電動汽車換電池經用

A. 純電動汽車需要更換電池的幾大徵兆是什麼

新能源純電動汽車驅動電池一般是10年左右更換一次，按照目前驅動電池費用來看，一半占整車費用的60%左右。

新能源純電動汽車主要是由底盤、車身、電控系統、驅動電機和驅動電池等組成，其中費用最貴的是驅動電池，一般占整車費用的60%左右，如果按照目前需要更換驅動電池的話一般都比較貴，隨著科技的發展以及製造工藝的提升和成本的降低，未來驅動電池將會越來越便宜，也許十年後驅動電池費用下降至占整車費用的40%左右，到那時驅動電池技術上已不是里。瓶頸和費用上人人都能接受。

新能源純電動汽車驅動電池目前大部分採用三元鋰電池，電池質保一般為5年，每年最大允許5%的損耗，按照目前的技術驅動電池壽命在十年左右是絕對是沒有問題的，購車消費者可放心使用新能源純電動汽車。

新能源車動力電池壽命主要看充放電循環次數，三元鋰電池衰減20%電量理論上可以達到1800次以上，實際使用中受各方面影響，一般可以達到500至1500次，以續航300公里循環500算，總里程為15萬公里（這正是很多廠家電池質保的里程），如果每年跑1.5萬公里可以用10年，當電池衰減到80%電量後，還是可以繼續使用的，只是續航會逐漸的減少。更換電池要多少錢？目前三元鋰電池每wh價格約為1元，以35kwh電池容量算，價格在3.5萬元左右，隨著技術的進步，電池價格會不斷的下降，如果每wh價格能降到0.5元，電動車與燃油車價格比將會出現逆轉

B. 新換的電動車電池不耐用，騎幾次就沒電了

電池質量問題，說明電池不存儲電了，造成電池不耐用。
解決方法：重新更換新電池。
1、電動車鋰電池正確充電和保養方法：
1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行。
2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電。
3、鋰電池電動車激活並不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰
電池會自然激活。
4、用車配專用充電器進行充電，先將充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定（一般紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時間越長）。
5、充電器指示燈轉綠燈之後再充1-2小時左右，即可停止充電工作。

C. 電動車換了新電池為什麼還是不耐用

應該去看看控制器和電機是不是匹配。

D. 自己的電動汽車換了電池，為何感覺還沒有以前電池耐用

電池作為電動車的動力能源，它的損耗和它本身的質量問題，以及車上的電機，控制器，等各配件有關系。我這里換出的新電池每年都會碰到幾個說新電池跑不遠，然後我就把客戶的電池裝到我自己正常舊車上。再讓客戶座在車上帶他去做實驗。不要貪圖便宜，要在正規的電池廠家渠道商那裡購買了，這樣有問題可以找他們維權的，便宜無好貨是鐵律。出現這種問題後對這種舊車裝新電瓶的做法徹底失去興致。下定決心買了輛新的電瓶車，到目前又使用了三年多了，新的電瓶車充滿電後使用起來仍比較滿意，續航里程再怎麼說也比之前強的多。

損耗的現象，例如電路和電機老化、電機軸承磨損等，這些老化、損耗現象都會增加電瓶耗電，所以換新電瓶的使用效果也不及原裝的好用。

E. 為什麼電動車換過電池後一般都不耐用呢

這是肯定的，電動車換過電池以後不耐用的主要原因還是電池問題，因為他們單賣的電池沒有原裝的電池耐用，是因為原裝的電池是經過精細加工的，所以用的時候用電量是非常省的，但是你賣過的那些電池他們的質量沒有那麼高。

