雷丁電動汽車d70用戶反饋

㈠ 雷丁電動車D70充足電後放置15天電就會自動消耗一半左右屬於正常嗎

如果電池已經斷開鏈接了(就一般通過總電源開關或者拆掉一條線)，這個電池的損耗就有點偏大，但是還可以繼續使用。如果沒有斷開連接的話，就是正常的，可能有部分小型的車載設備，比如說電子鍾之類的耗電。

㈡ 雷丁D70電動汽車把鑰匙打開看起來一切正常，就是起動不了，重新拉動一下擋位就又能起動，是什麼原因

電動汽車一般起步的時候需要踩住制動踏板才能掛擋有效，你是否沒有踩制動踏板就直接掛擋了。

㈢ 新買的雷丁d70電動汽車跑了續航里程的一半就沒電了是什麼原因

您說的三萬的應該是D50 眾享版 時速可達四十公里每小時 樂享版最高車速可達到五十 而四萬塊錢的 D70時速是六十 所以D70賣得更好些 連雲港海州區四季農貿市場有賣 有興趣可以來看看 進店 就送禮品 有自己的維修店 售後無憂

㈣ 雷丁電動四輪D70停下後,打開鑰匙,一切正常,然後踩加速器,不走了,是什麼地方出

調速器故障，加速感測器故障，線路接觸不良。

㈤ 雷丁電動汽車中的「D70」是什麼意思

雷丁D70有好幾個配置版本，最低的2W多，鋰電版的稍微貴點，要4W多，買的鋰電版的D70，外形很漂亮，電池很經用一次充滿電能跑100多公里，平時能接送下孩子就行，郊遊也沒有壓力了。一公里算下來才幾分錢。

㈥ 請開過雷丁電動汽車的人說說怎麼樣

雷丁電動汽車質量不錯，速度快，容易操作，新手很容易就學會，雷丁電動汽車D70之後學了1天就會開了，太容易操作了！現在用來接送兒子，開著挺穩一點不抖。

㈦ 雷丁D70會經常出故障嗎全車有電就是不動什麼問題呢

你好，有可能幾種情況，轉把壞了，控制器壞了，剎車斷電開關損壞，電機有故障。可以針對這幾種情況排查下。

㈧ 雷丁D70電動汽車開製冷幾十分鍾增程器就熄火什麼原因

5KW低速電動汽車增程器

增程器發電量供應不上電機和電動車空調的消耗，導致增程器會過負荷工作，處於對增程器的保護，此時增程器會以熄火的方式自我保護，這種情況下載電動汽車上坡的情況下也有可能會發生，你還加裝了製冷空調的話增程器相對需要選更大一些功率的會比較合適，不然在同時使用空調或上坡的情況下會顯得有點吃力。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

