上海新能源汽車展

A. 2021上海車展這些新能源汽車值得一看!

今年的上海車展開始了，這么多新車出展真是讓人不知從何看起啊，不過隨著電動化的大趨勢逐漸發展，相信很多的友友們都和我一樣很關心新能源汽車吧，那麼今天就讓我們來好好盤點這次上海車展新能源汽車值得一看的「新秀」們！

小鵬P5

車型：緊湊型純電轎車

預計售價：15-20萬元

小鵬汽車作為造車新勢力的「三巨頭」之一，雖然市場表現不俗，但單一的生產線還是阻礙了品牌的進一步發展，這不，為了進一步擴大自己的產品線刺激銷量，這次小鵬又新推出代號D55的全新緊湊型轎車，或將命名為P5。

除了以上幾款車之外，大家還有哪些期待的車型呢，留言告訴我吧~

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B. 2021上海車展新車盤點 20萬內消費者買得起的新能源車

在我們推薦的4款20萬內新能源車型中，哪吒U Pro的價格最實惠，高科技配置也比較齊全，最高續航達到610km，性價比還是很高的。AION Y補貼後的價格控制在15萬內，車身顏色搭配很新潮，提供410km、500km、600km三種續航里程，車型選擇豐富。幾何A Pro升級改款後，產品性能有了較大提升，適合家庭用戶選購。唐DM-i是比亞迪旗下的旗艦型SUV，寬大的尺寸、豐富的科技配置以及最高112KM的純電續航表現，都是它的優勢。

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C. 2021年上海車展即將到來，這幾款重磅新能源車型正式登場

備受關注的2021年上海車展即將在4月19日正式召開，作為本年度第一次大型國際車展，上海車展贏得了絕大多數車企的重視。在去年的北京車展和上海車展上，新能源車型已經有與燃油車分庭抗禮的趨勢，今年的上海車展，新能源汽車的產品陣容將進一步擴張，產品實力也會大幅增強，為人們帶來更多的優質選擇。

國產大眾ID.6系列

大眾汽車這兩年在電動汽車領域動作頻頻，連續推出了多款重磅新能源車型，銷量也在持續提升。4月17日，大眾全新中大型純電動SUV ID.6系列將進行全球首秀，隨後登陸上海車展。

唐DM-i搭載了比亞迪著名的超級混動系統，由1.5T插混專用發動機和高性能刀片電池組成，純電續航里程最高可達112km，官方表示唐DM-i的百公里加速時間為8.5秒，在同級別車型中優勢明顯。

經過長期的市場推廣，如今消費者對新能源車型的接受度越來越高，總體銷量也在不斷擴大。與傳統的燃油車相比，新能源汽車在出行成本、內部配置、動力等方面都有著不小的優勢。隨著產品實力的持續提升，將會為更多的消費者所接受，整個市場也將持續、快速發展。

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D. 上海車展要來了，哪些新能源SUV值得關注看完這篇就夠了

【EV視界車展前瞻】疫情沖擊下，讓全球的會展業都遭到了重創。2020年，海外國際A級車展悉數取消，只有北京車展成功舉辦，成為全球矚目的焦點。

今年，疫情帶來的影響並沒有讓國際會展業喘過氣來。據外媒報道，2021年，包括底特律車展、日內瓦車展、東京車展等在內的多個國際大型車展已經宣布取消或延期。

E. 新能源扎堆亮相上海車展 誰能原地C位出道各憑本事

經過去年一整年的壓抑，2021的上海車展毫無懸念的再次成為國內汽車廠家和車友們的狂歡盛宴。一場浩盪的「新能源風潮」也正在本屆上海車展會上掀起。各家車企可謂是八仙過海——各顯神通，全面開啟電動攻勢，紛紛奉上自己的誠意之作，力求獲得車友們的認可。

就在這來勢洶洶的新能源大趨勢下，作為豪華汽車品牌領頭羊的賓士、寶馬、奧迪也紛紛亮劍，一較高下，推出的新能源車型。

這些車型能否代表傳統汽車廠商的技術實力，乃至引領新能源汽車發展方向，趁著這次上海車展，我們一看高下。

賓士EQS

作為賓士品牌首款純電轎車產品，百年歷史上首款採用EVA（electric vehicle architecture電動汽車架構）大型純電動車平台的車型，梅賽德斯·賓士不僅宣布EQS將成為S級家族的一部分，更是選在中國全球首發EQS，這也無不昭示中國的重要市場地位，且沒有之一。

S作為賓士的旗艦車型系列，對整個賓士車系乃至整個汽車行業的影響力巨大！那麼，EQS能否像S一樣，影響整個汽車行業呢？

單看EQS一如既往延續賓士一貫的豪華美感與一流技術相結合的設計，就不難看出梅賽德斯-賓士的對「新能源」市場的滿（野）滿（心）誠（意）意（圖）。

賓士EQS前臉赫然一個標志性的大logo，弓形車頂的線條，讓整車顯得圓潤且大氣，EQS的車身尺寸為5220/1930/1510mm，軸距為3210mm，得益於後輪可以最大轉向10度，這輛長軸距的車輛轉彎半徑僅為10.9米。

