寶駿什麼時候出4座電動汽車

A. 這才是未來電動汽車應有的樣子，新寶駿E300官圖曝光

近日，新寶駿旗下新款微型電動汽車E300官方圖片首次曝光。新車相比目前同級更多採用油改電設計的產品十分出眾，極具未來科技感，非常與眾不同。

據相關內部消息，新寶駿E300將推出兩座版和三座版，以及四座版的E300PLUS，滿足用戶在不同場景下的個性化出行需求。在續航方面，新寶駿E300續航里程達到了260km，四座版E300PLUS續航最高可達305km。

預計，新寶駿E300將於近期上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新寶駿四座版E300正式發布，搭載華為「機器人」

今晚，上汽通用五菱在南寧會展中心發布了新寶駿旗下首款電動車E300，雖然之前也給大家爆料過該款車型，但這次發布會對E300完全對外發布，公布了更多配置信息。E300將配備三座、四座兩種布局。小編此前對E300進行爆料時很多網友說，現在都生二胎了，三座版本讓一家四口怎麼坐，現在四座版本的小E來了。

外形方面此前也給大家介紹過很多，這里就不贅述了，給大家放幾張實車照片大家好好賞閱，想了解細節的可以看我上一篇，馬上給大家介紹它的四座版本。值得一提的是前幾天柳州市長吳煒到上汽通用五菱公司試駕體驗了該款產品，給予了高度的評價，說這款車的設計感很強，像變形金剛。

智慧升級，搭載華為HiCar

與之前的E100/E200最大的不同之處就是，此次推出的E300車型將搭載華為Hicar系統，集成新寶駿品牌在智能網聯、無人駕駛、萬物互聯等前沿技術的應用。無鑰匙啟動、語音控制、開車聊微信搶紅包都不在話下。E300預計會在上半年上市，到時候大家可以去好好感受下科技帶來的便利。

至於大家都關心的售價方面，該車型還未正式公布，不過結合E100E200的售價，加上前兩天國家公布的今年新能源汽車補貼不會大幅退坡，該車售價應該不會太高，柳州晚報也發文預計在六萬左右，對於這個配置、這個售價大家是否滿意？

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C. 五菱首款4座電動車最全數據來了，年內上市，真香

五菱無愧稱之為國民神車，代表作宏光系列在有車的地方都能看到。它拉得了貨，載得了人，還玩得起飄逸，跑得了越野，被福布斯雜志稱為全球最重3要的一款車。那麼當五菱入局純電動家用車會有怎麼樣的神作?今天他來了！

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D. 新寶駿微型電動車即將上市，概念設計華為HiCar成焦點

近些年，各種微型電動車可謂是層出不窮，但總體看來，都會給人一種不是汽車的代步車，所以很多年輕人也不會想買這類的車。或許這一現狀將被打破，新寶駿品牌即將推出一款全新的微型電動車——新寶駿E300。

據悉，未來新寶駿還將推出繼續新寶駿微型電動車E300P四座版本，其整體配置造型都與E300保持一致，但車身尺寸會更大，NEDC續航里程也可以更遠，可以期待一下哦~

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E. 新寶駿目前有新能源車型嗎

有的。新寶駿E300是新寶駿推出的首款新能源汽車，其造型設計和內飾配置都有著非常強的科技感，堪稱來自未來的科幻座駕。在空間上，新寶駿E300將推出兩座版和三座版，以及四座版的E300 PLUS。新車打造了360度專屬安全座艙，實現了個性化座椅布局，能夠帶來突破邊界的移動智能空間。續航方面，新寶駿E300續航里程達到了260km，四座版E300PLUS續航最高可達305km，滿足用戶在不同場景下的個性化出行需求。

F. 新寶駿首款純電動車E300發布 搭華為HiCar系統

1月13日，新寶駿首款純電動車型-E300正式發布，新車提供2座、3座以及4座共三種不同版本。E300外觀採用「星際幾何」家族化設計語言，如同機器人一般，極具未來科技感。需要指出的是，E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。

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G. 新寶駿E300亮相，最科幻的電動小車

1月13日，新寶駿首款純電動車型-E300發布，新車提供2座、3座以及4座共三種不同版本。新車定位於微型純電動車，造型設計頗具未來感，採用磷酸鐵鋰材料動力電池，總容量為16.8kWh。另外，E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。編輯帶大家看一下具體信息。

?華為HiCar系統

E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。HUAWEIHiCar智慧互聯系統是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案，支持手機與車機無感連接、車內一鍵遠程式控制制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態共享、日程卡片七大「黑科技」。

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H. 柳州除了寶駿e100以外，哪裡還有4座電動汽車

可以搜索一下他們的店面叫凡創新能源

I. 寶駿推出的全新純電動微型車—寶駿E200怎樣

快起步新能源汽車資訊： 近日，寶駿旗下全新純電動微型車——寶駿E200正式在廣西地區率先上市。新車共推出了兩款車型 ，官方指導價區間為10.80-11.80萬元， 補貼後售價區間為4.98-5.98萬元。作為一款主打城市通勤的兩座微型車，寶駿E200的NEDC工況續航里程為210km。
寶駿E200採用雙門雙座的布局，小巧的車身設計得很有科幻感，這也是這款城市代步電動車區別於燃油車最顯著的地方。另外，寶駿E200還在車身兩側設計了防刮蹭裝飾板，同時對A柱、尾門等進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂的個性效果。新車為了迎合年輕消費者的個性化需求，據了解，廠家還將提供大量個性化的配色風格。
內飾方面，寶駿E200採用了與車身相同的雙色搭配設計，中控台後方為為出風口，前部則為車內提供了更大面積的儲物空間，看起來簡約又不失個性感；方向盤後方還添加了懸浮式顯示屏，搭配右側黑色條形觸摸式面板，科技感十足。即便內部只有兩個座位，但是內部儲物空間多達11處，包括熟知的車門扶手、專用掛鉤、水杯架、卡槽等位置，同時還在副駕駛座椅內裝有隱藏式儲物空間。
配置方面，寶駿E200配備了遠程智能交互系統、智能車輛體檢、智能補電、遠程式控制制、停車導航等科技配置，同時還搭載了博世ESC車身穩定系統、動態倒車影像系統等安全配置。值得一提的是，新車在靜音、減震方面也做了提升，製成了全球首款量產集成式電橋，汽車運行時聲音微乎其微，堪比「圖書館」。
動力方面，新車搭載一台驅動電機，最大功率29kW（39Ps），配備三元鋰電池組。續航可達270km，NEDC工況下可達210km。此外，新車將電機和變速箱零件二合一，結合後製作出集成式電橋，使變速箱等部件運行噪音降至最低，同時空調噪音也低至42.9dB。
所謂蘿卜青菜，各有所愛，這種微型電動車經常被戲稱為「老年代步車」，但是自2017年8月上市以來，寶駿E100已累計銷售超過2.2萬台，且於2017年9-12月連續四個月蟬聯純電動乘用車單品、單城個人銷量全國冠軍。寶駿E200有著比E100更加明顯的優勢，想必會有不錯的表現。雖然在續航方面顯得略微不足，但是日常的城市通勤是足夠使用的，這也是寶駿E200的定位所在。