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電動汽車350km

發布時間: 2021-09-04 18:13:25

⑴ 續航能力300公里左右的電動汽車充一次電用多少度電

目前能跑300公里以上的純電也就e6了。e6的電池現在是82度的。

⑵ 電動汽車的最快時速一般是多少

目前全球最快電動汽車最高時速高達323公里。

電動汽車根據品牌不同,最高時速也有所不同,在2017(第十六屆)中國互聯網大會上,展示了一輛全球最快的電動汽車,其最高時速高達323公里,並且支持快充模式,充滿電只需45分鍾,可續航427公里。與其他新能源汽車相比,此車的優勢還表現在其智能化程度。

例如,該車會推算出走哪條路線最快,並且在這個路線中會自動計算最近充電樁的位置,盡可能減少新能源汽車在長途旅行中的一些困擾。據介紹,此款汽車計劃在今年正式發布量產車。

(2)電動汽車350km擴展閱讀:

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。

工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。

電動汽車的種類:純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

純電動

純電動汽車由電動機驅動的汽車。

純電動汽車,相對燃油汽車而言,主要差別(異)在於四大部件,驅動電機,調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件,其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

純電動汽車時速快慢,和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能,其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小,車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等,它們體積,比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分,再有交流步進電機等,它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速,有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

優點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。

缺點:蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴,至於使用成本,有些使用價格比汽車貴,有些價格僅為汽車的1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

⑶ 電動車官宣續航350公里,一般實際能跑多少公里

實際只能超過350公里,不能少於350公里,否則就是假冒偽劣。

⑷ 電動汽車宣傳續航400公里,為什麼實際只能開350公里

很多電動車宣傳續航都會用到這么一個詞「NEDC續航」。這個NEDC續航是怎麼來的呢?


由於使用情況不同的原因,比如空調溫度的高低,冬天開暖風,都會導致電動車續航不同程度的下降。

這里就以開暖風為例,燃油車暖風可以直接用發動機的余熱,不會耗費太多的能量。而電動汽車沒有發動機,一般出於成本考慮,會直接使用電熱絲加熱,然後再用風機將暖風吹入車內。


這種取暖機制雖然簡單有效還便宜,但耗電功率巨大,想想冬天家裡用的電暖器就知道了。要想達到取暖效果,一台電動車的電熱絲功率可能要超過3kw-5kw。不過好點的車會使用熱泵技術,在這方面大概能夠降低一半的功耗。

是溫度路況等因素

一到冬天溫度低的時候,往往電動車的續航又會下降。車上搭載的鋰電池因為冬季氣溫過低,導致其活性降低,放電能力也隨之降低,造成的結果就是電動汽車的續航里程變短。


另外就是如果長時間跑高速,或者經常急加速的行為,讓電池連續大功率的放電,也會讓實際的續航下降不少。

⑸ 純電動汽車充滿一次電需要多少電費

對於純電汽車來說,很多人選擇從燃油車轉換到新能源的重要原因就是用車成本。一般來說,市區的電費大概5毛錢左右一度電,用公共充電樁的話是1塊錢左右。至於充電度數是根據蓄電池的容量和電池轉化效率而言的。市面上主流現存三種方案:鉛酸電池(成本較低,比較穩定,但能量密度較大)、鎳氫電池(製造成本高、性能較差)、鋰電池(主流應用方案,安全性和能量密度較高)。
另外,現在汽車充電技術相比之前進步了很多,就拿我的歐拉R1來說,純電小車續航351KM,而且動能轉化效率達到80-90%,只是通勤和代步的話大概每周只用充一次電。至於電費的問題,我算了算,之前開燃油車要七八百,現在換成純電的一百多,大概只有之前的兩成,充電速度也很快,一頓飯的功夫能從5%沖到80%。

⑹ 比亞迪電動汽車充電一次可以行使350公里,那充一次電需要充電多久,多少度電

分析如下:

1、8-10小時便可充滿。

2、充電器按2kw功率來計算的話,每小時2度,10小時便20度,那麼每度只需花費1元就可以了。

3、比亞迪電動汽車E6,一次充電需要9小時,但可行駛350公里,而花費則只需要9.8元。

(6)電動汽車350km擴展閱讀:

1、電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。

2、工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。

3、電動汽車的種類:純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

4、2014年7月31日,國家發改委網站掛出《關於電動汽車用電價格政策有關問題的通知》,明確對電動汽車充換電設施實行扶持性價格。電動汽車用電價格政策,明確經營性集中式充換電設施的用電將執行大工業電價,並且在2020年前免收基本電費。

5、居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電,則執行居民電價。此外,電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策,鼓勵用戶降低充電成本。

⑺ 比亞迪電動汽車充電一次可以行使350公里,那充一次電需要充電多久,多少度電

家用220伏充一次電需要9小時,應該在15度左右,要是專業的充電站就15分鍾到半個小時。

⑻ 續航300公里的純電動汽車有哪些

1、特斯拉model S

2015年7月20日,推出了三款車型,分別是旗艦版Model S P90D、最長里程版Models S 90D/Model S 90、和入門版Modle S 70。其中P90D、90 D 都是雙電機四輪驅動的版本,Model S 90 則是單電機後輪啟動的版本。Model S 此次的一大更新是搭載了密度更高的90 kwh 電池組,比先前的85 kwh 電池組增加了15 英里的里程,在65 mph 的時速下續航里程達480公里。
2、特斯拉model X

