新能源電動汽車自動擋車檔位介紹

1. 新能源電動汽車的自動擋操作，與燒油的家用轎車的自動擋操作方法一樣嗎檔位設置是否相同

檔位基本一樣，d前進，n空檔，r倒車，電動汽車速度慢，操作簡單，汽車需要很多常識

2. 自動擋車檔位介紹

自動擋車檔位一共有六個。

1、R—Reverse—倒車檔，是英文字母Reverse的首字母的縮寫，這個位於P擋下面的擋，也就是開車時候用的比較多的倒車檔。

2、N—Neutral—空檔，是英文字母Neutral的首字母的縮寫，這個N擋是空擋，相當於手動波車的一檔，一般在等紅綠燈的時候可以掛這個檔。

3、D—Drive—前進檔，是英文字母Drive的縮寫，D檔是前進擋，也稱驅動檔。

4、S—Sport—運動模式，是英文Sport的意思，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大。

5、L—Low—低速檔下坡，是英文LOW的意思。

6、P—Parking—停車檔，是英文Parking的首字母的縮寫。

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自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

3. 自動擋汽車的檔位詳細介紹

一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

4. 自動擋汽車檔位介紹

第一個：P檔。這是長時間停車時，使用的檔位。一般都是要跟N檔配合使用的。P檔掛上時，變速箱之類的都是被直接鎖定了的。這也能防止溜車。

第二個：R檔。這是倒車檔。這個檔位，不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時，要用到的檔位，一般是等汽車停穩之後，再掛入這個檔位。

第三個：N檔。這就是大名鼎鼎的空檔。它經常被用錯，很多車主誤以為用這個檔位下坡時，省油。這是不對的。它其實在短時間停車時，比較好用。再就是配合P檔，長時間停車使用。

第四個：D檔。這是最常用的前進檔。這個檔位經常被車主們不分路況的使用，不管是上坡還是下坡都要用這個檔位，這是不科學的。

第五個：S檔。這是運動檔。掛入這個檔位時，發動機能提供更強大的動力，一般超車時，掛入這個檔位，能更加省油。比掛D檔，猛踩油門省油很多。而且提速快很多。

第六個：L檔。這是低速檔。下坡或者上坡時，掛入這個檔位，能更好的利用發動機的動力來制動或者省油。下坡時，能夠調低發動機轉速，利用發動機來制動，不用一直猛踩剎車。

第七個：M檔。這是手自一體車型裡面的手動擋。掛入這個檔位，可以調節成手動擋駕駛。

注意：

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。

液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。

比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統自動變速器換擋時那種「頓」的感覺。

5. 自動擋汽車的檔位介紹

p 停車檔 長時間停車選擇這個
R 倒檔 倒車用的
N 空檔
D 前進檔（drive）
有的還有L檔 低速擋 也叫超車檔
S檔 雪地模式

6. 電動汽車設有哪些檔位

車型不同，具體檔位不同。基本上必須有的（從上到下）是：P檔（駐車檔，也就是通常意義上的手剎），R檔（倒車檔），N檔（空擋），D檔（前進擋）。

拓展資料

電動汽車可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個「熱點」。

類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有的電動車快速充電。

商場、超市、醫院、停車場、小區門口、路邊小賣部等公共場所。汽車充電網路建設模式，在充電設施推進過程中，亟待突破的難題就是充電服務網路布點問題。

電力部門依託現有的停車場設施，因地制宜地建設微電網、分布式、綜合化的可充、可換全功能充電站，可避免充電模式存在的兩個短板：一是充電時間長，二是停車環境有限。

7. 求自動擋車檔位介紹

自動擋汽車檔位有P、R、N、D四個檔位，有些車型有M擋，其中P擋為停車擋；R擋為倒擋；N擋為空擋；D擋為行車檔；M擋為自動擋的手動模式。具體可以從以下來了解各個檔位的作用：

1、P泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2、R倒車擋。倒車時用，在使用此檔位時不建議踩油門，以免車輛失控。

3、N空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D前進擋，也稱驅動擋。就是前進時用此擋位，在使用此檔位時不需要換擋，自動變速箱會根據行車情況自動換擋。

5、M擋，自動擋手動模式。在該檔位下車輛不會自動換擋，需要手動干預。一般用於需要駕駛員自行調節檔位時使用。

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駕駛自動擋汽車時要注意，只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊。

行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。

8. 汽車的自動擋檔位介紹

• P停車擋：
  停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上，檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動p系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間，就應該拉好手剎再把桿位推到P檔的位置上去。必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態下才可以用P擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關，可以讓汽車只可以在P檔或N擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
  發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。