新能源汽車的子公司

『壹』 一汽集團 所有子公司 的名稱

控股子公司
企業名稱 主營業務/主要產品
一汽轎車股份有限公司 紅旗品牌系列轎車、奔騰轎車和馬自達6轎車
一汽-大眾汽車有限公司 大眾品牌捷達、寶來、高爾夫、開迪轎車和奧迪品牌A4、A6轎車
長春一汽四環汽車股份有限公司 中、重型卡車變型車、改裝車和車箱、車輪總成
啟明信息技術股份有限公司 啟明星ERP（企業資源計劃系統）系列軟體
一汽豐田（長春）發動機有限公司 V6系列高技術環保發動機
天津一汽夏利汽車股份有限公司 夏利系列和NBC系列經濟型轎車
天津一汽豐田汽車有限公司 豐田品牌威馳、花冠、皇冠、銳志轎車
一汽豐田汽車銷售有限公司 營銷在中國生產的豐田品牌轎車、多功能運動車
深圳一汽汽車有限公司 汽車營銷和售後服務
四川一汽豐田汽車有限公司 豐田品牌蘭德酷路澤、普拉多多功能運動車、柯斯達豪華客車
一汽海馬汽車有限公司 普力馬、福美來轎車
天津一汽豐田發動機有限公司 A系列發動機、ZZ和SZ發動機等
一汽財務有限公司 為集團成員單位提供結算、信貸服務和保險經紀業務等
一汽陸捷物流有限公司 整車和零部件物流及包裝、配送服務
這時從網上找的，一百家太多了。。。。。。。

『貳』 恆大集團成立兩家新能源汽車子公司，涉足多項汽車業務

日前，我們從相關渠道獲悉，地產巨頭恆大中國集團於7月10日於廣東省建立子公司，其一個主要業務是電動汽車相關技術研發，另一家名為恆大新能源汽車（廣西）有限公司的子公司於7月8日由同一家母公司注冊，其業務范圍與廣東的類似。

據報道，恆大集團於5月22日慶祝了其電動驅動系統生產基地在浙江省湖州市南台湖新區的首次開挖。新基地佔地面積450畝（300000平方米），投資額達人民幣150億元（21.44億美元），將包括研發中心，專注於「三合一」電力驅動系統，電動機和自動駕駛技術以及電動機和電池的集成以及相應的製造車間。預計每年將生產500000個電力驅動系統，年產值120億歐元（17.15億美元）。

通過一系列的並購行動，恆大集團已形成了一條完整的產業鏈，涉及整車、電動機和ECU、動力電池、汽車銷售和智能充電等的製造。

去年11月，恆大集團宣布與60家全球領先的汽車零部件供應商達成戰略合作夥伴關系，其中包括博世，麥格納，ContinentalAG，ZF集團，蒂森克虜伯股份公司，捷太格特和巴斯夫等知名公司。此外，恆大集團的子公司恆大新能源汽車集團於去年9月與五家歐洲汽車工程公司簽署了開發15種電動車型的合同，合作夥伴包括：德國的FEV集團，EDAG和IVA集團，以及奧地利的麥格納斯泰爾和李斯特公司。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新能源汽車上市公司有哪些

在整車領域推薦：比亞迪、宇通客車、江淮汽車以及多氟多、杉杉股份、康盛股份
、猛獅科技
等轉型標的；電池及相關原材料領域推薦：東源電器
、猛獅科技、先導股份
、贏合科技、天賜材料
、當升科技、新宙邦、滄州明珠、正海磁材、寧波韻升、中科三環、天齊鋰業、贛鋒鋰業、眾和股份、華友鈷業等；充電樁領域推薦：特銳德、萬馬股份、奧特迅等。

『肆』 恆大集團成立兩家新能源汽車子公司 涉足多項汽車業務

據報道，恆大集團於5月22日慶祝了其電動驅動系統生產基地在浙江省湖州市南台湖新區的首次開挖。新基地佔地面積450畝（300000平方米），投資額達人民幣150億元（21.44億美元），將包括研發中心，專注於「三合一」電力驅動系統，電動機和自動駕駛技術以及電動機和電池的集成以及相應的製造車間。預計每年將生產500000個電力驅動系統，年產值120億歐元（17.15億美元）。

