新能源汽車庫存特價出售

❶ 新能源汽車長期存放7個月能買嗎

這個得看一下生產日期，如果是新車的話，存放幾個月也是可以購買的，當然，電池的容量會受到一點影響，主要看對方對電池的保養情況，最主要還是看價格。

❷ 北汽新能源庫存車哪買

北汽新能源庫存車 一般來說只有在當地北汽汽車的經銷商或者專門的4s店那裡看看可以找到，或者直接去該車子生產廠家找了。

❸ 新能源汽車又跌價，現在到底要不要入手

自從 「新能源」這個詞彙提出以後，新能源的發明不斷出現，新能源汽車應該算是最能引起轟動，也是不斷出現在風口浪尖上的一項發明了。可自從一部分車主放棄了傳統燃油汽車選擇新能源汽車之後，都表示有所後悔，甚至願意相信自己當上了小白鼠。然而我們回顧一下國內新能源汽車的銷售市場表現卻發現，我國新能源汽車的銷售量卻是與日劇增，那麼我們到底該不該買新能源汽車呢？

4、電池維護風險高

不管新能源汽車是混動還是純電動的都會涉及到一個問題就是電池的更換，而通常電池的費用又是很貴。目前的電池都是只換不修，所以一套電池下來就是七八萬度價格。雖然現在很多車的電池都是八年質保期，如果是正常使用自然損耗壞大當然沒問題，但誰也不能保證車子使用過程中不會出點什麼意外，那這樣的話電池是否給免費更換就不那麼好說了。

總而言之，新能源汽車的優勢很突出但缺陷也應該同時考慮，畢竟買車要根據自己的實際使用情況選擇。

❹ 北汽新能源汽車2019年7月26號的車子我是2020年10買的,算不算是庫存車

你好，還未超過三個月不算庫存車的，只能算是尾貨。即將變為庫存車。

❺ 北汽新能源降庫存效果明顯 2020首月產量大漲

北汽藍穀日前發布2020年1月份產銷數據公告，公告顯示企業1月份產量為1,602輛，同比增長1028.17%。由於2019年國內新車銷量整體下滑，北汽新能源通過及時調整經銷商策略，降低庫存，因此北汽新能源2020年首月產量大幅增長。需要指出的是，截至到目前，北汽新能源仍是全球新能源車銷量第二，中國第一的新能源車企業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 入手時十多萬元的新能源汽車，開一年就只值幾萬元了，還會有人買嗎

新能源二手車低保值率現狀：14萬元買入兩年後3.5萬元沒人要
日前，據最新報告顯示，近三年主流新能源汽車平均保值率僅為32.31%，大大低於傳統燃油車。從純電動汽車的1年保值率看，除了特斯拉超60%，其餘車型的保值率都普遍偏低。 這一數據引來了一些新能源車主的擔憂： 一輛入手時十多萬元的新能源汽車，開一年就只值幾萬元了？

而對於新能源二手車市場的未來，也有不少人持樂觀態度。有業內人士表示，隨著新能源汽車品質逐步穩定、續航里程超過250以上的新能源車逐漸進入二手車市場、充電樁等配套設施日益完善等，在各方努力下，新能源二手車保值率問題將慢慢得到改善。

❼ 停車場偶遇新能源庫存車，這是為什麼

都說2017年是新能源車爆發的一年，全國新能源汽車保有量達153萬輛，但是不是所有的新能源車都能在這個新市場里分一杯羹？顯然不是，不信的話可以去路橋或者郊區的空地看看，經常會出現了落滿灰塵的4S店庫存車，有些還全是新能源車。

這個停車場的庫存車也一樣有著不小的優惠幅度，2015款比亞迪秦原車21萬左右，經過新能源補助後售價應該在13萬上下，因為車輛長期停放的原因部分4S店對該車又降了3萬，也就是現在只要10萬就能開走。

❽ 新能源車在上海出售的都有哪些，價格多少

● 江淮和悅iEV4
廠家指導價：16.98萬元
滿電續航里程：160公里
國家和地方補貼後價格：9.98萬元，再送滬牌
● 榮威550 Plug-in
廠家指導價：豪華版24.88萬元/旗艦版25.88萬元
滿電續航里程：58公里（油電混合，這里僅標注純電動行駛狀態）
國家和地方補貼後價格：豪華版18.38萬元/旗艦版19.48萬元，再送滬牌
● 比亞迪e6
廠家指導價：36.98萬元
滿電續航里程：300公里
國家和地方補貼後價格：31.28萬元，再送滬牌
● 比亞迪秦
廠家指導價：20.98萬元
滿電續航里程：70公里
國家和地方補貼後價格：14.6550萬元，再送滬牌
在此之前，上海地區曾經有且僅有一傢具備專營新能源汽車資質的4S店，那就是位於離市中心較遠的嘉定汽車城內的上海高瞻新能源汽車。為什麼這家店可以同時出售幾乎你能想得到的所有新能源汽車呢？原因在於它是由上汽集團和嘉定國際汽車城合資設立的企業，簡單來說四個字——政府背景....目前高瞻店內出售的新能源車型種類極為豐富，包括榮威E50、榮威550 Plug-in、榮威750 HYBRID混合動力版、賽歐Springo、中科力帆EV、北汽E150 EV、比亞迪秦、比亞迪e6、比亞迪F3DM、瑞麒M1 EV、眾泰5008 EV、眾泰朗悅EV、雪佛蘭沃藍達Volt、啟辰晨風以及smart電動版等等。

❾ 庫存超過一年的車能不能買，有什麼利弊嗎

大家總是說庫存車是存放很久的車，多數人卻不知道到底多久才算老庫存，什麼樣的庫存不能買，到底會對我們的行駛造成什麼影響，庫存車最大的優勢就是便宜，讓我們的口袋享福，但是在這個優勢背後，弊端也是多如牛毛，買之前不搞明白，用的時候真的會「抓狂」。

題為超過一年的庫存車能不能買，其實這個時間屬實是太長了，在普遍的時常規律下，庫存一個月不算什麼大問題，兩個月系數就達到了1.0，三個月到半年就超出了庫存系數紅線，幸運的是，因為從車架號和生產日期種種數據上都能分辨出一輛車的年限，大多數4S店一般不敢以次充好，把庫存車當新車販賣。

庫存車雖然沒開過，但是意義和新車是截然不同的，只要不想佔小便宜就吃不了太大的虧，在所有商品中，買車最應該講究一分錢一分貨，拋開品牌價值等客觀因素不說，起碼同一輛車不同的價格就是有貓膩的。一輛車閑置一年幾乎就進入報廢狀態了，這是機械的本質，再好的車也經不起這樣的擱置，風吹日曬，零件無法活動，越來越老化，在行駛過程中一旦鬆懈，可以預見車上的人會面臨什麼樣的危險。勸誡大家，買車的時候不要太魯莽，2個月內的庫存車還值得考慮，若是3個月以上就該思慮安全，1年以上的就算「王牌定時炸彈」了，買的時候很便宜，修的時候可能會懷疑人生，想必沒有一個人買車是為了無止境地去修，更不是為了整天戰戰兢兢！

以上便是小艾對這個問題的看法，希望能給大家帶來幫助！