時風電動汽車5千瓦直流電動機碳刷

❶ 時風電動汽車電機換了新碳刷怎麼跑不快是怎麼回事

還是碳刷問題 盡早檢查 不然能搞壞電機轉子的

❷ 時風電動轎車動力系統故障

不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上幾個個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火。現在隨著科技的發展，通過不打吊瓶的的方式，也是可以解決發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火問題的。

❸ 時風電動汽車電機碳刷跑多遠需要更換

產品類型: 電動汽車
型號: D302
整車尺寸: 2570*1260*1615 mm
軸距: 1710 mm
最高車速: ＜50 km/h
最大爬坡度: 10 °
電池: 110 ah
電壓: 12 v

❹ 時風cd04B電動轎車碳刷怎麼換

時風CD 04b，電動轎車碳刷怎麼換？如果你不會換的話，你可以去汽車維修店，他們可以免費幫你更換的

❺ 時風101電轎5千瓦電機多少錢

時風電動汽車 時風電動轎車價格 時風電動汽車圖片 時風電動汽車參數 YH-002電動汽車 YH-001小貴族電動小跑市場價：￥27800 商城價：￥27800 YH-001小貴族電動小跑 電動汽車YH-006鐵殼32 市場價：￥32000 商城價：￥32000 會員價：￥32000 電動汽車YH-006鐵殼32 YH-004電動客貨市場價：￥29800 商城價：￥29800

❻ 電動車電機有碳刷嗎

電動車電機分無刷與有刷兩種，現在新出的幾乎全是無刷電機，它的各方面都比有刷的較好些。

❼ 電動車裡面的碳刷是什麼東西啊

一般傳統的
直流電動機
必須要有
碳刷
來進行整流驅動.是
直流電機
整流換向必須的.
電動機的碳刷有好多種，各種電機的碳刷軟硬度不一樣。有含銅的、有不含銅的、有的乾脆就是銅的。
另外，每種碳刷的端面積也不一樣。寬了、窄了電機的轉動都會不正常的。

❽ 55千瓦的電機的碳刷的型號規格

1.背景技術

鼠籠式三相非同步電動機直接起動，起動電流達到電機額定電流的5-8倍，起動轉矩只有電機額定轉矩的0.6-1.2倍（隨著電機容量的增大,起動轉矩越來越小），電機的起動比小於0.2。如採用降壓起動，不但起動設備復雜，成本高，還由於起動轉矩與起動電流的平方成正比，電機的起動比成正比地減少,因此, 鼠籠式三相非同步電動機+起動裝置,只能用在起動轉矩小的風機、水泵等電機上，而不能用在球磨機、破碎機、軋鋼機等設備中。

三相繞線式轉子交流非同步電動機因轉子可外接電阻、頻敏變阻器和反電勢。它不但能限制電機的起動電流，還能增加電機的起動轉矩和起動時的功率因素，使電機起動比接近1（轉子串電阻和反電勢時，起動比接近1，串頻敏變阻器時，起動比最高可以達到0.55）。因此，三相繞線式轉子交流非同步電動機在大容量、大轉矩的機械設備中得到廣泛應用。但三相繞線式轉子交流非同步電動機因需將轉子電流通過電刷、滑環、電纜等引到地面且常用起動設備存在以下不足：

A、頻敏變阻起動櫃：它是將繞線式電機轉子迴路通過滑環、碳刷引入地面的頻敏變阻起動櫃內，在電機起動時，串入頻敏變阻器，隨著電機轉速的增加，轉子電流頻率的降低，頻敏變阻器阻抗逐步減少，達到連續限制電機起動電流的目的。電機起動結束後、還需通過接觸器或短路環將頻敏變阻短接（部分中小型電機在轉子上裝有短路環）。串頻敏變阻器起動，由於頻敏變阻器實際上是一個電感元件，它降低了電機的功率因數，電機的起動比小於0.55。因此，它一般用在對起動轉矩要求不高的風機、水泵、空壓機和球磨機電機上。它的變形產品：無刷無環起動器是將頻敏變阻器直接安裝在電機轉子上，實現電機無刷運行。無刷無環起動器存在：（1）起動電流一經出廠，就無法調整。（2）重量是無刷自控電機軟起動器的2倍以上，且起動器最大功率無法越過500KW。（3）電機正常運行時，頻敏變阻器不短接，會產生一定的功率消耗，降低了拖動系統的效率。

B、繞線式非同步電機串電阻多級起動櫃，它也是將電機轉子電流引入起動櫃內，通過時間、電流或凸輪控制器改變電阻的大小，達到增加電機起動轉矩、減少起動電流的目的。它的最大優點是：由於串入轉子迴路是純電阻，功率因數高，起動比接近1。但起動控制裝置復雜，且起動過程中需頻繁切換起動電阻，造成多次沖擊電流，因此，它只用在對起動轉矩要求特高的起重機，軋鋼機等設備上。它的變型產品是：繞線式非同步電動機液態電阻起動櫃，它是將液體電阻串入電機的轉子迴路，通過伺服電機改變極板的距離，從而改變液體電阻的大小，達到無級連續調整電機起動轉矩和起動電流的目的。它與凸輪控制器改變電阻相比，最大的優點是：1）無級連續調整電機電流，2）可以通過改變電解液的濃度，方便地改變起動電阻的大小，達到改變起動電機電流的目的；缺點是：1）常見的繞線式非同步電動機液態電阻起動櫃，沒有考慮液體電阻對極板及其傳動設備的腐蝕作用；2）沒有考慮裝置的密封和防爆、沒有考慮環境溫度對起動裝置的影響，造成壽命低；3）電機起動過程完全由伺服電機控制，不能自動適應電機的起動過程；4）應用范圍小，不能安裝在有振動的地方（如行車上）和北方的室外；5）體積大、運行維護工作量大、造價高等缺點。

C.櫃式起動設備均需將轉子電流通過電刷、滑環、電纜等引到地面控制櫃，電刷與滑環間磨下的碳粉會導致電機絕緣的降低，引發電動機故障。滑環、電刷壓力彈簧銹蝕，引起電刷與滑環間打火。因對電機保養提出了更高的要求。同時電機起動過程人為給定，不能適應不同負載；起動裝置元器件多、二次迴路復雜、故障率高、維護保養技術要求高、拖動系統綜合價格高是它們共同的另一個通病。

2 技術原理

一．無刷自控電機液阻起動器是結合了無刷無環起動器和液態電阻起動櫃的優點且克服它們的不足而設計的。它的控制原理與繞線電機液態電阻起動櫃相當，所不同的是，將起動電阻直接安裝在電動機的轉軸上，利用電機旋轉時產生的離心力作為動力，控制起動電阻的大小，達到減少電機起動電流、增加起動轉矩，使繞線式非同步電動機實現無刷自控運行的裝置。它主要由機殼、電解液、極板、壓力彈簧、接線柱、安全排氣閥等構成。它的內部原理結構簡圖如下圖所示：

當電機起動時，一方面，隨著電機轉速的升高，動靜極板在離心力的作用下，逐步靠近，串入電機轉子

❾ 電動汽車72伏5kw電機有碳刷嗎結束

現在電動車電機一般都是沒有碳刷，