電動汽車可不可靠

❶ 現在的電動汽車可靠嗎，有沒有那種2.3萬左右的小車啊，性能怎麼樣

現在車子並不貴，2人座的小車鋼板、骨架、輪胎、轉向機構、空調等等加起來不超過2萬塊，很多廠家都有能力和實力做。主要就是電池貴，尤其是可靠地充電電池既能支持快充，又能支持慢充。而且關鍵是耐久，你買車不可能只用2年吧，現在的電池就能頂3年，2年之後每次充電最多跑4、50KM，你說夠干什麼的。

❷ 買純電動汽車好嗎

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類：

、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

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新能源汽車的優點

、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

、因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。

、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

❸ 看網上有很多人說電動汽車不靠譜，那最近很火的理想汽車靠譜嗎

絕對靠譜。飆升的銷量已經證明了理想汽車得到了消費者的認可，2020年一季度理想one累計上險數為2989輛,在新造車品牌中排第二名。理想one無論是從安全性的多氣囊，全鋁剛混合車身還是到舒適性的超大七座空間，四屏智能交互，幾乎從全車的可靠性，駕駛體驗，乘坐體驗都做到了極致。其採用的全球最領先的增程電動技術，800公里超長續航，更是讓你告別里程焦慮。

❹ 國產的電動汽車靠譜嗎

這幾年國產的電動是做的越來約好了，下面就推薦幾種可以參考下：

比亞迪：比亞迪近些年在新能源車領域取得的成績是顯而易見的，新能源私人乘用車銷量名列前茅，電動大巴等又遠銷歐美市場。

騰勢：是由中國比亞迪與德國戴姆勒共同設立的合資企業，於2010年正式成立，總部設在深圳。專注於電動汽車技術的研發，發展環保節能、安全舒適、品質卓越的電動汽車。

蔚來：蔚來是立足全球的初創品牌，已在聖何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設立了研發、設計、生產和商務機構，匯聚了數千名世界頂級的汽車、軟體和用戶體驗的行業人才，有很多人認為蔚來將是「中國的特斯拉」

❺ 電動汽車的質量好不好

電動汽車，目前在國內來說，屬於新產品。已經在市面上銷售的，基本不會有很大質量問題。其車身構造與油氣動力的汽車來說，差別不大，驅動電機這一塊也沒什麼問題。目前國內的電動汽車沒有大面積推廣，是因為電池這一塊的瓶頸問題依然沒有解決，電池的續航能力和使用壽命，都還沒有達到要求。但是目前的電動汽車，你上下班自用，來回200公里以內，充電很方便的話，還是可以購買使用的，比較經濟劃算。電動汽車是汽車行業未來發展的必然趨勢。

❻ 電動汽車性能可靠嗎什麼牌子的質量好要不要上牌照

電動汽車現在的性能還不敢說可靠吧，畢竟還是在普及階段，國內連比較像樣的充電站都沒有。沒有電怎麼辦，這個是問題啊。比較好的就特斯拉，I8。外觀，動力都不錯。國內現在還在努力發展混動車，就是油電雙動力的，沒電還能燒油的。上牌肯定是要的，和普通汽車一樣的牌子，只是購置稅有補貼。

❼ 電動汽車會普及么總覺得不靠譜呢

暫時不會吧。 中國人接受新鮮事物 能力差。 都是別人先搞了。自己再跟跟風。而且目前只在五個城市開始進行補貼。電動汽車技術還很多不成熟。

就連普通汽車還沒普及呢~！ 家家都有汽車的話，那就不得了了

現在的四車道，六車道，八車道。全部都要改造了。 小區全部都要拆了重建

寫字樓。工廠，酒店，超市，那停車位都放不下。中國石化等能源企業。那要擴

建多少倍。才能供應的上？？中國就沒有農村了。全部是停車場！

❽ 電動汽車真的安全嗎

新鮮事物的出爐一般都會引起廣大人民群眾的反抗，這是非常正常的一件事。

像汽車這種安全性要求極高的大件，一定是經過了各種各樣的檢測才會上市的，所以是不用擔心的。

自燃這種事情，燃油車不見得比電動車少，但是強大的陰暗面放大效應導致電動車自然更加容易引起大家的注意，更加吸引大家的胃口。畢竟每個人只看自己想看到的。

想想最近的德國某車企

舉一個例子：

7月13日，2019年第二批中國新車評價規程（C-NCAP）測試結果公布，小鵬G3以綜合得分率92.2%獲得C-NCAP測試五星評價，成為2018版C-NCAP測試規則發布後，首批參與測試並獲得五星評價的純電動車型之一，同時，在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中，均位列純電車型第一名，獲得全滿貫。（測試車型為2019款小鵬G3智享版）。