柳州柯萊威電動汽車在哪有

1. 科萊威電動汽車儀表盤怎麼設置顯示剩餘公里數

你說的應該是續航里程吧，一般車輛儀表下方會有功能按鍵，通過功能按鍵可以調節出來。

2. 科萊威CLEVER電動車主必須了解的知識，有關於電池衰減問題

對電動車主來說，「衰減」兩個字是最不願意聽到的。雖然它不會像錢包遭遇雙11那樣瞬間掏空，但焦慮會像6月的梅雨季持續籠罩。隨著電動汽車行駛里程以及使用年限的增加，續駛里程會存在一定的衰減，這是正常現象。但是，衰減並不是不可控的，是有辦法可以延緩衰減的，下面一起來看看！1.建議減少快充次數並定期進行慢充。長期以大功率電流充電會加速電芯內部活性材料失活和老化，對電池容量衰減產生一定影響。

後尾箱的空間在這個級別真的算大的了，並且還非常用心用網兜將駕駛室和後尾箱隔開，這個尾箱放上兩個行李箱也夠，非常的實用。看完小夥伴們有沒有心動呢，不管是剛剛參加工作，還是作為家裡第二輛代步工具也好，CLEVER都可以讓大家的出行變得更加的方便，喜歡的小夥伴可以到榮威4S店看看。

3. 續航260km的小電動！上汽科萊威CLEVER值不值得買

微型純電動車在新能源市場中始終還是一個重要的一員，為什麼？理由很簡單，其相對小巧的車身和一定的續航能力都在城市通勤當中擁有著得天獨厚的優勢。另外還有一個最重要的原因，就是售價相對便宜。而越來越多的自主品牌都已經開始布局A00級純電動市場。

今天咖哥就給大家介紹一款在3月31日上汽集團發布的一款全新純電動微型車：上汽科萊威CLEVER，其共推出一款車型，補貼後售價為5.9999萬元，而該車將在上汽榮威和上汽名爵兩家品牌下共同銷售，其NEDC續航里程為260km。那麼這款小電動身上有什麼特點？又值不值得大家入手呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

同級別車型都有哪些？值不值得買？

在城市代步車這種A00級別微型車市場，其實競爭已經逐漸白熱化，和科萊威CLEVER同級別同價位的車型，有上市已久的奇瑞小螞蟻eQ1（續航301km），5.98萬起售，有造型小巧的寶駿E200（續航250km），5.48萬起售，所以這個市場說大不大，說小也不小。但是寶駿E200以及奇瑞小螞蟻eQ1都有相對固定的市場，比如寶駿E200是以生產地柳州市為中心向外輻射發展，並且還有地方政府的支持補貼。奇瑞小螞蟻eQ1可以說是新能源汽車市場上的一位"老將"了，自2017年上市以來累計銷量也突破10萬輛以上，還是有一定的保有量，而科萊威CLEVER作為一款全新車型，要面對的市場競品壓力還是不小。

對比這三款車型，拋開外觀造型不說，在做工的精緻度以及用料的誠意上面，科萊威CLEVER還是有一定的優勢。不過，小螞蟻提供四座版本，科萊威CLEVER和寶駿E200都不提供。至於買哪一款，那就看大家自己的使用需求了，而不到6萬元的售價，先不說你買它只是為了佔一個指標，科萊威CLEVER還是具備不錯的性價比和實用性，比如：後備箱439L的容積、260km的續航，對於大部分想買來日常通勤、買個菜接個娃來說，是足夠用了，而且小巧靈活的車身也讓停車更加得心應手，大家說呢？

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4. 科萊威對比宏光miniev，這兩款純電動小車怎麼選

個人覺得科萊威這款小車不錯，續航，配置有優勢，顏值也高，除此之外這款車的底盤很穩，搭載175mm加寬高強度輪胎，同級別should用低拖滯卡鉗，剎車盤摩擦特性也好，開起來品質，安全性都很高。

