診斷快速維護設備。

在軟體方面,智充開發了一套類似於美團商家版或者阿里釘釘的數據化、流程化的SaaS管理系統,涵蓋了運營充電樁所需要的一切功能,如:資產管理(樁、站、司機)、財務管理(收費、退費、開票)、效率管理(會員系統、營銷系統)、售後服務(在線客服、在線排障)、數據分析管理等,並根據客戶需求不斷免費推出全新功能以提升用戶效率和體驗。

丁銳提到,他希望能夠構建一套公共的解決方案,可以被任何大中小型客戶用於運營他們toC(作者按:對司機)的充電服務。目前,智充科技增值及代運營服務快速發展,深度積累行業經驗,已在全國范圍內擁有20多個省市的客戶群,服務數千個充電樁,平均使用率為30.3%。截至今年十月,智充客戶直流樁年均單樁收入突破15萬元。

代運營服務不僅僅是軟硬體的支持,是量身定做的充電解決方案。從前期規劃設計、建設管理、建成後的運營管理和場站運維等服務,全部可實現7*24本地化運營。比如,通過53項評估要素、122項評估指標,為客戶在基於城市充電網布局的精準大數據模型下進行選址;為客戶合理配置產品方案、事先預測投資回報;根據屬地供電企業要求設計產品,設備安裝到位後進行調試和上線;為充電場站設計和實施豐富的線上、線下營銷活動;通過場站實時監控和7*24本地化運營進行維保服務;完善的支付體系可以支持第三方平台監控、充電流水秒到賬等。

值得一提的是,智充科技合作了新能源90%流量入口,擁有國內一流的融合服務性平台,流量基數大,具有非常大的商業引流價值。智充科技合作商囊括國家電網、京東物流、順豐快遞、蔚來汽車、比亞迪汽車、騰訊地圖、網路地圖、保利地產、萬達集團等政府平台、電網企業、充電運營商、共享出行服務提供商和地產及物業等商業領域巨頭,涵蓋了新能源汽車用戶出行可接觸到的方方面面。

目前,智充科技已形成一套以「智能設備」+「雲端服務」相結合的全新充電生態理念。利用先進的移動客戶端、後台聯網管理等革命性技術讓電動汽車充電樁不再是單一功能的「電器」,成為中國最具潛力的、技術最為先進的充電設備及方案解決商之一。與京能高新科技的合作,是智充模式賦能國企的一次成功案例,也是國有企業躋身充電樁行業的雙贏模式。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 電動車充電樁什麼牌子最好

1、普諾得PRTDT

普諾得PRTDT品牌產品質量非常好、口碑超級棒。專注於新能源汽車充電設備製造,國內大型的私人充電服務商和私樁共享平台商。

在京東和天貓等平台,普諾得充電樁均有銷售。消費者購買最多的是7KW壁掛式充電樁。很多大型停車場,都是采購的普諾得充電樁。

另外,普諾得品牌推出的家用攜帶型充電器產品銷量很高,產品遠銷歐洲、美國、澳洲、紐西蘭等地區。獲得多項專利認證。

2、南瑞NARI

國電南瑞分設三個中心、八家分公司,擁有六家全資子公司和五家控股子公司。公司業務覆蓋智能電網領域、軌道交通控制及工業控制領域、新能源控制領域、節能環保領域,專業從事電網調控技術、電網安全穩定控制技術、變電技術、配電技術、農村電氣化技術、用電技術、風電光伏等電氣控制技術、軌道交通控制技術、工業控制技術、節能和環保技術的研發應用,提供各專業全方位解決方案和產品設備。

3、普天Potevio

普天新能源有限責任公司(簡稱「普天新能源」)是以新能源汽車充電網路建設、運營和服務為主業的中央企業,是中國普天信息產業集團公司控股子公司。依託於中國普天在信息通信和電池電源等領域積累的產業優勢,打造新能源汽車產業運營、配套產品製造與服務產業平台,致力於發展成為全國性新能源汽車運營整體解決方案提供商。

目前已在北上廣深等20多個核心城市開展公交、公務、出租、物流、私家車的充電運營服務,使用普通充電樁,可以通過手機APP,用戶可以享受便捷優質的充電服務,實時查詢充電樁的位置、狀態等信息,輕松實現充電預約。