渾然天成的一體感極強，這樣的設計不僅將它與燃油的S級做出了顯著的差異化，更是製造了僅0.20Cd的風阻系數。

如果你對這個數字沒有概念，這么舉例吧。保時捷Taycan的風阻系數為0.22Cd，特斯拉Model S的風阻系數為0.208Cd，所以說，活該EQS更牛掰。

而EQS更靠譜的是在新能源時代中，其將未來感和簡約舒適完美融合的內飾，抓人眼球的全新的MBUX Hyperscreen系統，它那塊集成了三塊顯示屏的貫穿式OLED大屏由非規則的曲面玻璃打造，滿滿都是科技感，8核CPU+24GB內存，以及46.6GB/s帶寬的硬體，媲美高性能電腦會讓駕駛者充滿使命。

同時，引領整個汽車行業的賓士，再次在內飾方面佔領了高地！賓士EQS的內飾又再一次走在牛掰的前面。但是，我們還說要敲黑板重點說明一下了：這套三聯屏內飾並不是全系標配的配置，而是需要加銀子選裝。如果不選的話，就失去了一份驚喜。

最後，就是你我都關心的續航！

目前賓士官方公布了EQS兩款動力規格，均搭載來自寧德時代的NCM811三元鋰電池，並提供了90kWh、108.7kWh兩種容量，最大續航里程會在500—700公里之間，並支持最大功率350kW的超級快充。

從賓士EQS來看，它的亮點依然在於內飾的設計，以及車型配置。你大爺終究是你大爺，它對新能源車型旗艦的指引，依然具有普遍的意義。

寶馬iX

如果說EQS是賓士在新能源時代的開山之作，那麼寶馬iX以亞洲首發姿態恰如其分的出現也同樣充滿驚喜。

極簡主義設計風格，搭乘「Shy Tech隱形科技」，讓人車之間變得前所未有的和諧與便捷，比如其整體更犀利的造型：沿用比寶馬4系車型那種更大面積的中網格柵設計，加上細長的大燈以及下檔兩側內凹程度誇張的下風道設計，整體隨時可以戰斗的犀利感，讓年輕人更為青睞。

再加之，空調出風口完美的融入到座艙設計，音箱也隱藏在了座椅位置，除了帶來更沉浸的體驗，也讓科技更顯溫情。

作為寶馬首款5G車型，內飾的看點也很足，12.3英寸的全液晶儀表盤經過重新設計界面更加簡潔，與14.9英寸的中控屏幕組成一體式懸浮曲面屏。與車內平視顯示系統組成三屏配合，提供強大的互聯和數據處理功能。並首發iDrive8.0系統，打眼一看就極具強烈的未來感。

此外，寶馬iX在動力方面全新第五代BMW eDrive電力驅動技術，提供90kWh和120kWh兩種規格的鋰離子電池，WLTP最大續航里程或將達到600km。並且在你為都關心都充電方面，在使用200kW的直流快速充電樁時，從10%-80%的充電時間為40分鍾。分分鍾c位出道，是完全沒問題的。

奧迪Q4 e-tron

奧迪Q4 e-tron系列定位緊湊型純電SUV。也同樣來勢洶洶。

在外觀方面延續了奧迪最新的家族式設計風格，同時又融入了封閉式進氣格柵、貫穿LED尾燈等更具現代化的設計元素。車身長寬高分別為4590 x1865x1613mm，軸距則為2760mm，整體雖然和我們印象中的Q2、Q3以及Q5L都沒有太大差別，但在細節上，還是彰顯了其純電動車的定位。封閉式的格柵，搭配造型狹長的大燈組以及下方三分式的散熱口，極具視覺沖擊力。

內飾方面更為精緻，MMI中控屏、全液晶儀表盤、四輻式觸摸方向盤以及按鈕式電子換擋機構，無不展示了「科技奧迪」的定位。

又到了你我最關心到動力和續航，奧迪Q4 e-tron系列將與大眾ID.4共線生產，採用前後雙電機，輸出功率或將達到306Ps，扭矩可達460Nm。半小時的時間即可充滿80%的電量。為了保證續航，奧迪Q4 e-tron還採用總容量為82kWh的三元鋰電池，WLTP標准下的最大續航里程為450公里。

車展即時秀場，也是戰場。而相較於之前以燃油車為主的車展，本次上海車展幾乎所有核心品牌最重磅的車型都是新能源汽車。毫無疑問，這些車都將成為新能源時代的基石，而哪家又能登頂占據新能源的C位，就需要市場和群眾的口碑驗證了。

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F. 2021上海車展要來了！新能源車型豈能錯過，有哪些推薦呢

上一期我們分享了即將在上海車展亮相的SUV車型，這一期，我們來看看各個車企都在爭取的新能源車型領域，都有哪些推薦吧。

豐田全新純電動SUV

2021年是合資品牌攻佔新能源市場的大年，不少合資品牌的純電車型相繼亮相，豐田旗下的純電跨界SUV也是其中之一。雖然豐田不喜歡純電動車，但是形式就是如此，跟上潮流總不會錯。根據外媒的報道，新車將定位為純電中型SUV，車型名或將以「BZ」為前綴，基於全新的電動車平台e-TNGA打造。

