昌河汽車新能源汽車

Ⅰ 6月車市份額之爭：自主品牌跌出近年新低，豪車市場又創新高

?近兩月國內汽車行業形勢轉好，但值得警惕的是，自主品牌6月創出了近年的份額新低。

乘聯會的數據顯示，6月主流合資品牌銷量同比下降7%，環比增長3%；但自主品牌6月銷量同比下降16%，環比持平，市場份額跌至32%為近年來的新低，總體壓力較大。

「自主4月開始劇烈下滑，原因是合資車和豪華車的恢復較快。」乘聯會秘書長崔東樹近日表示：「自主品牌傳統車和新能源危急，疫情本不該是淘汰賽，活下去才能在競爭中優勝劣汰，但自主品牌真的很難，自主品牌艱難應該得到社會理解，未來仍需要政策強力支持。」

打折和升級促豪車市場回暖

和自主品牌份額創新低相反的是，6月豪華車零售銷量同比增長27%，環比增長9%，市場份額創出14.9%的歷史新高。可以說豪車不僅藉助這次「疫情」已經實現了收復失地，而且還搶到了更大的山頭。

乘聯會認為，消費升級的高端換購需求和豪華車型促銷折扣價格下探，帶來的價格優勢迅速引領細分市場回暖。

目前，從車企戰略上來看，豪華品牌車型的售價也都在逐步下探，去迎合中國市場的趨勢。比如賓士A級和寶馬1系的推出，都是如此。

不過從銷量上來看，中國消費者目前對入門級豪車的接受程度有限，沒有達到車企的期望。寶馬1系月銷量一直在3000輛左右徘徊，賓士A級也是5000輛左右。

豪華車企在中型車上力度較大的終端折扣，才是促進其銷量大增的原因，也幫助豪華品牌能夠更加在市場份額上更進一步。

自主品牌首要任務是活下去

對比之下，2016年自主品牌全年市場份額為42.6%，2017年-2019年的市場份額分別是42.7%、40.1%、37.9%，已連續兩年下滑。到了2020年，自主品牌市場表現繼續持續走低，今年很可能跌破歷史記錄，重回谷底。

到了6月，自主品牌表現出較強的兩極分化現象。如吉利、長安、長城等頭部品牌恢復明顯，並穩守市場份額。數據顯示，吉利汽車6月國內乘用車銷量為10.6萬輛，同比增長25.3%，所佔市場份額為6.4%。長安汽車品牌6月銷量為8.1萬輛，同比增長29.3%。

弱勢的自主品牌則生存愈發困難，可能被市場淘汰出局。海馬汽車6月銷量1323輛，同比減少64.26%，其餘多家自主品牌陷入經營困難、持續虧損局面。

有統計數據顯示，今年前五月銷量跌幅超50%的自主車企共有30家，包括華晨汽車、北汽新能源、東南汽車、昌河汽車、觀致汽車、漢騰汽車、寶沃汽車、北汽銀翔、比速汽車、東風裕隆、力帆汽車、華泰汽車等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 國產汽車品牌有哪些哪些是國企的，哪些是民企生產的

浙江：

吉利汽車，吉利汽車收購了沃爾沃轎車業務，吉利生產的車型價廉物美，國內消費者非常喜愛。

領克汽車，吉利旗下領克主打年輕運動汽車市場。

眾泰汽車，汽車界流傳最多段子的品牌。

還有很多省直轄市特別行政區沒有介紹，比如甘肅、雲南、 香港澳門等省直轄市特別行政區都沒有自己的汽車品牌，部分地區以汽車生產基地為主，或是以其它工業為主，同時也歡迎大家補充自己家鄉的汽車品牌。

Ⅲ 昌河和日產樓蘭新能源汽車哪個好

新能源汽車推出以來，新能源汽車的品牌層出不窮，今天小編要給你們說的兩款品牌是昌河和日產樓蘭新能源汽車，汽車是現在人們出行的重要的交通工具

新能源汽車推出以來，新能源汽車的品牌層出不窮，今天小編要給你們說的兩款品牌是昌河和日產樓蘭新能源汽車，汽車是現在人們出行的重要的交通工具，所以人們對汽車的選擇也是比較慎重的，那麼問題來了，昌河和日產樓蘭新能源汽車哪個好？你會選擇哪款呢？小編接下來就給你們推薦兩款。

