野馬T70電動汽車動力
❶ 電動汽車野馬T70 EV好不好
各方面都不錯畢竟是個汽車生產商出品的汽車
不是街道廠弄得那些上不了牌子的
缺點
個人拙見
1.
續航有些短
150km的話
用起來就像智能手機
基本上要每天充電
續航400左右比較靠譜
2.
價格嘛都是那個樣
跟燃油車比起來
性價比基本上沒了
3.
配置真心說牛B
❷ 川汽野馬T70自動發動機怎麼樣
在動力方面，野馬T70目前採用了兩款不同的發動機，分別是1.8L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓直噴發動機，可提供最大扭矩為215/2100-4500（N.m/rpm）；都是進口老款發動機，市場保有量目前10萬以上
❸ 野馬T70怎麼樣
本期看點：野馬T70
指導價：6.9811.58萬
發動機：1.5T/1.8T/1.8L
變速箱：5擋手動/CVT無級變速
主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，車身穩定系統，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。
引言：野馬汽車在國內的知名度相對來說比較低，旗下的車型也很少，而且在路上基本上就見不到野馬汽車，野馬T70是野馬推出的第一款SUV，該車的整體外觀設計只能說不難看，內飾的配置還是比較不錯的，但是銷量不好就真沒辦法了。
動力方面，野馬T70有三款動力可選，新款新增了1.8TCVT車型，這台1.8t渦輪增壓發動機的最大功率為160馬力，最大扭矩為215牛米，此外，它還有1.5t渦輪增壓發動機和1.8升自然吸氣發動機可選，與之匹配的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。
總結：當今國內自主品牌suv的競爭還是非常激烈的野馬T70想要在SUV的陣地中搶到一席之地，仍然需要努力，因為畢竟像哈弗H2，長安CS55等車型的競爭力還是比較強的，所以野馬T70就會被很多的消費者所拋棄，總而言之，野馬汽車還有很長的一段路要走
❹ 野馬t70jlc4g18發動機怎麼樣
老歐有2驅和4驅之分。04年的發動機應該屬4G64,05年有可能會是4G69,排量在2.4。該發動機在很多國產車上得到廣泛應用，技術相當成熟。維修相對簡單。剎車前碟，後鼓，有點軟。05改款型變成前碟後碟，好像還有天窗，頂配是前後2個。購買時注意區分。車還是不錯的說，4驅油耗大點，但相對安全。個人覺得10萬以下可以出手，但一定要4驅的。還有，該車里程在85000km時，要做大保養，更換的東西有，正時皮帶，輪胎，剎車片等等。一個普利斯通原廠的胎大概在900～1200。平常保養根本不必去4S。以上一些經驗供參考。用與維修：保養實惠，服務稍差 【精彩評述】：這車的售價就決定了它的維修費用，如果是4G69的話，發動機本身不是特別冷門的發動機，很多車子都在用，維修起來更方便一些。2.0相對來說可能有一些冷門，至少只有這台車裝，但是因為它和馬自達1.8發動機是相通的，實際上很多配件還是可以公用的，即便不能公用解決起來也很容易。 綜合評價：我覺得它的服務意識基本上沒有，現在的比亞迪只能是造出一款車，在服務上還處於盲區。 總結陳述：拋開品牌它是一款好車
❺ 國產川汽野馬t70這款車到底怎麼樣求解說一下，謝謝了！
純垃圾車 16版手動頂配 剛開3年 車身各種銹 車門銹穿 異響，關鍵沒人解決
❻ 野馬t70是什麼發動機
2016款 1.5T 野馬T70搭載代號為4A91T的渦輪增壓發動機，該發動機是由沈陽航天三菱公司生產的，最大功率為110kW，峰值扭矩為200Nm，匹配5速手動變速箱。
2016款 1.8L 野馬T70搭載代號為GE18和JLC-4G18的自然吸氣發動機，其中GE18發動機來自野馬旗下四川汽車發動機廠，最大功率100kW，峰值扭矩為170Nm，匹配5速手動變速箱;JLC-4G18發動機由浙江吉利公司提供，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，匹配5速手動變速箱。
2016款 1.8T 野馬T70搭載代號為18K4G的渦輪增壓發動機，該發動機是上汽生產的，技術方面來自羅孚技術，最大功率118kW，最大扭矩215Nm，匹配CVT無級變速箱。
T70是野馬汽車首款緊湊型SUV車型，在2014年成都車展首次亮相。新車採用了野馬新的字母車標，並採用了全新的動力總成，無論外形還是動力上相比野馬其他車型都提升了一個檔次。
T70共有兩套動力總成可供選擇，1.8L發動機（98kW、170Nm）匹配的是5速手動變速器，1.8T發動機（118kW、215Nm）匹配的是模擬6速CVT變速器。
❼ 後悔買了川汽野馬T70，動力太爛
關鍵是他不接電話，反正是賣完了，售後給他沒關系
❽ 野馬T70的發動機是哪裡的怎麼樣，質量好嗎
野馬t70的發動機是液野馬自主研發的發動機，這個基本上還是可以的，但是總體來說這個車子銷量一般不建議考慮。