電動汽車掉水裡了還能修好嗎
A. 電動車整個都泡到水裡去了,這樣車子會壞嗎
會的
B. 電動車充電器被水淋了能修好嗎
先把充電器外殼摘掉，然後將電路板拿下來，用吹風機吹下，在曬下。曬幹了最後接通電，測量輸出電壓，正常才能充電
C. 電動車掉到水裡面了，水淹到車子的一半。
你的車應該是踏板車，電瓶不會壞的，但是充電的那個介面和電瓶之間聯系的線，有可能斷了，請檢查一下，另外看看電機有沒有異常的響聲，如果有響聲說明電機進水了，如果下水時間不長，電機一般不會進水。希望你以修理好了！
D. 電瓶車被水淹了後怎麼維修
電瓶車被水淹了以後，要將水分充分晾乾再進行檢修。
電動車淋雨後電機如果進水，那麼接頭處就會短路，尤其是水位很深的情況；電池盒中進水的話，會直接導致正負極短路，輕微的後果是損壞電池，最嚴重的後果則是直接導致電池燒掉甚至爆炸。
電機控制器雖說是防水型的設計方式，但通常防水性不是特別好，有可能會因為控制器進水而直接導致控制器燒壞。因此，電瓶車被水淹了以後，要將水分充分晾乾再進行檢修：
1、電池浸水晾乾再充電。各品牌電動車採取了不少防水措施，所以一般電動車被雨水打濕了是不要緊的，但這並不意味著電動車可以隨意在水裡「穿行」。
2、控制器浸水易短路失控。車主在電動車嚴重浸泡後，可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水，用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了，注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來，以增加防水能力。
3、電動車涉水騎行，水的阻力很大，容易造成平衡失控，騎行在積水路段，萬一遇上被水流頂開的井蓋，就十分危險了，所以，遇到積水路段，最好還是下車推行。
電動車被水淹了後的注意事項：
1、查看控制器是否被雨水打濕或浸泡，如果情況是這樣的話，那麼很可能會引發故障。正確的做法應該是，清水沖洗干凈且將插接件都吹乾，之後啟動電動車看車是否正常。
2、查看電動車的電機轉動是否正常，手動旋轉車輪體會頓挫感，判斷阻力是否增大，如果是的話，那麼電機很可能處於短路或斷路故障。
3、就是測試電動車的車燈亮度及開關，後尾燈是否亮起，以判斷電動車電池電量充足與否，並使用萬用表檢測電壓，確保其在正常數據內。
E. 電動車掉河裡了，電瓶和發動機還能用嗎
電瓶應該是沒問題的，把電瓶的外套拆開沫干裡面的水份並把接線頭都清理一下，就可以充電了。而電動車是沒有發動機的，但有控制器和馬達（電機），這些設備浸水後就不要再用了，通電的話就會燒掉，所以應該把車送修理店拆開檢查是否可用。
F. 汽車掉水裡 會報廢嗎
當經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的則需要報廢，其他的不用。
依據《機動車強制報廢標准規定》第四條規定：已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
達到本規定第五條規定使用年限的；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
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機動車強制報廢的相關要求規定：
1、輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車累計行駛50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里。
2、對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定。
3、小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
G. 電動車進水屬於保修范圍嗎
不在保修范圍，不一定是電機進水造成不走的。可能是控制器進水了，可以放一天試試。不要打開電源，電機進水，得看進水的原因，只要不是整個車都掉進水裡泡就屬於保修范圍的。
如果電瓶車進水嚴重，或者是長時間被水浸泡過，建議晾乾後去專業維修店維修檢測後再繼續使用。電動車涉水騎行，水的阻力很大，容易造成失控平衡，如若嚴重則會威脅行車安全，因此下雨天盡量不要騎電瓶車出門。
注意事項：
電動車在騎行過程中，一定要注意交通規則，特別是紅燈和逆行一定不能犯。紅燈是因為現在汽車都會搶黃燈的時候，更何況是綠燈的時候，肯定是踩油門的，逆行是因為現在幾乎車輛太多，不管是汽車還是電動車，突然逆行很容易被撞到。
H. 電動車裡面進水了怎麼辦
因為強行使用可能會燒毀電動機控制器或者電機，所以用戶可以將電瓶車放置幾天。
如果電瓶車進水不是很嚴重，可以將電瓶車放置幾天，放在太陽底下暴曬，或者將電機拆開用吹風機徹底吹乾，強行使用可能會燒毀電動機控制器或者電機。
如果電瓶車進水嚴重，或者是長時間被水浸泡過，建議晾乾後去專業維修店維修檢測後再繼續使用。電動車涉水騎行，水的阻力很大，容易造成失控平衡，如若嚴重則會威脅行車安全，因此下雨天盡量不要騎電瓶車出門。
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注意事項：
1、電動車在騎行過程中，一定要注意交通規則，特別是紅燈和逆行一定不能犯。紅燈是因為現在汽車都會搶黃燈的時候，更何況是綠燈的時候，肯定是踩油門的，逆行是因為現在幾乎車輛太多，不管是汽車還是電動車，突然逆行很容易被撞到。
2、電動車的車燈，剎車，或者喇叭等這些零配件，一旦壞掉要及時更換，以免拖到危險發生的時候，及時修好能更加放心。
3、蓄電池不得放置在密封的容器內，不得接近明火，不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。
4、動力電池充電時環境溫度應在10℃-30℃之間，並保持通風良好，較低的溫度將影響充電效率，甚至會導致硫酸鹽化，較高的溫度易使充電器元器件參數漂移，甚至引起熱失控，充脹蓄電池。
I. 電動車進水了 請高手指點怎麼修電機能轉
1、打開電機內部，如下圖所示。
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注意事項：
1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。
2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前後輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。
3、變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。
4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。
5、用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。
6、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉自行車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位。
7、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。
8、觀察零部件的牌號或標簽。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質品則很少標注或較粗糙。
9、各部位開關動作靈敏可靠。
10、調速平穩，可靠。慢慢轉動調速手柄，電機應平穩啟動、加速，松開手柄後，手柄能迅速復位，電機均勻減速。
11、剎車斷電迅速、可靠。轉動調速手柄，電機運行後，捏剎剎車後，電機能即刻斷電，如有電量顯示，可以看到顯示回零。
使用保養方法：
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！
4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、查看輪胎氣壓是否合適。
6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。
7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。
J. 電動車騎到水裡了被水淹了還能修嗎
不好說 看運氣 就像手機掉進水裡是一樣的 主要看控制器進水了沒有