長安cs15ev純電動汽車
⑴ 新能源產品更新換代 比亞迪唐DM/長安CS15EV等保值率較高
6月1日,中國汽車流通協會和精真估聯合發布最新汽車保值率報告顯示,新能源產品更新換代,比亞迪漢是目前關注度最高的車型之一,其他王朝系列產品唐DM、宋EV等都有較高的保值率。此外,長安CS15EV也獲得了較高的保值率。
5月線上車源量為89.2萬,從數據表現來看疫情對二手車市場的負面影響已經結束,月度數據已經超過去年同期88.9萬,市場信心充分恢復。謹慎地講,五月車源也包含了一部分第一季度積攢的客戶需求,在此時間段集中置換。此時此刻,正是二手車商最忙碌的季節。
剛剛過去的兩會期間,車企代表、委員們提案高屋建瓴,多項汽車產業發展的議題被審議,議題中不止於關注汽車的生產消費,更是從政策和法規的高度,提出長遠的意見。例如消費稅、購置稅是否需要調整;限行、限購是否調整;基礎設施建設方面如何改進;加快智能網聯相關技術的進一步發展(包括機動車智能檢測);推動汽車產業全球化發展;氫燃料、增程式、插電混動等不同技術路線的政策建議都成為代表們關心的議題。同時,在新能源汽車方面,討論的焦點已經不是補貼和資質,而是強調「新基建」、「車聯網」、「產融結合」等概念。
此外,三項由工信部組織編寫的電動汽車國家標准,在五月中旬發布,取代早先在2015年頒布的「推薦性」標准,正式升級為企業必須遵守的「強制性」標准。標准編制工作的提速,緣由在於電動汽車安全事故在去年多次發生,電池能量密度與安全成為矛盾的兩面。
兩會期間,車企代表在提案中講到插電混動車型受到政策歧視,在路權等方面與電動汽車區別對待。如果從數據上看,插電混動車型反而保值率更高。由此可見,適用面更廣的插電混動車型受到了市場認可。反而是備受呵護的純電動車的保值率更低。開放、多元,應成為整個新能源汽車市場健康發展的前提。增程式混動車型雖然被寄予很高的期望,但保有量仍然很低,保值率也低於插電混動車型。
比亞迪漢是目前關注度最高的車型之一,其他的王朝系列產品例如唐DM、宋EV等都有較高的保值率。上汽榮威在插電混動產品上有明顯的優勢,而純電動產品尚未發力。長安CS15EV作為純電動車,由於定價低,也獲得了較高的保值率。低價策略也成為自主品牌一個可行的選擇,近期新上市的五菱MINI EV預售價格低至2.98萬元,這類低價產品有利於純電動車的進一步推廣。
所謂保值率,就是指某個品牌/車型在使用一段時期後,將其售出的交易價格與新車指導價格的比值。它受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場佔有率、保養費用、季節、區域以及市場環境等諸多因素影響,是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標。本報告數據基於精真估海量車輛數據源、智能估值模型、及市場行情分析等多重因素分析得出。通過保值率研究旨在反應該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力,並通過深入研究對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 長安CS15EV怎麼樣
CS15EV是基於汽油版車型衍生而來的純電動車,外觀內飾空間配置基本同汽油版一樣,所以最大的區別之處在它的動力部分。
⑶ 比亞迪元EV與長安CS15哪個好
比亞迪元EV與長安CS15車型相比 總體來說個人認為是長安CS15好一些,因為車子做工還有維修保養便利性方面CS15相對更有優勢。
⑷ 國產電動車,長安cs15ev400,比亞迪e1,比亞迪元,北汽ex360選哪個
國產電動車,長安cs15ev400,比亞迪e1,比亞迪元,北汽ex360三款車型相比個人認為是比亞迪e1相對好一些,也在維修保養便利性來說比亞迪相對有優勢。
⑸ 長安新能源汽車CS15EV360是手動擋還是自動擋的
長安CS15EV上用的是固定齒比變速箱,也叫電動車變速箱。固定齒比變速箱傳動效率高,結構簡單可靠,體積小易安裝,廣泛應用在純電動汽車上,操作方式上屬於自動擋的汽車
⑹ 長安新能源CS15EV純電動車是自動擋還是手動擋
可以汽車之家看看參數的 親,一般有的功能都會顯示出來的,湖南潤錦長安汽車4S店回答,希望對你有幫助!
⑺ 長安純電動CS15EV試駕上坡輔助性能怎麼樣
CS15EV是基於汽油版車型衍生而來的純電動車,外觀內飾空間配置基本同汽油版一樣,所以最大的區別之處在它的動力部分。
⑻ 與長安CS15 EV相比,瑞虎3xe 480的安全配置怎麼樣
CS15EV是基於汽油版車型衍生而來的純電動車,外觀內飾空間配置基本同汽油版一樣,所以最大的區別之處在它的動力部分。
向左轉|向右轉
⑼ 長安cs15ev電動汽車保養過後為什麼電壓從351變成了343
電動車保養後電壓低可能是輔助電氣消耗電能導致動力電池電壓不足。充滿電看看電壓是否有變化。
⑽ 長安CS15ev性能配置如何
長安CS15EV是長安汽車為滿足各大城市越來越嚴苛的搖號政策而推出的一款針對普通消費者的價位在十萬元左右的產品,屬於電動車領域的入門產品,適用於日常市區內通勤。
動力方面水平比較普通,充電時間和續航時間都屬於主流產品,如果主要用於市區代步,還是不錯的備選對象。