4、許繼XJ

許繼集團有限公司,是國家電網公司直屬產業單位,是專注於電力、自動化和智能製造的高科技現代產業集團。公司作為國內裝備製造業的領先企業,積極履行大型國有企業的社會責任,致力於為國民經濟和社會發展提供高端能源和電力技術裝備,為清潔能源生產、傳輸、配送以及高效使用提供全面的技術和服務支撐。

公司聚焦於特高壓、智能電網、新能源、電動汽車、軌道交通及工業智能化五大核心業務,節能環保、智慧城市、智能製造、先進儲能、軍工全電化五類新興業務,產品可廣泛應用於電力系統各環節。

5、星星充電StarCharge

星星充電是我國目前最大的民營電動汽車充電運營商,相繼與國家電網、中國普天、方電網簽訂了平台互聯互通的戰略合作協議。

領先的公共樁運營經驗:作為國內領先的充電設施運營商,星星充電一直致力於打造更適合公共運營、政府運營的新能源汽車充電平台。

更適合政府的充電運營平台:2016年星星充電與太原市政府合作,為太原量身打造全城新能源汽車充電網路並提供了全套設備及運營託管平台。

全產業鏈實力支撐互聯互通:國內首個充電開放合作平台,不僅可以通過APP開放,也可以通過微信開放,既可以面向行業充電運營商開放,也可以面向產業鏈相關的夥伴開放!

6、奧特迅

深圳奧特迅電力設備股份有限公司成立於1998年,國家級高新技術企業,大功率電力電子設備整體方案解決商。 2008年在深圳證券交易所中小板成功上市。

作為電力自動化電源細分行業的龍頭企業,公司負責起草或參與制定了40多項國家及行業標准,是我國目前唯一一家核安全級電源供應商。

2015年,公司自主研製的矩陣式柔性充電堆,開創了電動汽車充電功率「按需分配」模式,不僅可以給不同功率需求的車型同時充電,而且滿足未來電池充電倍率 提升後的充電需求。

7、泰坦TITANS

泰坦全稱為「中國泰坦能源技術集團有限公司」,成立於1992年,為香港聯交所主板上市企業(港股代碼:02188)。下屬控股公司包括:珠海泰坦電力電子集團有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驛聯新能源汽車有限公司、珠海泰坦儲能科技有限公司等。

公司專注於電子電力領域,集科研、製造、營銷一體化,圍繞發電、供電、用電的各類用戶,運用先進的電力電子和自動控制技術,解決電能的轉換、監測、控制、優化、節能和新能源利用的需求,通過技術創新和新技術新產品的推廣應用取得企業的發展。公司擁有專業化、高素質的員工團隊和雄厚的研發實力,以及覆蓋全國的營銷和技術服務網路。

8、華商三優

北京華商三優新能源科技有限公司成立於2010年2月,是響應國家新能源電動汽車推廣相關政策而成立的專業公司。目前開展的業務為:新能源電動汽車配套充電設施建設和服務,是集應用系統解決方案、設計、充電產品研發製造、工程實施、運維服務和投資運營為一體的高新技術企業。很多汽車主機廠配套的充電樁,都是由華商三優提供的。

9、萬馬新能源

浙江萬馬新能源有限公司是由浙江萬馬股份有限公司(股票代碼:002276)控股的有限責任公司,是集研發、設計、生產、銷售於一體的高新技術企業。公司位於杭州青山湖畔的臨安經濟技術開發區,注冊資本5000萬元

公司擁有諧波治理設備、無功補償設備等電能質量保證設備的自主研發能力、自主知識產權和規模生產能力。生產的低壓電能質量治理系列產品主要包括:有源電力濾波器(WMAPF)、動態無功補償裝置(WMTSC)、無源濾波裝置(WMTSF)、柱上無功補償裝置(WMRPC)等,具備為客戶進行量身定製的能力,產品以穩定的質量贏得客戶的一致信賴。