5. 科萊威電動汽車儀表盤怎麼顯示剩餘公里數

電動汽車儀表盤一般通過文字提示的形式來顯示剩餘公里數的，例如會顯示（續航里程：100KM）

6. 科萊威CLEVER新能源折騰進行中，感覺還不錯，就是科技感差了點

老婆上班每天上下班來回50公里，之前疫情期間一直開我的大車上班，開了兩月蹭了兩次，所以還是弄輛小車給她開開比較靠譜，之前看了寶駿E100和E200，感覺不是很好，給人最直觀的就是廉價，而且安全上不靠譜，機蓋一堆東西都是塑料的，後來看到科萊威，感覺還不錯，就是科技感差了點，輪轂丑了點，其它還蠻好，主要看中這個車的三電和車身。 我是提前打好臨牌去提車的，5月7日當天開出4S店就去車管所上牌，晚上第一時間把淘寶來的輪轂換上，立馬感覺精神多了，第二天開發現胎壓報警，尼瑪把鋼轂轆拿過來一看，氣門嘴上掛著個胎壓檢測儀沒換上去。。。主要一開始看見是橡膠的氣嘴，因為是被動式胎壓，我了個去，現在看來是主動式的，又淘寶買了四個氣嘴把輪胎在扒開，把胎壓監測裝回去。。。肉疼銀子。 7號晚上裝完輪子回家後，晚上8點又摸黑打電筒自己動手裝了個帶倒車影像的行程記錄儀，自己走的線，因為是電動車，原則是最好不破線，正好降壓線夠長，看了下中央通道後面12V電源的那塊面板可以撬下來，於是直接把正負極懟到12V電源的插頭里，接後攝像頭比較蛋疼，把尾燈後保拆下來，又打了個孔才把攝像頭懟上去，結果沒注意這個車左邊是霧燈，右邊是倒車燈，大意之下，倒車線接霧燈上，第二天感覺倒車功能實現不了，一看，尼瑪又重新接回去。 接下來就是老婆折騰點小貼花時間了！！！！ 我有續航強迫症，基本上跑到還剩一百公里的時候就充電，現在充了兩次電，今天晚上第三輪充電！開空調要費點電！顯示260，空調一開就變243，不過這個屬於正常范圍，還是比較滿意了這個車！
換輪子！！
頓時精神了！
完工第一晚
老婆貼完發現鑽不夠了，就這么著了。。。。。
記錄儀加倒車影像，湊合用用！
這個車儲物空間忒少，遮陽板上裝個放放東西！
這個是換下來的原廠燈，換完燈才想起來拍個照。。。。
H19這個燈網上太少，不是很想裝LED，怕燈後屁股蓋子蓋不上，還是弄個好點的鹵素燈裝裝！
小燈換個LED的T10 ，冰藍色
開小燈
開近光燈，不怎麼黃了！

7. 5萬左右的純電動汽車有好的推薦嗎，目前看中了科萊威和miniev，哪位大佬能說說

你可以看看歐拉的黑貓，這是目前除了最便宜的五菱之外銷量最好的A00級車，目前差不多優惠在1.5左右，miniev的續航太少了，還有白貓也可以看看。

8. 百公里僅需6元 上汽科萊威CLEVER純電動車上市

作者：秦超

3月31日，上汽科萊威CLEVER純電動車正式上市，只推出1款車型，補貼後全國統一售價5.9999萬元，綜合續航里程為300公里。目前上汽提供了24期0息購車金融政策。三電系統8年/15萬公里的質保承諾。

科萊威CLEVER搭載一台永磁同步驅動電機，其最大功率為37千瓦，最大扭矩為100牛·米。新車採用160Wh/kg高能量密度三元鋰電池，具備城市工況超300公里最大續駛里程、5小時超快充電速度，百公里電耗僅9.9kWh，按每度電平均價格0.6元來算，百公里僅6元，用車費用僅為同級燃油車的1/4，比坐地鐵還經濟實惠。懸架方面，新車採用前麥弗遜獨立懸架，後拖曳臂式非獨立懸架。（文章圖片來源於汽車之家）

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9. 上汽科萊威CLEVER3月31日上市，微型純電車，續航300km

來自上汽官方的消息，上汽科萊威CLEVER將於3月31日正式上市公布售價，這是一款微型純電車，續航有兩個選擇：260km和300km。

在內飾方面，看上去簡潔干凈，按鍵布局整齊，深灰色內飾配合淺綠色裝飾，氛圍感覺很舒適。雙輻方向盤和指針式儀表盤，中控區域也僅有造型簡單的多媒體系統，沒有多餘的智能化裝備，換檔方式也仍然是傳統的擋把形式。

在之前來自工信部的申報信息顯示：科萊威CLEVER的車身長寬高分別為3140/1648/1521/153mm，軸距為2000mm。在動力系統部分，這款車將會搭載一台由精進電動科技股份有限公司提供的驅動電機，最大功率為37kW（50PS），動力電池來自於寧德伊控動力系統有限公司生產的三元鋰離子電池，電池組容量為26kWh，電池組能量密度160Wh/kg，NEDC續航里程為300km。車載充電機功率為6.6kW，慢充5小時就能充滿電量。

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10. 新車推薦：個人代步純電小車科萊威

3月18日小編給大家推薦過一輛上汽3月底將推出的一款代步小車個人代步車小車推薦，月底上市

小編從官方賬號得知，這款代步小車上汽榮威科萊威已於3月31日正式上市，補貼後售價59999元。

對於這款小車，您怎麼看，歡迎評論區留言。

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