電動汽車能買庫存1年的

A. 庫存一年以上新能源汽車電瓶需要換嗎

如果說你想買這種庫存一年以上的新能源電汽車電瓶他肯定需要更換，因為和這個電瓶放在那裡，它也是有一種損耗的。所以說你如果說買回來的時候，你就需要跟他說要新的。

B. 一年的庫存車可以買嗎

從個人的角度來看，4S店的庫存車還是值得購買的，但要各個方面進行檢查。

C. 庫存車一年的能買嗎

業內人士:超過兩年的，再便宜也別買
「你買的是不是庫存車？不然哪有這么便宜。」春節前，省城的李先生好不容易從4S店「搶」到了一輛車，那股高興勁還沒過去，就被朋友一句善意的提醒搞得心神不寧，趕緊回去查閱了出廠合格證，發現自己果然中招了——合格證上寫得明明白白，這輛車的生產日期是2008年4月。

數據顯示，今年1月，我省國產轎車上牌量創下歷史新高，多達45092輛的上牌量比去年12月猛增1.3萬多輛。旺盛的消費需求，讓很多經銷商手裡的庫存車都賣光了。然而，對於消費者來說，如果花大價錢買的卻是一輛庫存車，心裡多少會有一點疙瘩。庫存車到底有沒有質量問題？會不會在使用中出現什麼故障？

庫存超過三個月經銷商就開始急了

要搞清楚庫存車會有哪些問題，首先得界定多長時間算庫存車。我們就此請教了一些業內專家，得到的答案不盡相同。不過，比較一致的意見是，庫存超過三個月就可以算是庫存車了。

據介紹，在汽車長期存放不用的情況下，電瓶、塑料器件、橡膠製品、車內電線等極易老化。比如，同樣是輪胎，經常在使用的壽命會很長，但一直停在那裡不開，放三年就沒法用了。此外，汽車存在機械結構之間的配合，如果不及時磨合，有些潤滑油會因老化、凝固造成機械部件磨損。

經銷商們一般也把三個月視為一個臨界點。省城的一家經銷商說，正常情況下，新車從出廠到銷售一般在一兩個月里完成，如果超過三個月還沒賣出，他們就會把這輛車列為重點關注對象，也就是說會採取打折促銷等各種手段，來促成交易。「超過半年的車我們稱為庫齡車，那就要全力以赴，想盡一切辦法趕緊賣掉了。」

降價降得很兇的多 是庫存車

出於種種現實的考慮，大多數經銷商都不願意承認有很多庫存車，在消費者購車時也會避談車輛的庫存時間，只強調「車子交到客戶手中我們還會做一次全身檢查」。而汽車出庫前，經銷商都會洗車、打蠟、做光觸媒等，讓車輛看起來嶄新光亮，也在一定程度上掩蓋了車齡。

不過，只要你稍微細心一點，要查明車輛的出廠時間，並不是一件費勁的事。打開汽車引擎蓋，就可以看到廠家標明的車輛型號、出廠日期等信息。另外，車輛的出廠合格證上也會清楚地標明車輛的生產日期。

要重點檢查橡膠件電瓶發動機

比較規范的經銷商，都有一套完整的庫存管理方案。比如每周把汽車發動一下，每個月調整一次輪胎，進行電壓、機油等常規檢查，以保證車輛性能處於最佳狀態。不過，這些保養措施只能延緩汽車衰老，庫存時間過長，一些零部件還是會不可避免地出現問題。

不過，建室內停車場的成本太高，絕大多數4S店的商品車都在露天停放，所以首先要仔細查看一下車輛外觀，看有沒有碰撞剮擦所留下的瑕疵。

長期風吹日曬雨淋，容易導緻密封件老化，選車時消費者最好逐一檢查車門、車窗、天窗、刮水片等橡膠塑件有無老化、龜裂，該更換的就更換，以免連帶損壞其他部件。而輪胎和備胎的檢查更是馬虎不得，必要時最好進行輪胎充氣、放氣的調整。檢查一下電瓶是否充滿電，簡單的可以看看電瓶的觀察孔是不是綠色的，另外也可以把遠光燈打開15分鍾左右，看看啟動是否正常。此外，還要逐一檢查、調試包括雨刮器、電動搖窗機、坐椅調節器、空調、音響系統等功能性部件是否完好。試駕一圈，聽聽發動機的聲音是否有異響，啟動是否反應迅速靈敏，運行時是否平穩不抖動，車輛有沒有不正常的聲音等等。