10、TGOOD特銳德

青島特銳德電氣股份有限公司,成立於2004年3月16日,是中德合資的股份制企業,高新技術企業;2009年10月成功上市。產品質量還不錯。

❼ 論述一下新能源這個東西,從日負荷曲線、特高壓送電、用電=發電這幾個角度

光伏與風電永遠不會與負荷曲線相匹配。只有從儲能上想辦法,比如抽水蓄能,釩電池組電站,汽車換電(利用夜間低谷時段給電池充電),等等。

❽ 新能源的龍頭企業是哪家能否重倉入手呢

隨著國內關於新能源汽車產業發展的各項規劃逐步落地,新能源汽車行業的中長線發展方向也隨即變得明朗,更將促進國內新能源汽車零部件的成本有效降低。隨著智能網聯的技術進步和充電樁等基礎設施的日益完善,全球的新能源汽車產業鏈有望進入一個高速增長的階段,在新的一輪新能源產業成長周期中,我們不妨來關注A股裡面有哪些公司將迎來千載難逢的發展機會:

我們從這十年的行情當中可以看到,公司股價上漲了超過10倍之多,成為了A股中少數的十年十倍股之一。公司能夠做到這樣的成就離不開公司核心人員對於生產自主可控孜孜不倦地追求,在核心零部件沖壓件這塊的設備全部都使用自己研發的設備,還成立了專門的精密設備企業來提高製造工藝,這讓公司生產的繼電器產品價格比國外同類型產品要低10%-15%左右。奇人認為,公司產品的性價比極其突出,相繼受到了特斯拉、大眾、賓士等汽車知名品牌的認可並成為其高壓直流繼電器產品核心廠商,預計2021年公司將迎來電動化發展突飛猛進的一年。