通過一系列的並購行動，恆大集團已形成了一條完整的產業鏈，涉及整車、電動機和ECU、動力電池、汽車銷售和智能充電等的製造。

去年11月，恆大集團宣布與60家全球領先的汽車零部件供應商達成戰略合作夥伴關系，其中包括博世，麥格納，Continental AG，ZF集團，蒂森克虜伯股份公司，捷太格特和巴斯夫等知名公司。此外，恆大集團的子公司恆大新能源汽車集團於去年9月與五家歐洲汽車工程公司簽署了開發15種電動車型的合同，合作夥伴包括：德國的FEV集團，EDAG和IVA集團，以及奧地利的麥格納斯泰爾和李斯特公司。

『伍』 作為江西本土最大的車企江鈴集團，有人了解其旗下子公司江鈴新能源的產品線嗎

新能源按其形成和來源分類：
(1)、來自太陽輻射的能量，如：太陽能、煤、石油、天然氣、水能、風能、生物能等。
(2)、來自地球內部的能量，如：核能、地熱能。
(3)、天體引力能，如：潮汐能。
2、新能源按開發利用狀況分類：
(1)、常規能源，如：煤、石油、天然氣、水能、生物能。
(2)、新能源，如：核能、地熱、海洋能、太陽能、風能。
3、新能源按屬性分類：
(1)、可再生能源，如：太陽能、地熱、水能、風能、生物能、海洋能。
(2)、非可再生能源，如：煤、石油、天然氣、核能。
4、新能源按轉換傳遞過程分類：
(1)、一次能源，直接來自自然界的能源。如：煤、石油、天然氣、水能、風能、核能、海洋能、生物能。
(2)、二次能源，如：沼氣、汽油、柴油、焦炭、煤氣、蒸汽、火電、水電、核電、太陽能發電、潮汐發電、波浪發電等。

『陸』 開沃汽車在拉薩成立新能源子公司

財經網汽車訊?開沃汽車在拉薩成立新能源子公司。

5月28日，財經網汽車從天眼查得知，拉薩開沃新能源汽車有限公司成立，注冊資本5000萬，法定代表人為王洪君，公司經營范圍包括道路機動車輛生產；新能源汽車銷售、租賃；新能源充電樁技術開發、咨詢、服務、轉讓；新能源汽車充電設備銷售、安裝；新能源汽車充電設施運營管理。
該公司由開沃新能源汽車集團股份有限公司全資持股。
據公開資料顯示，西藏有豐富的新能源資源，如水電、太陽能、地熱、風電、生物質能源等資源，其中水電、太陽能、地熱的資源蘊含量居中國第一。
電動車行業分析師張翔對財經網表示，「開沃汽車選擇在西藏成立公司，一方面考慮可以得到當地政府的支持，土地和充電方面的費用會比較低，西藏拉薩沒有太多新能源車企去發展，開沃開之先河必將受到當地政府的青睞。另一方面拉薩地域太陽光照比較好，有利於開沃開展太陽能的發展。這在一定程度上也會節省成本。開沃主營客車和物流車，西藏當地政府采購肯定會優先考慮開沃，這對開沃來說也是一塊很可觀的市場」。
與其他多數企業都是外購電池不同的是，創源動力是開沃汽車自己的電池PACK廠。
2020年，創源動力推出了全新高能系列產品，能量密度突破160Wh/kg。另外面對電池回收的迫切要求，創源動力開發出了智能電池模組產品，在梯次利用的場景下，可以直接進行二次利用，無需其他步驟。
開沃汽車產品線已經涵蓋4 -18米全系列純電動產品，包括公交、旅遊、通勤、物流、專用車、乘用車等。數據顯示，2019年開沃汽車新能源客車銷量9358輛，同比上漲34%，純電動重卡銷量1003輛。
進入2020年，受疫情影響，新能源客車市場產銷量均受到不同程度的影響，3月份開沃新能源客車銷量319輛，環比增長58.71%、同比增長86.55%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 華廈新力新能源汽車有限公司在全國都有子公司嗎

你好，有的，華廈新力新能源汽車有限公司總部設在武漢，目前在河北、河南、廣東、湖南、江西等數十個省市都有子公司。

『捌』 國內做新能源汽車的公司有哪些

國內有很多汽車企業都在做新能源。比如比亞迪 北汽 小鵬 蔚來等