昌河和日產樓蘭新能源汽車哪個好：日產樓蘭

如今日產品牌的造型一改先前中庸、穩健的設計風格，而樓蘭混動也與樓蘭一樣，擁有著個性鮮明、更加時尚的整體造型，諸多的細節設計也彰顯出樓蘭混動車型更趨於年輕化的設計理念。內飾部分層次感強，儀表台上沿的設計比較俏皮；不過細細品味下來，會發現內飾的很多部件都是日產家族的通用產品；除了溫馨的象牙白內飾，樓蘭還提供了一款棕黑配色的內飾。

為了營造車內的氣氛，日產給車門區域加裝了氛圍燈，但同樣的成本或許用在後門車窗的一鍵升降功能上會更討消費者歡心。動力部分，全新的日產樓蘭在其動力上採用的是混動系統，主要是配備了一台經過重新調校的QR25DE汽油發動機，然後再配合著電動機與機械增壓系統，這樣能夠使得該車在低速起步的同時，還能夠保持非常出色的加速性能，根據日產官方所稱，全新樓蘭這款車在百公里加速所需的時間僅為9.1秒。

Ⅳ 賓士和昌河新能源汽車哪個好

兩者比較首選賓士，續航，提速，功率，扭力等性能都要勝過昌河

Ⅳ 想買款新能源電動車，有推薦嗎江西南昌人

據我了解江西的新能源汽車大概有以下幾個品牌，江西昌河汽車、遠東福斯特新能源、江鈴新能源汽車、贛州國機智駿、愛馳，如果你要買的話，推薦你在江西這幾個品牌中選，我個人比較看好江鈴新能源汽車，現在出了幾款車型，中小型的有E200N、E200L、易至EV3、SUV款的E400，續航能力長的就是易至EV3、SUV款的E400，你可以在網上看下資料，然後考慮下。

Ⅵ 昌河和吉利新能源汽車哪個好

昌河和吉利新能源汽車相比，個人認為還是吉利新能源汽車好一些，可靠性還有保值性方面吉利新能源更有優勢一些。

Ⅶ 這個是什麼車的標志

江西昌河鈴木汽車有限責任公司（簡稱「昌河鈴木」）成立於1995年6月1日，由江西昌河汽車有限責任公司與日本鈴木株式會社等5家股東共同出資組建，是江西省第一家中外合資企業、中國小排量汽車行業骨幹。注冊資本31180萬美元，職工3500餘人。

昌河鈴木座落在千年瓷都江西省景德鎮市，下設景德鎮、九江兩個整車生產基地和九江發動機生產基地，具備年產近20萬輛整車和15萬台汽車發動機的綜合產能，擁有合資品牌微車、轎車、發動機以及新能源汽車生產資質。公司於2003年2月首批通過國家「CCC」認證，先後通過了ISO9001（2000版）和ISO/TS16949:2008質量管理體系認證和ISO14001/18001系列環境/職業健康安全管理體系認證。

昌河鈴木「三環標」

昌河鈴木產品覆蓋交叉型乘用車、轎車、MPV以及發動機等細分市場，現產產品包括北斗星系列多功能轎車、利亞納及派喜系列經濟型轎車、浪迪系列小型MPV車以及K系列發動機。其中，整車產品獲得國家新車入戶上牌免檢批准，北斗星轎車在國家發改委第一批公布的0.9升排量以上所有汽油乘用車中燃料消耗最低， K14B、K12B發動機以大功率、低燃耗等技術指標榮獲伯格華納杯「中國心」十佳發動機榮譽。

20年來，昌河鈴木通過導入和吸收日本鈴木公司的先進管理經驗，全面推行現場5S活動和精益生產管理，形成了具有自身鮮明特色的生產、開發、技術、管理及營銷模式。今後，昌河鈴木將以「工業化和信息化」融合為契機，全面打造信息化環境下的精益製造體系，在「站在用戶的立場，創造有價值的產品」的質量方針指引下，全心致力於提供一流的產品和高效的服務真誠回應用戶、回報股東、回饋社會。

Ⅷ 北汽昌河為了加速轉型，將如何打造新能源物流車生態圈

7月17日，在江西省工業和信息化廳的支持助推下，以「E路先鋒 革故籌新」為主題的北汽集團城市新能源車物流車平台專場推介會在南昌召開。會上，北汽集團推出以北汽昌河為重要載體的全新新能源車物流平台。

1.0階段通過盤活存量，推出系列化產品，以豐富的產品線引導市場需求，固化電動物流車技術標准；2.0階段以開發具有空間特徵值的系列產品，圍繞空間、信息搭建服務平台，並協同行業機構制定新能源物流用車行業標准；3.0階段以聯合全球、國內物流巨頭打造智慧物流體系，通過建立業務標准化模型打造城市物流新業務形態，通過協同行業機構打造無人駕駛配送標准。