❾ 新能源汽車充電樁那家的好用

1、普諾得PRTDT
普諾得PRTDT品牌產品質量非常好、口碑超級棒。專注於新能源汽車充電設備製造,國內大型的私人充電服務商和私樁共享平台商。
很多停車場和私人用戶都是購買了普諾得充電樁。停車場可以使用定製版,支持微信、支付寶或者充值卡等方式計費。
普諾得充電樁在在京東和天貓等平台均有銷售,普諾得具備為客戶進行量身定製的能力,產品以穩定的質量贏得客戶的一致信賴。
另外,普諾得品牌推出的家用攜帶型充電器產品銷量很高,產品遠銷歐洲、美國、澳洲、紐西蘭等地區。獲得多項專利認證。
2、南瑞NARI
國電南瑞分設三個中心、八家分公司,擁有六家全資子公司和五家控股子公司。公司業務覆蓋智能電網領域、軌道交通控制及工業控制領域、新能源控制領域、節能環保領域,專業從事電網調控技術、電網安全穩定控制技術、變電技術、配電技術、農村電氣化技術、用電技術、風電光伏等電氣控制技術、軌道交通控制技術、工業控制技術、節能和環保技術的研發應用,提供各專業全方位解決方案和產品設備。
3、普天Potevio
普天新能源有限責任公司(簡稱「普天新能源」)是以新能源汽車充電網路建設、運營和服務為主業的中央企業,是中國普天信息產業集團公司控股子公司。依託於中國普天在信息通信和電池電源等領域積累的產業優勢,打造新能源汽車產業運營、配套產品製造與服務產業平台,致力於發展成為全國性新能源汽車運營整體解決方案提供商。
目前已在北上廣深等20多個核心城市開展公交、公務、出租、物流、私家車的充電運營服務,使用普通充電樁,可以通過手機APP,用戶可以享受便捷優質的充電服務,實時查詢充電樁的位置、狀態等信息,輕松實現充電預約。
4、奧特迅
深圳奧特迅電力設備股份有限公司成立於1998年,國家級高新技術企業,大功率電力電子設備整體方案解決商。 2008年在深圳證券交易所中小板成功上市。
作為電力自動化電源細分行業的龍頭企業,公司負責起草或參與制定了40多項國家及行業標准,是我國目前唯一一家核安全級電源供應商。
2015年,公司自主研製的矩陣式柔性充電堆,開創了電動汽車充電功率「按需分配」模式,不僅可以給不同功率需求的車型同時充電,而且滿足未來電池充電倍率 提升後的充電需求。
5、星星充電StarCharge
星星充電是我國目前最大的民營電動汽車充電運營商,相繼與國家電網、中國普天、方電網簽訂了平台互聯互通的戰略合作協議。
領先的公共樁運營經驗:作為國內領先的充電設施運營商,星星充電一直致力於打造更適合公共運營、政府運營的新能源汽車充電平台。
更適合政府的充電運營平台:2016年星星充電與太原市政府合作,為太原量身打造全城新能源汽車充電網路並提供了全套設備及運營託管平台。
全產業鏈實力支撐互聯互通:國內首個充電開放合作平台,不僅可以通過APP開放,也可以通過微信開放,既可以面向行業充電運營商開放,也可以面向產業鏈相關的夥伴開放!
6、許繼XJ
許繼集團有限公司,是國家電網公司直屬產業單位,是專注於電力、自動化和智能製造的高科技現代產業集團。公司作為國內裝備製造業的領先企業,積極履行大型國有企業的社會責任,致力於為國民經濟和社會發展提供高端能源和電力技術裝備,為清潔能源生產、傳輸、配送以及高效使用提供全面的技術和服務支撐。
公司聚焦於特高壓、智能電網、新能源、電動汽車、軌道交通及工業智能化五大核心業務,節能環保、智慧城市、智能製造、先進儲能、軍工全電化五類新興業務,產品可廣泛應用於電力系統各環節。
7、泰坦TITANS
泰坦全稱為「中國泰坦能源技術集團有限公司」,成立於1992年,為香港聯交所主板上市企業(港股代碼:02188)。下屬控股公司包括:珠海泰坦電力電子集團有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驛聯新能源汽車有限公司、珠海泰坦儲能科技有限公司等。
公司專注於電子電力領域,集科研、製造、營銷一體化,圍繞發電、供電、用電的各類用戶,運用先進的電力電子和自動控制技術,解決電能的轉換、監測、控制、優化、節能和新能源利用的需求,通過技術創新和新技術新產品的推廣應用取得企業的發展。公司擁有專業化、高素質的員工團隊和雄厚的研發實力,以及覆蓋全國的營銷和技術服務網路。
8、華商三優
北京華商三優新能源科技有限公司成立於2010年2月,是響應國家新能源電動汽車推廣相關政策而成立的專業公司。目前開展的業務為:新能源電動汽車配套充電設施建設和服務,是集應用系統解決方案、設計、充電產品研發製造、工程實施、運維服務和投資運營為一體的高新技術企業。很多汽車主機廠配套的充電樁,都是由華商三優提供的。
9、萬馬新能源
浙江萬馬新能源有限公司是由浙江萬馬股份有限公司(股票代碼:002276)控股的有限責任公司,是集研發、設計、生產、銷售於一體的高新技術企業。公司位於杭州青山湖畔的臨安經濟技術開發區,注冊資本5000萬元
公司擁有諧波治理設備、無功補償設備等電能質量保證設備的自主研發能力、自主知識產權和規模生產能力。生產的低壓電能質量治理系列產品主要包括:有源電力濾波器(WMAPF)、動態無功補償裝置(WMTSC)、無源濾波裝置(WMTSF)、柱上無功補償裝置(WMRPC)等,具備為客戶進行量身定製的能力,產品以穩定的質量贏得客戶的一致信賴。
10、TGOOD特銳德
青島特銳德電氣股份有限公司,成立於2004年3月16日,是中德合資的股份制企業,高新技術企業;2009年10月成功上市。產品質量還不錯。

❿ 現在新能源汽車的充電樁有哪幾家,可以推薦一下嗎

電動車充電大致分三種,1、一種是公共基礎設備,也就是高速公路旁邊的大型直流充電樁,2、一種是街邊的快速充電站,應急用的,3、一種是小區的慢速的充電站,一般安裝在小區停車棚,不知道你說的是電動汽車還是小區那種電動車充電站。直流充電樁的電動汽車充電樁品牌,涉足此等行業的企業的公司,我知道的幾個比較大的充電樁品牌有特斯拉,許繼,普天,南瑞,奧特朗等
第二種是快速充電站,一般都很簡單,一個倒計時功能,一般都是超出正常充電時的功率充電,沒什麼技術可言,建議少用或不用,
第三種就是慢速小區充電站了,一般都是廣東、杭州、河南的廠家,質量和售後參差不齊,建議選購有行業背景的大品牌,許繼、普天,南瑞等,佛山大綠做的也不錯,他們目前在北美市場也還賣的不錯。
望採納!

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