論電池在新能源汽車領域的應用

⑴ 電池技術的提高與開發在新能源汽車發展方面的作用

電池的存電量和電池得充電效率對新能源汽車的發展都有非常重要和關鍵的影響

⑵ 動力電池在新能源汽車中有哪些典型應用

動力電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池，他們採用的是蓄電池動力電池外殼，蓄電池適用於純新能源電動汽車，可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉?電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、空氣電池等類型。而燃料電池專用於燃料電池新能源汽車，可以分為鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)等類型。

動力電池組由多個電池串聯疊置組成。一個典型的動力電池組大約有96個電池，充電到4.2V的鋰離子電池而言，這樣的電池組可產生超過400V的總電壓。盡管汽車電源系統將動力電池組看作單個高壓電池，每次都對整個動力電池組進行充電和放電，但動力電池控制系統必須獨立考慮每個電池的情況。如果動力電池組中的一個電池容量稍微低於其他電池，那麼經過多個充電/放電周期後，其充電狀態將逐漸偏離其它電池。

如果動力電池的充電狀態沒有周期性地與其它電池平衡，那麼它最終將進入深度放電狀態，從而導致損壞，並最終形成電池組故障。為防止這種情況發生，每個動力電池的電壓都必須監視，以確定充電狀態。此外，必須有一個裝置讓電池單獨充電或放電，以平衡這些電池的充電狀態。

為了增加續航里程，新能源電動汽車需要大量的鋰電池組合模塊，每個模塊都是由若干個電池盒組合而成，這樣，每個電池盒的質量大小對整個電池模塊的質量影響很大，為了減輕電池質量，採用鋁合金材料來製作動力電池鋁殼是必然的選擇。

⑶ 動力電池的應用領域有哪些

動力電池的應用領域有：汽車和摩托車行業、工業電力系統、電動汽車和電動自行車行業。

1、汽車和摩托車行業

主要是為發動機的起動點火和車載電子設備的使用提供電能；

2、工業電力系統

用於輸變電站、為動力機組提供合閘電流，為公共設施提供備用電源以及通訊用電源；

3、電動汽車和電動自行車行業

取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。

(3)論電池在新能源汽車領域的應用擴展閱讀

新能源汽車價格之高源於動力鋰電池

新能源汽車主要由電池驅動系統、電機系統和電控系統及組裝等部分組成。其中電機、電控及組裝和傳統汽車基本相同，差價的原因在於電池驅動系統。從新能源汽車的成本構成看，電池驅動系統占據了新能源汽車成本的30-45%，而動力鋰電池又占據電池驅動系統約75-85%的成本構成。

解決新能源汽車高價格的核心是降低動力鋰電池一次采購成本。市場上已經商業化的動力鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等，中國市場以磷酸鐵鋰為主，日韓大多選擇錳酸鋰和三元材料的混合電池體系。

賽迪經智統計數據顯示國內的磷酸鐵鋰電池售價約在3-4元/Wh，錳酸鋰和三元材料電池約在4-5元/Wh。考慮不同類型新能源汽車的電池容量，插電式混合動力汽車的電池容量是10-16KWh，純電動汽車的電池容量24-60KWh，純電動大巴的電池容量一般是200-400Kwh，對應電池售價在3-5萬元、7-18萬元和60-120萬元水平，如此高昂的電池價格是新能源汽車價格居高不下的主要原因。

⑷ 從新能源汽車使用角度看,動力電池的應用應具備哪些特點

從新能源汽車使用角度看，動力電池的應用應具備最大的特點就是高效和節能，包括可靠性和安全性。

⑸ 鋰離子電池分別在純電動汽車和新能源儲能領域中的應用比例

在電動汽車中，鋰離子用得比較少，除了一些代步車。因為鋰離子穩定性比較差，內阻大，不適合大功率用電器。一般三元鋰、錳鋰、鐵鋰用得比較多。

⑹ 新能源材料在汽車上的應用論文2000字

想要介紹一個新能源汽車，就需要介紹它的優點以及它採用的能源，還有最關鍵的是它的續航里程以及提升速度的能力。

⑺ 新能源汽車電池的意義和應用價值

發展新能源汽車產業的意義1、發展新能源汽車產業是推動經濟發展方向轉變，促進經濟增長的戰略需要進入21世紀以來，全球能源與環境異常嚴峻，我國經濟快速增長與資源環境的矛盾日益尖銳，原有的「四高一低」粗放式經濟增長方式未得到根本改變，經濟、社會發展存在著內在的結構性矛盾。根據中央經濟工作會議部署，轉變經濟發展方式、調整經濟結構、創新經濟發展模式、加快新能源、新材料等戰略性新興產業的發展成為經濟工作的重大任務和主攻方向。在交通領域，發展節能與新能源汽車已成為政府關注的焦點和汽車企業研發的重點。新能源汽車技術的應用，能降低我們對石油的依賴程度，減少二氧化碳排放，取得明顯的節能與環保效益。電動汽車產業化和運營商業化的發展，也為發展電動汽車關鍵零部件產業、電池和材料產業以及電力資源的合理利用提供了發展機會

⑻ 續航能力極強的核電池，為什麼不應用在新能源汽車上

核電池又叫「放射性同位素電池」，它是通過半導體換能器將同位素在衰變過程中不斷地放出具有熱能的射線的熱能轉變為電能而製造而成。核電池已成功地用作航天器的電源、心臟起搏器電源和一些特殊軍事用途。2012年8月7日，美國好奇號火星車抵達火星，核電池壽命可達14年。

⑼ 鉛酸動力電池在電動汽車領域的應用情況如何

根據目前的使用情況看，鉛酸動力電池較少使用在國標電動汽車上，較多用在普通電動車，非標微型電動汽車上，也就是對電池動力輸出特性要求不是很高，價廉物美的設備上。