F. 電動車換了新電池為什麼還是不耐用

內容如下:一般而言，電動車跑不動是由於充電不當造成電池質量受損。

另外，由於電動車本身的胎壓、剎車等原因，也會造成電動車跑不動路的現象。

G. 電動車換電池應注意什麼哪種更耐用

1.
安裝前應檢查蓄電池是否破損漏液，並用干布清潔電池表面，如發現蓄電池外殼破裂、滲漏時，應立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。
2.電池應正立安裝，不得倒置，相鄰電池之間間距大於2毫米，同時要防振、防壓，安裝牢固，使用過程中不會竄動撞擊、相互摩擦，不能進水。
3.為保證安全使用，安裝電池的電池箱必須留有通大氣的通氣孔，且不得堵塞,防止蓄電池產生的氣體聚集在電池箱內。
4.各蓄電池串聯連接，正、負極性應正確，並保證連接點接觸良好，不得產生火花。
5.電門鎖、保險座等容易產生電火花的器件應與電池隔離。
6.電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長(超過2個月)使用前應補充充電:將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1~2小時，就可停止充電。
5.電動車在運行時，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，不要在電池電量用盡後再充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池『回升電壓』來強制行駛，以防止因『過放電』而縮短電池壽命。(36伏電動助力車最低電池保護電壓為31.5伏,48伏電動助力車為42伏)
6.隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數表要求，否則將有損蓄電池性能。
7.電動車因長期不用需對電池充足電後再進行擱置，嚴禁在虧電狀態下,長期擱置存放。
8.蓄電池連續充電時間超過10小時,
充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。
9.不同型號、不同品牌、新舊不一的電池不能混用。
10.蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。
11.蓄電池容量以環境溫度25℃為標准，溫度每下降1℃則電池容量下降約1%，在使用中應考慮環境溫度的影響因素。
12.電池應盡量避免在-10℃以下的低溫環境下使用。
13.電池是消耗品，經過一段時間的充放電循環使用後，電池容量會逐漸下降，造成電動車續行里程降低，屬於正常現象，但在保用期內電池容量降至標准值60%以下時，則視為電池失效，請您及時與我們聯系。超過保用期之後盡管電池容量降至標准值60%以下時，為正常的損耗，不屬於保修范圍。
14.蓄電池使用超過保用期，應將蓄電池交本公司專業維護人員進行全面檢查，確認無安全隱患方可繼續使用。
15.電池內的電解液為強腐蝕性酸液，切勿濺到皮膚或衣物上，如濺到皮膚、眼中須立即用大量清水沖洗，嚴重時須送醫院治療。
16.報廢的蓄電池請交由回收站(商家)統一處理，不得隨意丟棄。
電動車的生產廠家和對應的電池生產廠家往往不是一家。電池比較好的牌子有超威、天能、華富、振龍、雙登等等

H. 電動汽車的電池壽命有多長需要頻繁更換嗎

在國內汽車市場，燃油車仍然是主流，新能源汽車，特別是電動汽車，消費者的接受度普遍較低。電動汽車跑幾年要換電池？這都是多少年的春節了？人們為什麼不想買電動車？除了擔心家裡沒有充電的地方不能長距離跑步之外，另一個大擔心是電池衰減問題。一般來說，電動車跑10萬公里左右就要更換電池！換電池還需要18萬美元，比買新車還貴。

在3.5%氯化鈉浸泡的模擬海水中浸泡長達2個小時，電池功能仍然正常，沒有發生危險的結果。最近，永州汽車宣布旗下車型零跑T03正式實施三電系統終身保修政策。《T03保修保養手冊》規定的三電系統保修期限到期後的剩餘生命周期內，第一個主人可以獲得電力電池、電動機和電氣控制系統的終身保修，對銷售的車輛的三電系統保修將同時升級。電動汽車跑幾年要換電池？這都是多少年的春節了？

I. 電動汽車為什麼不使用換電池模式

實際上是有換電池模式的，不過用在一些公交車上而已，日常用的，換電池成本太高，不要看簡單的換電池，電池其實很重的，現在的電池包，好一點的能量密度能做到120Wh/kg，按10米長的純電動車300度電來計算，電池包的重量有2.5噸。需要專門的設備來作業，其中還要保證安全性。諸多考慮，只有在公交車這種路線固定，對通勤能力要求很高的領域，才使用更換的方式。