（假想圖）

車尾同樣使用了ID家族設計風格，貫穿式尾燈外加大面積的黑色亮面裝飾不僅讓車尾更有識別性，同時高級感也很強。與此同時雖然ID.6 CROZZ與上汽大眾ID.6 X兩款產品為姊妹車型，但它們還是有一些細節不太相同。你更喜歡哪一款呢，歡迎留言告訴我們。

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G. 電力十足，2021上海車展6款重磅新能源車前瞻

誠然，為了迎接即將到來的2021上海車展，相信不少車企已經開啟了摩拳擦掌的模式，恨不得馬上在這樣一個國際舞台上秀一波操作。

如今的新能源市場作為兵家必爭之地，自然也為了今年上海車展的重頭戲。今天，【汽車維基】就為大家盤點了6款新能源車型，與大家提前一飽眼福。

R汽車 ES33

作為在家門口舉辦的國際車展，上汽這一次可謂是開足了馬力，旗下R汽車的ES33概念車將登陸上海車展，並且正式公布內飾設計和配置信息。事實上，這款概念車在前幾日已正式亮相，定位於純電運動跨界車，計劃於2022年下半年正式量產上市。

誠然，在電氣化轉型中，無論是EQC與EQA的產品力，還是其定位，都難以撐起賓士電動化的最高實力。所以，姍姍來遲的EQS更成為了賓士提升品牌高度的新希望。

從這一屆上海車展的預告可以看出，新能源市場似乎已經開啟新階段的競爭，無論是豪華品牌、新造車企、還是自主高端品牌，都想從中爭奪出屬於自己的份額。而在角逐之下，那些真正具備實力的產品也將正式浮出水面。

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H. 2021上海車展最不容錯過的九款新能源車

本屆上海車展的主題是「擁抱變化」，而當今車展最大的變化便是智能化和電氣化，於是在今年的上海車展上，新能源領域將有多款全球首發、亞洲首發、國內首次亮相等等新車吊足觀眾胃口，具體有哪些值得關注的新車，我們先睹為快。

梅賽德斯-賓士EQS（4A01號展台）

上榜理由：作為梅賽德斯-EQ家族的旗艦車型，全新EQS基於梅賽德斯-賓士純電平台正向研發。在車內，賓士將一塊總面積超過56英寸的曲面OLED屏幕貫穿了整個中控台，這也標志著賓士第一次將全新的MBUX Hyperscreen系統應用在了量產車上。

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I. 2021上海車展：轉型已然打響 新能源汽車進入全面爆發期

上周啟幕的2021上海車展讓我們看到了汽車行業在多年發展與技術積累之後的全面轉型，新能源汽車在本屆車展上可謂大放異彩。新能源汽車在產銷兩方面也是逐年增長，今年一季度新能源汽車在銷量上更是創下新高，銷售量到達了51.5萬輛，實現了280%的增長，可見消費者對新能源汽車的接受度是越來越高。不僅是自主品牌、造車新勢力，眾多的合資品牌也全面投身到新能源汽車的研發和生產當中，要在行業的轉型期中站穩市場腳跟。

上海國際車展提供了巨大的舞台，吸引了全球的目光，所以本屆車展中集中亮相的新能源車型也是數不勝數，今天我們就一同來看看這幾款集合了個性、科技與未來感於一身的重磅新能源車型。

一汽紅旗E-QM5

在新四化的大背景下，紅旗旗下的新能源車型也是「英雄輩出」，比如在今年的上海國際車展上，紅旗就為我們帶來了最新純電動轎車紅旗E-QM5車型。

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J. 重磅新能源車集體爆發！2021上海車展新能源車觀展指南

2021年第十九屆上海車展即將在4月19日正式拉開帷幕。作為新能源車集體爆發的元年，這一屆車展的主題也升級為「擁抱變化」，展現汽車與信息通信、互聯網、大數據、人工智慧的深度融合，有大量傳統品牌也開始拿出誠意用心打造符合當下時代趨勢的新產品。

下面，我們特意在展前為大家總結了將會在本次車展上亮相/發布的新能源車型以及展會的各項信息。

展會信息

2021（第十九屆）上海國際汽車工業展覽會，將於2021年4月19日-4月28日在國家會展中心（上海）舉行，展期10天，其中媒體日2天，專業公眾日3天，公眾日5天，共超過120個汽車品牌，展出面積超36萬平方米，乘用車車企展館將有10個，汽車科技及供應鏈將占據2個展館。

作為哪吒U的升級版車型，哪吒U Pro在性能、安全、舒適、品質、續航、智能等六大方面實現了33項升級，目前新車已經開啟預售，共推出500環球版、500登月版、610探火版三款車型，補貼後全國統一預售價分別為14萬、15萬、17萬元。

代號為EP40的量產版旗艦車型將在上海車展首次亮相。該車續航里程超過1100km，0-100km/h加速小於4秒，在特

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