奇瑞新能源汽車3月銷量排行榜

『壹』 3月車企銷量榜：廣汽傳祺、奇瑞汽車落榜，華晨寶馬意外進入榜單

文|凌清?圖|車宇世界、網路

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『貳』 車榜單：2020年11月新能源車銷量排行，新款Model 3快上線

歡迎收看汽車小小值車榜單欄目，本期為11月新能源車銷量榜單，目前11月的轎車，SUV，MPV車榜單都已經發布，歡迎大點擊下方卡片轉跳閱讀。

車榜單：2020年11月轎車銷量排行榜，帕薩特重回Top10

車榜單：2020年11月SUV銷量排行榜，奇瑞瑞虎8一鳴驚人

車榜單：2020年11月MPV銷量榜單，有台國產新車剛上市就成爆款

根據乘聯會數據，2020年11月，國內新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛，同比增長139.2%，環比增長28.2%；累計銷量90.5萬輛，同比下降2.9%。無論是同比數據還是環比數據都出現了明顯上漲。

新能源車市場的銷量上漲，除了有政策的推波助瀾外的原因外，也因為目前不少車企推出了產品力較強的車型，豐富了消費者的可選擇性。接下來，咱們就一起看看本期榜單，都是哪些車比較受歡迎。

1.新能源車品牌銷量排行：

而從銷量數據來看，從第5位到第10位開始，每個車型的銷量都比較接近，屬於貼身肉搏的狀態。

以上便是本期新能源車銷量榜單的全部內容～

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『叄』 2月新能源汽車銷量排行榜出爐，銷量下滑嚴重，Model 3一枝獨秀。

近日，根據乘聯會發布的新能源汽車銷量排行榜可知，2月份新能源狹義乘用車銷量為1.4萬輛，同比下降69.5%，環比下降65.1%。整體來看，新能源汽車的銷量非常的慘淡，不過也有一些車型銷量不錯，比如特斯拉Model3，它的銷量就非常的突出，接下來我們一起看一看。

一、特斯拉Model3

在2月份新能源汽車銷量榜單中，特斯拉Model3以3900輛的銷量成績拿下銷冠的寶座。同時它也是遙遙領先於其它的品牌。自從特斯拉在國內生產之後，它的熱度是非常的高，受到了很多消費者的青睞，時尚的外表，科技的配置都是它的代名詞。不過來到國內後，它也開始減配，近期也被有關部門約談，責令其整改。這樣欺騙消費者的行為還是非常的不可取，我們也希望它能真誠的對待國內的消費者。

二、AionS(埃安S)

AionS(埃安S)以1433輛的銷量數據排在第二位。AionS(埃安S）這款車上市以來就非常的熱銷，在銷量排行榜中也是常常排在前幾名的位置。它在外觀上面的設計非常出色，整體看上去非常的大氣、時尚。作為家用轎車非常的合適。此外，它的動力和續航都達到了一個很不錯的水平，日常的代步沒有什麼問題。

三、全新秦EV

北汽EU系列以979輛的銷量成績排在第四位，同比下滑60.3%，可見它的下滑還是比較的嚴重。

五、寶駿E100

寶駿E100以846輛的成績排在第五位。它的銷量下滑也是較為嚴重。外觀方面寶駿E100非常的小巧緊湊，設計感很足。其次小巧的車身也使得它非常適合在市區內行駛，動力和續航作為代步問題不大，再加上用車成本較低。寶駿E100還是有著不錯的市場。

總的來看，新能源車的銷量還是非常的低，過千的銷量僅僅只有三款車。疫情過後它能出現大的反彈嗎？

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『肆』 2020年2月汽車銷量排行榜 奇瑞進前三

日前，全國乘聯會發布了2020年2月汽車銷量排行，2020年2月全國狹義乘用車批發銷量22.2萬輛，同比下降81.6%。(文中銷量均為批發銷量)

2020年2月廠商批發銷量排行前十(單位：輛)

註：數據來自選車網發布的乘聯會數據

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『伍』 車企3月銷量快報：奇瑞、馬自達環比大增，車市的春天即將到來

進入4月份，各大車企陸續公開第一季度的銷量成績單。受疫情和傳統銷售淡季的影響，我國車市3月份的銷量依然低迷，但相比2月有明顯好轉。據乘聯會公布的數據顯示，在零售量方面，3月第一周同比下降50%、第二周下降44%，第三周下降40%，可以看到車市在趨向平穩，只是消費者的購車信心很難在短期內恢復正常。下面，我們就一起來看看，受疫情打擊之後，一些車企都交出了什麼樣的成績單。

從上述車企的銷量數據可以看到，隨著疫情的好轉以及工廠的復工，3月份的銷量開始出現好轉，各大品牌的跌勢也開始放緩甚至停止。不過按照目前疫情的走勢，軲轆哥認為車市回到正常軌道還需要一段時間，期待車企在4月份的表現。

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『陸』 3月汽車銷量榜出爐！有四款車同比增長超100%

當你跌到谷底時，那正表示，你只能往上，不能往下!什麼是都要統統放下，只有把過去的東西放下，我們才能輕裝上路，走的更長、更遠。一程風雨，一程花，一路美景，一路賞，帶上美好的心情和新的夢想，出發！

之前國五清倉之際，靠著價格跳水的ATS-L怒刷了一波存在感，如今凱迪拉克CT6，在終端各店優惠都很大，基本都達到了8萬的現金優惠幅度，原價37.97萬起步的2020款CT6，現29.97萬元起即可入手，這也是它能夠同比增加101.7%的原因吧。