㈨ 雷丁d70是不是垃圾車

雷丁電動汽車垃圾中的拖拉機
我是一個雷丁的用戶，以下是我使用雷丁S50一年兩個月的真是感受。（雷丁S50，絲綢之路紀念款，當時的頂配，售價五萬多，各地有差異）
雷丁電動車TM的 垃圾東西 ，售後差的一逼潦草。質量也是差的世間少有，真實體驗，誰買誰後悔，誰買誰上當。
車買不到保險，動不動給你壞個燈，壞了修理費堪比寶馬賓士。車漏機油打電話，等了一個月，讓你自己開著漏完油的車去修理。
保養簡直狗屁得要死，給你換一升機油還要200塊。潤滑油齒輪油，看不到一滴。四輪定位儀根本看不到，連車架螺絲都懶得看一眼。
車行程8000多公里（包括來去修車的都算上）開車的時間還沒有修車的時間長，就在這個時候TMd不跑了，報修等了幾天終於有人來了，跟我說電機壞了，修不了要5000塊換個電機，試問電機有修不了的嗎？TM的這電機是啥做的，以舊換新要5000.你TM弄回去返個廠，花個一兩百修好了，再賣5000.我很不服氣的看了一下報修手冊，三包一年或者2W公里，我才行了8000，還算三包。電話打過去才知道，我真是瞎了狗眼了，一年或者2W公里（先到這優先）。再補充一下，上門服務，不管休不休，能不能修好。200塊上門費你要給了。
還有很多問題就不細說了只舉例說明，車再奔跑中一路長鳴，生怕別人不知道這是雷丁S50。轉彎中請注意後面的車輛，眼睛瞟了一下反光鏡，麻蛋啥也沒有，啥玩意再瞧瞧，反光鏡片沒了。
此車配有泠暖空調，自動門窗，大屏中控可謂霸氣，倒車雷達
下面我給大家介紹空調 功能，確實製冷，鼓風機的聲音可謂是震耳欲聾，確實很牛逼的啊。冬天制暖效果將就，這次換我老婆開的車，空調終於暖和了，正高興呢，突然來個急剎。我就不開心了，大吼道：你會不會開車！老婆很委屈的說看不見了啊！我一看一層霧氣是看不到，心裡想不怪他，但是還是斥責道，鼓風機幹嘛用的！鼓風機打開了，我繼續睡覺。迷糊大概有一個小時了，平時30分鍾，今天塊一個小時了還沒到家。原來我老婆低著頭，盯著鼓風機給他掏出的西瓜大的洞，以20碼的速度龜速前進。（詳情見圖）於是我命令老婆靠邊停車，把孩子帶到後面躲起來，我打開前門兩車窗以史無前例的速度前進。到家了我躺下了，感冒一個星期，真是爽透了。
下面到大屏中控，買回來的時候大家都不知道是啥，都說這車好，很高檔。開了一個月左右，只要啟動車，收音機自動代開播放優美的噪音，還關不了，只能吧音量開到0，在開一段時間，我引以為豪的中控開始花屏，但是關了重新開幾次就好，問維修師傅說報修一年壞了再說，現在一年兩個月，啥時候壞了起碼3000塊沒了，有TM上鬼子當了。
下面說說倒車雷達和倒車影像，倒車雷達很牛逼經常響，有一天我瘋狂的倒車，後視鏡啥也沒看到，只聽砰的一身，我愣住了，什麼鬼，下車一看。有個斜著的樹樁裝到了，這次損失不大，壞了一個霧燈和尾燈，修理費不到1500.修車的時候我才發現倒車影像可就牛逼了，後面永遠安全狀態，就看到一點光，開了半年我不服氣了，我讓老婆站後面我看看，嗨牛鼻了，沒人。我找修車師傅，修車師傅說，這個是做工問題，有點斜，花了好大的功夫，用一個螺絲 給我擰外面了，至今沒掉，看到人了。
再補充說下大燈，近光沒啥區別，就是不太亮，夜裡開車不行啊，開遠光吧，是亮了，仔細一看射程和射線的角度不一樣，一直忍受，能開就行吧，我和我心愛的雷丁相依為命走了一年兩個月，他我心愛的雷丁罷工了（據說是電機壞了）（一年修這么多次，等維修的時間真要比開車的時間多了，一等就是一個月半個月，還好意思說什麼過一年了不在保修范圍，逼臉是真TMD大）8000公里*60碼=133小時*24=5.5天，我一年在這個車上就呆了5.5天。維修保養務工費+要是這次電機再換差不對1W，現在過保修了把我上面說的遺留問題都搞定也要1W吧。2W*5.5也就是我真正使用在這個車一天要花3600塊。經過這么一算，我確信雷丁S50是和保時捷，瑪莎拉蒂是一個檔次！我必須修好它。所有我准備聘請無錫修了20年電機的師傅，來修好主動力電機。
車險補充吐槽，第三第三者責任險，很搞笑的一個保險，上網網路就知道了，簡直是毫無用處，其他保險你就別想了，不賣給你！
做工材質說明的我就不吐槽了。以上是即興發揮，用詞酌句方面我會努力修改，爭取讓讀者賞心悅目，但是保證上訴絕對真實。電話13338889003微信C13338889003，有更好的宣傳方式可以聯系我！

建搞日期 2018 4.27

㈩ 雷丁電動轎車d50和d70有什麼區別

D50是2012年12月推出的，D70是2014年12月推出的，這兩年恰恰是微型電動車發展的高峰期。作為雷丁品牌的第一代產品，D50現在基本過時了，廠家吸收了D50優缺點基礎上推出D70。兩者性能差別很大的，電機功率變大了，而且D70系列全部帶有電子助力，D50低配版沒有方向盤電子助力。其他的細節方面優化也不少