北京電動汽車能上幾環嗎

1. 外地電動汽車在北京限行嗎

外地車進京每年最多84天。

2018年6月15日，北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局聯合下發了《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》，對外地在京行駛的機動車進行了管理升級。

增加了對通州區全境道路的限制，並且在《進京證》的辦理上，由之前的不限制次數，變為了每輛車每年最多辦理進京通行證12次、每次7天，意味著每輛外地車每年最多在北京合法行駛84天。

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《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》相關規定：

要求即便是通過APP網路辦理的進京證，也需要列印出來放置到前風擋玻璃內側左下部。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在「六環路(不含主路)以內道路和通州區全域范圍道路(不含高速公路主路)」內支路等級以上城市道路停放的。

根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述范圍道路行駛的，認定為「違反禁令標志指示行駛」的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。

2. 新能源汽車在北京需要限行嗎

不限行。

5月19日晚，北京市交管局在官網發布了《關於純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制的通告》（下稱《通告》），明確了電動車不限行的政策從6月1日起正式執行。《通告》特別對享受該政策的純電動車型進行了界定，主要是指「以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車」。

這就意味著，雖同是新能源車型，但是插電式混合動力車型並不在《通告》「不受限行措施限制」的范圍內。

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新能源汽車此前由於續航短、充電慢等問題，長期以來不太受買車一族的追捧。但是隨著純電動新能源汽車技術的不斷進步，續航里程和充電時效等問題已經得到一定程度的解決。

同時，在北京市政府的引導下，如北汽新能源這樣的汽車企業聯合多個合作方以眾籌模式共建公共充電樁已逐步成為常態，未來將鋪設遍布全市的充電網，形成5公里充電圈，成為消費者消除「里程焦慮」、選擇新能源汽車的第一利好。

據統計，北京市目前共有充電站225座、公共充電樁1700多個，其中70%是由政府連同國家電網先行投入建設的。政府在大力推動充電樁建設的同時，企業也在著手布局。

5月16日，北汽新能源首批由車企主導建設的8座充電站、共61個公共充電樁正式投入運營。北汽新能源也已經實現了對商城、居民小區、科技園區、賓館酒店等不同類型物業的覆蓋，以滿足新能源汽車用戶全方位的出行需求。

參考資料來源：中新網-北京純電動車自6月1日起不限行

3. 北京限號幾環內

五環以內（不包括五環）道路限制通行。京牌車每周限行一天，按尾號輪換限行，外地車除了按尾號輪換限行之外，工作日早高峰7點到9點，晚高峰16點到20點也禁止駛入限行范圍。

北京尾號限行范圍：

1、工作日(法定節假日除外)早7點至晚8點，限行機動車（含臨時號牌）禁止在五環路（不含）以內道路行駛。

2、機動車車牌尾號為英文字母的均按0號管理。

3、持臨時號牌上路行駛的機動車，按臨時號牌的尾號進行限行。

4、純電動小客車（不含混合動力汽車）不受工作日高峰時段區域限行措施限制。

按上述要求限行的機動車車牌尾號（含臨時號牌）分為五組，定期輪換限行日。具體如下：

（一）自2021年4月5日至2021年7月4日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同）；

（二）自2021年7月5日至2021年10月3日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；

（三）自2021年10月4日至2022年1月2日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。

4. 純電動汽車在北京行駛是否限行周一到周五限行一次的那個限行。

電動車不限號

5. 外地戶口在北京買電動汽車能上牌嗎

可以。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(2013年修訂)，第九條的規定，只要符合以下條件是可以購買新能源車輛的。

1、駐京部隊現役軍人和現役武警;

2、持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員;

3、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員，應該在近五年(含)連續在北京市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。例如 2016 年 6 月提出指標申請，那麼社保與個人所得稅的計算時間是從 2011 年 6 月至 2016 年 5 月，期間斷月後補繳有效，但不可斷年。

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在北京購買新能源汽車還有很多其他的要求：

1、個人名下沒有北京牌照的汽車。

2、如果個人名下有輛燃油車，除了不能參與搖號購買第二輛燃油車外，同時也無法申請指標購買新能源車。

3、而名下有輛新能源車的，也無法購買第二輛新能源車，以及沒有申請參與燃油車搖號的資格。簡單來說，就是每人名下僅會只能有一輛汽車，而在政策之前，名下已有多輛車的則保持原樣。