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『柒』 全球3月新能源汽車銷量排行：比亞迪秦EV斬獲亞軍

3月份，全球新能源汽車市場正在恢復元氣，銷量超過19.2萬輛，同比下降了15%，市場份額達2.5%。今年第一季度累計銷售超過46萬輛，同比下降6%。在疫情之下，這樣的表現還不算太糟。
純電動汽車市場的增長速度超過平均表現，3月份達到74%的市場份額，與去年持平。今年第一季度的市場份額為67%。
3月的銷量冠軍依然是特斯拉Model 3，憑借接近歷史新高水平的48788輛，繼續擴大領先優勢。
隨著中國新能源汽車市場開始復甦，比亞迪秦EV憑借創紀錄單月成績，以5271輛拿下亞軍位置。北汽EU系列也迅速回升到第4位，當月銷售4450輛。上汽名爵eZS EV銷售4395輛，躥升至第7位。廣汽Aion S以2957輛的成績排在第13名。在3月前20名銷量排行中，這4個中國品牌重新殺回，預計未來幾個月內還會有更多車型進入榜單，盡管市場恢復速度可能無法很快達到去年同期的水平。
三菱歐藍德PHEV交付4410輛，為6個月來的最好成績，在插電混動車型中處於領先地位。奧迪e-tron的上升速度很快，銷售4377輛，創今年單月最佳。
特斯拉Model X再次重返前十，而目前最受期待的特斯拉Model Y在3月份剛剛在北美開始交付，上市第一個月就擁有約5000輛的銷售表現。
前二十名中，共有6款插電混動車型，其中5款排在10名之後，伴隨未來幾個月中國純電動車型逐漸回歸榜單，預計將只剩3款插電混動車型打榜。
從全球各大車企的新能源汽車銷量規模看，3月份，特斯拉全球銷量達60131輛，今年前三個月累計銷量同比增長40%，鞏固了領軍者的地位。
在中國軍團中，比亞迪、上汽和北汽實力收復失地，分別位列排名第2、第5位和第10位。雖然名次不及去年同期，但未來幾個月隨著中國市場的好轉，排名有望持續提升。
銷量顯著增長的還有大眾汽車集團，大眾品牌排在第4名，第一季度累計銷量同比增長59%，奧迪品牌憑借3月的銷量表現排名上升到第6，斯柯達排名第18名，保時捷排名第20。大眾汽車集團旗下各個品牌的市場表現都很出色。
在前二十名榜單之外，寶馬集團的Mini品牌距離前20名僅一步之遙，預計很快便能躋身Top 20。
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『捌』 3月新能源銷量榜出爐，特斯拉一家獨大。

前言：

近日，根據乘聯會發布的3月份汽車銷量數據顯示，3月份新能源狹義乘用車銷量5.4萬輛，同比下降48.8%。可見，受疫情的影響，汽車的銷量還是比較的一般。接下來我們就一起看一看。

排在第五位的是埃安(AionS)，這款車型自上市以來銷量就非常不錯，在三月份中排名第五也算是比較的穩定。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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『玖』 41家車企3月銷量一覽：自主品牌回暖明顯，新能源車企持續走跌

根據中汽協最新公布的數據顯示，3月我國汽車銷量為143萬輛，同比下滑43.3%；今年一季度累計銷量為367.2萬輛，同比下滑42.4%。其中，乘用車銷量同比下滑48.4%，跌至104.3萬輛；一季度累計銷量同比下滑45.4%至287.7萬輛。盡管3月銷量仍以「跌」字當頭，但相較於受疫情「冰封」的2月，已有明顯回暖跡象。

從目前已公布3月份及一季度銷量數據的41家車企（品牌）來看，自主品牌銷量普遍好於合資品牌，如一汽集團紅旗、奔騰一季度產銷量均實現同比增長，上汽大眾、上汽通用及長安馬自達等合資車企無論是3月還是一季度產銷跌幅皆超五成；但同時，新能源汽車普遍下滑的態勢依然不容忽視，比亞迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持續下滑。具體情況如下：

圖片來源：東風悅達起亞

但就東風悅達起亞官方數據顯示，3月份其全系終端銷量達到1.8萬輛，同比下滑43.7%；第一季度中累計銷量為4.3萬輛，同比下滑48.3%。

二十、蔚來：一季度共交付3,838輛新車

根據蔚來官方數據顯示，2020年第一季度，蔚來累計交付3,838輛。其中，1月交付量為1,598輛；2月受疫情影響，交付量為707輛；3月為1,533輛新車，同比上漲11.7%，環比上漲116.8%。

縱向來看，自2018年6月開始交付以來，蔚來累計交付3.6萬輛，其中，ES8共交付2.1萬輛，ES6交付1.5萬輛。

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『拾』 一張圖看懂3月新能源車銷量Top10

近日，根據乘聯會發布的3月份汽車銷量數據顯示，3月份新能源狹義乘用車銷量5.4萬輛，同比下降48.8%。3月前十名榜單中出現了插電混動和增程式電動車的身影，不同於2月的純電霸榜格局。具體來看，上榜的有新勢力品牌3家（特斯拉、蔚來和理想），傳統豪華品牌1家（寶馬），其餘6個席位則被傳統中國品牌占據。除比亞迪有2款車型上榜外，其他品牌均只有1款車型進入前十名。TOP10車型銷量佔新能源總體的比例約為62%，市場集中度較上月（近80%）明顯降低。了解更多有關3月份新能源車銷量Top10的消息，請看我們為大家做的銷量榜圖解。想了解更多有關3月份SUV銷量Top10的消息，請看我們為大家做的銷量榜圖解。

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