庫存兩年以上的新車最好別買

庫存時間越長的車，經銷商為了盡快出貨，給出的優惠幅度也會越高。不過，庫存車也有一個極限期，超過了這個時限，別管車價有多便宜，最好還是別買了。「兩年以上的車因為存放時間太長，很多部件外表看著簇新，實際上都有了『內傷』，開著它上路，很容易發生意外，而且維修起來也會很麻煩。」

另外，業內專家提醒，對於那些一出廠就停著沒開過的車來說，很多零部件會老化得很快，其壽命會比正常使用狀態中短得多。比如，機油在長時間不用的情況下性能會下降，對車輛的潤滑系統產生影響，如果車輛庫存超過半年，最好把機油換掉。相對來說，防凍液和剎車液的存放期要長一點，一般兩年內都沒什麼問題。輪胎的壽命是比較長的，但如果長時間停著，頂多三年就報廢了，雖然它外表看上去很新，但橡膠已經老化，行駛不了幾千公里。

據 《都市快報》

D. 庫存超過一年的車能不能買，有什麼利弊嗎

大家總是說庫存車是存放很久的車，多數人卻不知道到底多久才算老庫存，什麼樣的庫存不能買，到底會對我們的行駛造成什麼影響，庫存車最大的優勢就是便宜，讓我們的口袋享福，但是在這個優勢背後，弊端也是多如牛毛，買之前不搞明白，用的時候真的會「抓狂」。

題為超過一年的庫存車能不能買，其實這個時間屬實是太長了，在普遍的時常規律下，庫存一個月不算什麼大問題，兩個月系數就達到了1.0，三個月到半年就超出了庫存系數紅線，幸運的是，因為從車架號和生產日期種種數據上都能分辨出一輛車的年限，大多數4S店一般不敢以次充好，把庫存車當新車販賣。

庫存車雖然沒開過，但是意義和新車是截然不同的，只要不想佔小便宜就吃不了太大的虧，在所有商品中，買車最應該講究一分錢一分貨，拋開品牌價值等客觀因素不說，起碼同一輛車不同的價格就是有貓膩的。一輛車閑置一年幾乎就進入報廢狀態了，這是機械的本質，再好的車也經不起這樣的擱置，風吹日曬，零件無法活動，越來越老化，在行駛過程中一旦鬆懈，可以預見車上的人會面臨什麼樣的危險。勸誡大家，買車的時候不要太魯莽，2個月內的庫存車還值得考慮，若是3個月以上就該思慮安全，1年以上的就算「王牌定時炸彈」了，買的時候很便宜，修的時候可能會懷疑人生，想必沒有一個人買車是為了無止境地去修，更不是為了整天戰戰兢兢！

以上便是小艾對這個問題的看法，希望能給大家帶來幫助！

E. 庫存一年的純電動車可以買么

可以購買。因為電動車，在購買的時候才裝電池。所以庫存一年車和才出新車沒有區別。

F. 庫存1年的車能不能買

庫存一年的車可以買，但是需要檢車一年以上的車優美有什麼小毛病。提車時，首先看車的雨刷橡膠、輪胎等部位，摸一摸有沒有明顯的老化。其次，檢查電瓶，可以試著在關閉發動機情況下，打開遠光燈、收音機等耗電量較大的電器10分鍾左右，如果沒問題，則表示電瓶正常。

對庫存車並沒相關法律的限定的。一般業內將出廠日期超過3個月的新車稱之為庫存車，也有的廠家將這個期限放寬到半年至一年。而進口車由於受運輸、報關、檢驗檢疫等各種因素影響，庫存一年半載都難說。庫存車由於形成庫存的原因很復雜，而且汽車是價格較高的耐用商品，不像食品、葯品等生命周期短的商品有出產後的「保質期」規定。

(6)電動汽車能買庫存1年的擴展閱讀：

汽車「三包」只是對輪胎、雨刮等易損件有「質量保證期」的規定，這個期限是指從汽車售出後開始計算，在這個期限內可享有免費更換、維修等，我國家電也是這種從消費使用開始計算的「三包期」，國外的法律對汽車庫存也沒有特別規定。

觀察車輛的出廠日期可以看汽車的內部會貼有銘牌，上面註明車輛發動機號、出廠日期等信息，有的打開引擎蓋可以看見，有的在車門角落貼著。消費者可以向銷售人員詢問，也可以索要該車合格證，上面也會有記載。

G. 買到庫存1年的車該怎麼辦

也沒什麼影響的，庫存車一般使用問題是沒有的。庫存車，只是生產的多了，並不是問題車。如果購買的時候4s店沒有如實相告的話，這種事可以告他們退車的。一般庫存車會相應的打折。能接受的情況下可以買庫存車，客人不接受4s店有沒告訴的話，這種屬於欺詐。