6. 北京限行不能進入幾環

2021年一季度北京尾號限行規定
自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。其中機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理。
北京尾號限行范圍
1、工作日(法定節假日除外)早7點至晚8點，限行機動車（含臨時號牌）禁止在五環路（不含）以內道路行駛。
2、機動車車牌尾號為英文字母的均按0號管理。
3、持臨時號牌上路行駛的機動車，按臨時號牌的尾號進行限行。
4、純電動小客車（不含混合動力汽車）不受工作日高峰時段區域限行措施限制。
北京尾號限行違規處罰
1、違反限行規則處罰（含已辦理進京證的外省市機動車）：處100元罰款，不扣分，3小時內不再重復處罰；
2、已辦理進京通行證件的外省、區、市載客汽車，工作日7時至9時、17時至20時在五環路（含）以內道路行駛的，認定為"機動車違反禁令標志指示"的違法行為，處100元罰款，並記3分；
3、未辦理進京通行證件的外省、區、市機動車進入六環路（不含）以內道路行駛的，認定為"機動車違反禁令標志指示"的違法行為，處100元罰款，並記3分。
北京外地車限行規定
對於外省市核發號牌（含臨時號牌）的機動車，應該遵守以下規定：
（一）進入六環路（不含）以內的道路行駛的，須辦理進京通行證件；
（二）每天6時至24時，禁止載貨汽車和專項作業車進入六環路（不含）以內的道路行駛；
（三）工作日7時至9時、17時至20時，禁止載客汽車進入五環路（含）以內道路行駛；工作日9時至17時，執行按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的交通管理措施，限行范圍為五環路（含）以內道路，車牌尾號輪換方式按照北京市機動車車牌尾號輪換方式執行；
（四）二環主路（全線），每天6時至22時，禁止外省、區、市核發號牌（含臨時號碼）的載客汽車通行。
北京不受限行限制的機動車
（一）警車、消防車、救護車、工程救險車；
（二）公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運輸管理部門核發的旅遊客車營運證件的車輛、經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車；
（三）車身噴塗統一標識並執行公務的行政執法車輛和清障專用作業車輛；
（四）環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛；
（五）懸掛"使"字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛；
（六）純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)。

7. 北京限制國三車進入幾環

截至2019年7月，北京並未限制國三車進入環路內，但國三車進入五環內必須按尾號限行的措施行駛。

《北京市人民政府關於實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》中規定：

一、本市行政區域內的中央國家機關，本市各級黨政機關，中央和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的公務用車按車牌尾號每周停駛一天(0時至24時)，范圍為本市行政區域內道路。

二、根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》有關規定，除上述第一條范圍內的機動車外，本市其他機動車實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路(不含五環路)。

三、按上述要求限行的機動車車牌尾號(含臨時號牌)分為五組，每13周輪換一次限行日。具體如下：

(一)自2019年4月8日至2019年7月7日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同)；

(二)自2019年7月8日至2019年10月6日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；

(三)自2019年10月7日至2020年1月5日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；

(四)自2020年1月6日至2020年4月5日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

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《關於對國I及國Ⅱ排放標准輕型汽油車採取交通管理措施的通告》中規定：

根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》的有關規定，為改善首都空氣質量，有效降低高排放車輛污染，經市政府同意，對本市及外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）高排放污染國I及國Ⅱ排放標准輕型汽油車（燃料種類為汽油的小型、微型客車及輕型、微型貨車）採取如下管理措施：

一、自2017年2月15日起,國Ⅰ及國Ⅱ排放標准輕型汽油車工作日(因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五環路（不含）以內區域道路行駛。

二、對於機動車違反規定進入限行區域道路行駛的，認定為違反限制通行規定的違法行為，由公安交通管理部門依法處罰。

8. 電動車可否騎上五環或四環

主路的話幾環都不可以

9. 電動汽車在北京可以上路嗎

比亞迪M6 還是勸你不要買電動車 過幾年在看看情況，比亞迪M6的價錢是16萬多-23萬多 國家喲補助，據了解呀 汽車的一個電池組都得12萬左右，再說了，現在充電的地方都不能確定，怎麼還敢買電動汽車呢。

10. 北京電動汽車限號嗎

北京電動汽車不限號。

電動汽車工作原理：

電動汽車是電動機驅動的汽車。

電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等。

它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。

電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

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電動汽車的優點：

1、在行駛中無廢氣排出，不污染環境，所以電動汽車可稱為"零排放污染汽車"。

2、能源有效利用率高。按10種行駛方式對電動汽車與汽油機汽車能源利用總效率的比較。

3、振動及雜訊小，車廂內外十分安靜。

4、結構簡單，維修使用方便。