MODEL X標准版90D的售價區間為96.1-117.18萬元,Signature Red限量版P90D車型為147.95萬元。預計今年下半年開始在中國交付,高性能版P90D採用雙電機四輪驅動、前輪電機提供259匹馬力,後輪電機提供503匹馬力。在狂暴模式下,百公里加速僅需3.4秒,最高時速250公里/小時,續航里程高達467公里,絕對是一款超快的SUV車型。而90D車型的百公里加速加速也只需5秒,最高時速同樣可達250公里/小時,而續航里程則更長一些,高達489公里。
3、騰勢

騰勢是比亞迪與戴姆勒合資生產的第一款純電動車,該車續航里程達到300公里,其次外觀設計新穎、乘坐空間充裕,綜合品質出色,適合城市代步及小長途出行。
4、比亞迪e6

比亞迪E6是一款純電動四驅轎車,是比亞迪繼F3DM之後再次打造的第二款新能源車型。比亞迪相關人士介紹,比亞迪E6屬於cross跨界車型,外觀融合了SUV和MPV的特點,整體時尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm,軸距達到2830mm。採用了電池容量為82kWh的全新電池組之後的比亞迪e6400,續航里程可達到400km。
5、比亞迪e5

比亞迪e5的售價為22.98萬-24.98萬,在配置上分為舒適型、豪華型和尊貴型3個版本。扣除補貼後售價為11.98萬-13.98萬。在外觀上比亞迪e5與速銳並沒有多大的差別,只是在前中網上進行了些許改動,與比亞迪秦EV300相同,也將快充與慢充介面全都集成在了車頭的logo上。比亞迪e5的長寬高為4680/1765/1500mm,軸距2660mm。搭載一台最大功率為160kW,最大扭矩為310Nm的電機,最高車速130km/h,綜合續航里程高達305km。
6、比亞迪秦EV300

比亞迪秦EV300的正式售價為25.98萬-30.98萬元,在配置方面有豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型4個版本,扣除補貼售價14.98萬-19.98萬元。搭載了一台最大功率160kW,最大扭矩為310Nm的電機,最高車速可達150km/h,動力電池載電量達到47.5kWh,綜合工況續航里程為300km,60km/h等速續航里程為350km,百公里加速時間為7.9秒。
7、江淮iev6S

江淮IEV6S長寬高分別為4135*1750*1560mm,整備質量1310kg。江淮iEV6S車身外觀沿用汽油版江淮S2的外觀設計,前臉相比汽油版車型變化較大。同時這一代純電動車型並沒有沿用大面積的中網設計,一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感,也特別符合新能源汽車的主題。綜合工況續航253km,等速續航超過300km。享受國家及地方補貼後售價為10.98萬元。
8、華泰新能源 XEV260

華泰新能源xev260新款車型里程則可達300公里以上,使用專業充電樁快速充電僅需60分鍾,慢充僅需4個小時,並可以使用家用普通電源進行充電。綜合工況260km,等速續航里程332km。
9、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV售價為22.88-23.98萬元,分別為進取、尊貴、精英型。其中尊貴和精英型為民用版本,補貼後售價為12.98萬元起,最大功率輸出為95kW,最大扭矩240Nm,最高車速140km/h,0-50km/h加速僅需4.3秒,綜合工況續駛里程為253km,60km/h等速巡航狀態下的續航里程可達到330km。目前吉利帝豪的動力電池的載電量是45.3kWh,材料為三元鋰,0-50km/h加速為4.3s,百公里加速為9.9s,較為親民的售價使其成為了國內純電動車型中性價比的擔當。

⑼ 續航能力300公里左右的電動汽車充一次電用多少度電

需要20度電。

充電器按2kw功率來計算,每小時2度,10小時便20度,那麼每度只需花費1元就可以了。一次充電需要9小時,可行駛350公里,而花費則只需要9.8元。

正常情況下大功率直流快充充電,半小時可以充滿電池80%容量,慢充交流充電,充電過程需6至8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。

當前電池技術水平下,即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80%,超過80%後,為保護電池安全,充電電流必須變小,充到100%的時間將較長。

(9)電動汽車350km擴展閱讀:

充電注意事項:

很多車主住所附近是沒有充電樁的,也不適合安裝充電樁,所以就不得不用隨車充電器搭接家裡220V的插口直接充電,但這種充電方式是非常危險的,因為普通的插線板可能無法支撐電動汽車充電從而導致火災、觸電等安全事故發生。

另外充電的時候不能打開前機艙蓋,因為充電的時候前機艙蓋能預防車子漏電。最後要注意充電的時候切勿插上以後就自行離開,應該檢查充電的情況,以及查看電壓電流的穩定性,確認無誤後再行離開。

⑽ 去那裡買,能跑350公里,以上的電動汽車

你好,現在能跑350公里以上的電動車型 只有特斯拉,希望可以幫到你,祝您用車愉快

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