H. 電動汽車新車庫存1年對車有什麼影響

庫存車，一般是指製造完成出廠以後超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由於汽車製造業特別講究及時，正常情況下新車從製造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車
當然,以上是比較嚴格的說法,按照一般4s店不超6個月不算庫存
5個月不影響什麼

I. 一年的庫存車能買嗎

汽車和其他商品一樣都會存在庫存，不可能出廠後在短期內賣到車主手裡，這樣就會存在一定庫存時。那麼存放多久的汽車算的上是庫存車呢？車輛長時間的庫存會對車輛造成哪些損害呢？一起來看看。

3個月未銷售就算庫存車？

所謂的「庫存車」是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指出廠後超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。

超過2年的庫存車要慎買

靜置不動的車子，並不一定比在路上跑了三年的車好到哪去。其實庫存車在出廠時標准跟新車是一樣的，到店後經銷商也會按照廠家的標准存放車輛。可大家應該都聽過一句話：「車不是被開壞的，是放壞的。」

漆面損害

大部分經銷商都沒有室內停車場，都是將商品車統一存放在戶外，它們也不可能定期清洗所有新車，長時間的灰塵、暴曬、酸雨侵蝕會導致漆面損傷。雖然某些品牌新車會有保護膜，但畢竟不是全車包裹。

橡膠老化

輪胎、雨刮片、天窗邊條使用的都是橡膠部件，長期風吹日曬很容易造成老化變形。一旦密封條老化發生破損，將引起車廂漏雨，增大汽車的行駛風雜訊，漏雨又很容易使車身銹蝕。當然，對於一般情況的庫存，密封條還不至於老化到皸裂，但畢竟烈日下過量的紫外線已經對橡膠密封條造成了很大的損傷。而輪胎關繫到行駛安全，也是應該特別重視的部件，很多庫存車庫存時間過長，加上陽光的暴曬，輪胎橡膠已經提前老化，不僅橡膠材質硬化，而且表面已經出現龜裂，這樣的輪胎，即使沒上過路也必須立刻淘汰，否則影響行車安全。還有一些庫存車，因為庫存期間從未挪動過，這造成了輪胎局部長期受壓，影響到輪胎的真圓度，這樣的輪胎，行駛起來會給車輛造成顛簸和晃動，同樣建議更換。而作為狀態正常的輪胎而言，只要和其他橡膠部件一樣進行常規的橡膠保養就可以了。但要注意的是，作為庫存車，為了長期停放，經銷商往往會將輪胎的胎壓調得非常高，提車後需第一時間將胎壓調至廠家建議值。

油液變質和機件生銹

發動機內的油液長時間不流動就會造成變質，影響正常工作的效果，引起例如發動機和變速器震動等的情況發生。剎車盤和一些金屬部件、螺絲也會由於氧化變生銹。

電池老化

電池長時間擺放回憶造成電量流失，不及時充電的話會影響電池的壽命，有些經銷商的庫存車會將電池頭拔掉防止跑電，而有些則不會。雖然廠家承諾電池的保修時間是一年，但是正常的電池使用壽命至少能有3-4年。

買到庫存車怎麼辦呢？

已經買了庫存車了又沒有在合同上備注，那麼你的利益就受到了損害。其實我們也不需要把「庫存車」看成洪水猛獸，既來之則安之，首先你要做的是檢查你的汽車一些容易出現損耗的配件，《保養手冊》上的易損件項目，這里列舉了該品牌車型當中的易損件質保項目和質保期，你可以對號入座，檢查到那一項易損件出問題了，可以理直氣壯的要求4S店更換。

怎麼識別車子是不是庫存車？

各位車友們在買車的時候可要長點兒心啦，不要花了大錢結果買了輛庫存車回家。識別車子是不是可以通過下面3種方法哦。

1、一般發動機室里的銘牌上會有製造車子的年月標記，距離現在的時間長短就是這輛車子的實際庫存時間。對於庫存車的庫存環境我們可以通過檢查車上的橡膠件來判斷。如果，雨刷、發動機皮帶、輪胎等部位沒有明顯老化，那它的庫存的環境還是不錯的。

2、在關閉發動機的情況下，打開遠光燈等耗電比較大的電器，大概10分鍾左右，如果電瓶hold得住，那基本上是沒有問題的。

3、我們還可以通過觀察車子的漆面，看看車身有沒有劃痕或者是凹坑。因為，庫存車通常都比較臟，我們可以洗完車後仔細檢查一遍。

最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型，車輛性能下降很快，即使倉儲條件好，車況都不會樂觀；但如果是一款質量卓越的高級車，即使庫存條件一般，但憑借著耐用的性能，只要交車前修整一番，人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。