比亞迪新能源汽車2018年10月份銷售量

『壹』 新能源車10月銷量排行榜公布：第一名太厲害了 比亞迪大贏家

日前，乘聯會公布了10月份國內新能源車銷量排名情況。

按照乘聯會的說法，10月份新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛，同比增長112.0%，環比增長21.0%；累計銷量73.5萬輛，同比下降9.1%。

年度累計來看，Model3依然是國內銷量最好的新能源車，五菱宏光MINI緊隨其後，埃安S則排名第三。

4-10名依次是秦EV、歐拉R1、奇瑞eQ、蔚來ES6、理想ONE、北汽EU系列以及寶駿E100。

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『貳』 比亞迪十月份的銷量如何

現在地國內汽車市場已經不再是合資品牌獨霸天下的時候了，因為如今的國產自主品牌逐漸的強大起來，不僅在國內汽車市場耀武揚威，甚至還走出國門，名揚海內外。再加上現在國內汽車市場的車型種類繁多，甚至有很多國產車型，讓合資品牌都沒有辦法去抗衡。比如說在新能源汽車這一領域，不管是比亞迪還是蔚來又或者是小鵬汽車等，都可以說是戰功赫赫。尤其是對於比亞迪來說，十月份的銷量新鮮出爐，而新能源汽車的銷量則成為了最大的亮點，甚至讓大家感嘆說，新能源汽車真的是功不可沒。

首先，比亞迪10月份的汽車銷量一共是477,326輛。而其中新能源汽車的銷量達到了23,217輛，而去年新能源汽車的銷量是12,567輛，也就是說同比增長了大概84.75%。同時燃油車的銷量是24515輛，但相對於去年同期的28,563輛而言還是有了明顯的降低。

更何況比亞迪對於新能源汽車的排兵布陣也是非常廣泛，唐，宋，秦，漢系列的新能源汽車，在國內汽車市場也是受到了一致的好評。尤其是對於比亞迪漢而言，既擁有著絕世的美顏，又有著刀片電池所搭載的是強大實力，相信它的未來更會是一片精彩。所以，不得不說比亞迪這一次十月份銷量的大滿貫，新能源汽車可是有著一半的功勞，軍功章也得分給它一大半。

『叄』 比亞迪10月新能源汽車銷量佔比達48.6% 漢熱銷7545輛

11月4日，比亞迪公布10月銷量數據。今年10月，比亞迪共銷售汽車47732輛。其中新能源汽車銷量達23217輛，佔比達48.6％，相比去年同期10月12567輛的銷量，同比增長84.5％。

今年受疫情影響，比亞迪的電池產能受限，也影響了新能源汽車的銷量。不過即便如此，今年前10月比亞迪還是對外銷售新能源汽車134158輛，依然是國內新能源汽車品牌中的銷量冠軍。

而隨著漢的上市，比亞迪在下半年的新能源汽車市場中的表現也是漸入佳境。

自漢7月份上市以來，在全國的訂單數量和交付量一直不斷攀升。截至10月底，漢的累計銷量達18362輛，其中漢EV累計銷量12284輛，漢DM累計銷量6078輛。

並且，隨著漢搭載的刀片電池的產能實現提升，預計11月漢將完成產能爬坡，達到第20000輛車輛下線的成績。

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『肆』 突破4.6萬輛：比亞迪汽車發布10月銷量，新能源汽車銷量領先

比亞迪汽車在傳統的燃油汽車上，可能和同是國產品牌的吉利汽車、長安汽車、長城汽車在銷量上有一定的距離，但是比亞迪汽車深耕新能源汽車領域，依靠多年來在電池技術的積累，慢慢的在國內新能源汽車的市場上占據越來越大的市場份額。在年底傳統銷售旺季，應該還會取得更好的成績。

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『伍』 比亞迪漢10月銷量達到7545輛

日前，買車網Buycar從比亞迪官方獲悉，其10月份產銷快報數據顯示，比亞迪當月銷量達到了47732輛，相比較去年同期增長16.05%，環比增長13.15%。其中，新能源車型銷量達到了2.32萬輛，同比增長84.75%，基本佔到全部銷量的半壁江山。

其中尤其亮眼的是，比亞迪旗艦轎車漢車型在今年10月份的單月銷量達到了7545輛（包含漢EV和漢DM），實現環比增長34.4%。同時該車型也實現了自7月份上市以來連續3個月的銷量攀升。截止到今年10月份，漢車型累計銷量已經達到了18362輛。

不過，據比亞迪方面表示，比亞迪漢EV的實際交付量事實上並沒有追上銷量的快節奏，原因是刀片電池的產能未能滿足需求。為此，比亞迪已決定在2020年年底前在弗迪重慶工廠內新建8條生產線，實現20GWh以上的年產能。因此，未來隨著電池產能的逐步完善，漢EV車型銷量有望繼續攀升。

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『陸』 10月新能源汽車銷量：特斯拉黯然失色，比亞迪漢EV強勢崛起

作為傳統的銷售旺季，"金九銀十"之時，各大車企均會有不錯的銷量表現，根據乘聯會公布的銷量數據，今年10月，狹義乘用車市場批發銷量為207.2萬輛，同比增長8.7%，環比微增0.1%。而在新能源乘用車市場，批發銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8%，環比增長15.9%。

寫在最後：

綜上所述，今年"銀十"各大細分市場均實現了增長，其中新能源細分市場尤為突出，實現了環、同比雙增長，具體到車型，宏光MINIEV表現依舊驚艷，而比亞迪漢強勢崛起，歐拉R1也躋身新能源佼佼者，與特斯拉的差距越來越小，而在接下來的兩個月，競爭將進入白熱化階段，屆時的新能源細分更加讓人期待。

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『柒』 10月銷量7545輛 比亞迪漢EV/DM最新銷量

[汽車之家新能源]?日前，比亞迪官方公布，在2020年10月份漢EV/DM的銷量達到7545輛，同時該車型也實現了自7月份上市以來連續3個月的銷量攀升。截至2020年10月份，漢EV/DM累計銷量已達18362輛。

『比亞迪漢DM』

此前，其實比亞迪漢EV的實際交付量並沒有追上銷量的快節奏，原因是刀片電池的產能未能滿足需求。為匹配刀片電池的需求，比亞迪已決定在2020年年底前在弗迪重慶工廠內新建8條生產線，實現20GWh以上的年產能。漢EV/DM銷量不斷攀升，在2020年，它究竟能銷售多少輛？能交付多少輛？（文/汽車之家尤冬青）

『捌』 新能源回暖 比亞迪10月銷量4.65萬輛

（文/彭科峰）日前，比亞迪汽車正式對外發布了最新銷量數據。官方統計顯示，今年10月，比亞迪累計銷量達到46560輛，同比增長14.7%，環比增長13.8%。其中，新能源車型在10月的銷量為22045輛，同比增長83.1%，環比增長18.5%。

值得注意的是，今年1-10月，比亞迪汽車累計銷量31.67萬輛，同比下降15.98%。顯然，盡管下半年走勢較好，但上半年的頹勢還是讓比亞迪今年的銷量大概率會出現負增長。

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