電動汽車雙燃料卡羅拉

1. 卡羅拉混動版可以純電模式下可以行駛多少公里

有人試過，大概只有10來公里哦
豐田的混動中，電池的作用不是用來純電使用的額，而是用來平衡發動機的輸出功率，使發動機達到最高的經濟效率
所以，當然比不上插電式汽車
但是技術上，絕對比插電車好得多，也絕對比插電車更省油和環保
因為插電車電池很大，但是和汽油動力行駛時各不相關。打個比方，相當於帶2雙鞋上街換著穿，實際上只有一雙是有用的，問題來了，多帶那雙帶著幹嘛呢。噢，是為了Pian國家補助呢

2. 卡羅拉雙引擎就是油電混合嗎

是的。」雙擎「是豐田油電混合動力技術的中文名稱，顧名思義，他有兩個「引擎」共同驅動車輛行駛，分別是汽油發動機與電動機（油電混合）。

3. 新卡羅拉雙擎用純電模式最大續航可以跑多少公里

新款卡羅拉混動模式，純電最大續航可以跑多遠，這個一般是跑不了多遠的，60碼以下走電，60碼以上走油的。一般可以跑200公里左右吧。

4. 卡羅拉雙擎純電動模式能行駛多少公里

官方數據平路行駛2公里，上坡的話就是幾百米；而下坡的話就是在原來的行駛距離上加2公里

5. 現在做滴滴用新能源車好，還是用卡羅拉雙擎的好，那個更省錢

滴滴出行想賺錢那還真就得新能源車，百公里7元，卡羅拉再怎麼省油也得30元以上吧，總之想賺錢新能源，而且新能源車由於使用電機動力，使用壽命也要比汽油動力耐用很多，至於買什麼車看自己，不過如果你想開滴滴賺錢就要按誰賺錢用誰為原裝

6. 卡羅拉雙擎需要充電嗎是沒油了再用電動嗎

不需要充電，雙擎的主要作用是減少油耗，雙擎汽車的電能是用發動機所產生的剩餘能量轉化而來的，要是汽車沒油了也是無法開動的。

雙擎的工作狀態

起步的時候，車輛是低速行駛，這個時候發動機的效率低，停止轉動，僅用電動機驅動；在日常正常行駛中，以發動機作為主要驅動力，根據行駛情況，發動機所產生能量，剩餘的能量發動機轉化電能。

加速行駛時，發動機電動機會同時工作，這樣依靠ECVT電子無變速器，實現迅猛順滑加速器。減速的時候，將能量存儲在蓄電池當中，進而將來的時候，可用為行駛的電。

卡羅拉雙擎採用高功率的鎳氫蓄電池，通過車輛加速時的放電和減速時的再生制動以及發動機行駛時產生的剩餘能量充電來累積充放電的電流，控制充電狀態保持均衡。所以這就是一個完美的綠色循環——起步，制動，動能回收，電池充電，正常行駛。這也是卡羅拉雙擎無需外部充電的原因。

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油電混合雙擎動力車除了以往的發動機以外，還裝備了電動機這一動力源。有了兩大動力源之後，可以單靠電動機啟動車輛並進行加速，等達到燃油經濟性最好的行駛速度時，自由轉換為由汽油發動機驅動車輛。

通過巧妙組合並發揮發動機和電動機各自的特長，實現了遠遠超出普通汽車的性能，這就是油電混合雙擎動力車。

可根據啟動、行駛、加速.停車等不同狀況，最佳組合發動機和電動機的長處。

換而言之，就是由汽車自己來思考判斷，是可同時實現卓越環保性能和行駛性能的技術。此外，由於車輛本身具備充電的功能，所以無需利用外部電源充電。而且在駕駛和日常維護保養方面和普通汽車完全相同。

發動機的特點：在轉數高的狀態下持續工作時，效率最高。因此，轉數越高，發動機的動力表現就越發卓越。此外，高速公路也是發動機可大

7. 卡羅拉混電雙擎是什麼意思

」雙擎「：雙擎是豐田油電混合動力技術的中文名稱，顧名思義，他有兩個「引擎」共同驅動車輛行駛，分別是汽油發動機與電動機（油電混合）。兩個動力單元會根據不同的情況以及用戶的需求單獨或協同工作，這使得雙擎的驅動形式非常地高效，節油效果也非常地明顯。而卡羅拉是一汽豐田旗下一款熱銷車型，通過技術的升級，將」雙擎「技術引用到該車型上，故稱為卡羅拉雙擎。

卡羅拉雙擎與卡羅拉的區別：
卡羅拉雙擎是比普通卡羅拉更高一級的車型，外觀更加漂亮、更具現代時尚感；與普通卡羅拉最大的不同是卡羅拉雙擎配備了先進的豐田雙擎動力技術，汽油發動機與電動機共同發揮各自的優勢的同時配合眾多高科技功能，讓車輛更加節油減排。卡羅拉雙擎與普通卡羅拉相比，配置也明顯更佳高端，LED的頭尾大燈、卡片狀的智能鑰匙、更大尺寸的輪轂以及黑色的內飾都讓卡羅拉雙擎具備了高級車型的特點。

8. 豐田卡羅拉有出廠就是雙燃料的嗎

可以自己改裝 智能汽車雙燃料控制系統，任何電噴汽油車都可以。車燒甲醇 比燒氣 安全動力好 方便等問題。

9. 卡羅拉雙擎開起來與普通汽油車的差別在哪裡

卡羅拉雙擎和普通汽油車區別主要是動力結構

卡羅拉為追求燃油經濟性的發動機，與傳統汽油車上搭載的同排量發動機相比，輸出功率稍小一些。與傳統汽油車不同的是，COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎因為有電動機，不僅不降低行駛性能，還能提高實際的燃油經濟性。

卡羅拉使用了Hybrid Synergy Drive (HSD)混合動力系統

「Hybrid Synergy Drive」 是豐田混合動力系統的名稱，它能夠使汽油發動機和電動機協同工作,充分利用各動力源的優勢，高效地控制輸出分配，從而實現高加速性能和靜謐性、低油耗、低排放的並存。

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卡羅拉雙擎發動機特點

一、1.8L阿特金森循環發動機

普通的汽車發動機大都是4個沖程的，吸氣-壓縮-做功-排氣沖程，而在普通發動機里這四個沖程的工作體積都是一樣的。

阿特金森循環發動機在壓縮行程過程中，排氣門晚關，從而實現了壓縮比比膨脹比小的情況，能夠讓混合氣體更加充分地燃燒。

雙擎：兩個動力源，所以除了發動機之外，還有電機可以提供動力。

二、混合動力蓄電池

卡羅拉雙擎不需要外插電源來充電，它的蓄電池電量來源有兩種：一是來自於發動機做功提供能量，二是來自於系統自身對有害能量的回收。

卡羅拉雙擎採用的是高效鎳氫電池，安全、壽命長，通過合理化的充放電方案。

參考資料：網路——卡羅拉雙擎

10. 2018雙燃料車型有哪些求推薦。

2018雙燃料車型有：捷達、愛麗舍、奇瑞.夏利、普桑、志俊、羚羊、卡羅拉、雷凌、凱美瑞等，我個人比較推薦購買雷凌。

後懸掛的改變讓舒適性也能惠及後排的乘客，最直觀的一點就是後座的彈跳比上一代明顯減少。當然，當懸掛被壓縮至後段時才開始提醒我這是一輛十來萬的家用車，如果不是刻意跟減速帶過不去，新一代雷凌的舒適性已經勝過同級絕大多數對手，老雷凌已經是明顯的舒適化取向，新一代則做得更極致一些。