吉利康迪電動汽車X77

Ⅰ 康迪電動汽車儀表盤顯示err07，且發出"滴滴滴"響聲，是什麼故障

錯誤代碼是07，具體要看說明書上有沒有，或者詢問廠家~

Ⅱ 吉利又推了個新牌子又一造車新勢力到來

不得不說，造車新勢力的名字真的是花里胡哨。按照名字分類，大致可以分為幾大派別：動物系的代表，如刺蝟汽車、極狐汽車；抽象性代表，如蔚來汽車、前途汽車；人名代表，如小鵬汽車，理想汽車，還有神話代表：哪吒汽車；當然，還不少了植物系的楓葉汽車。

楓葉30X的實力欠缺不僅體現在產品和技術上面，在品牌知名度方面同樣屬於短板。隨著特斯拉上海超級工廠的建成並投產，國內新能源汽車市場即將迎來新一輪的洗牌,未來將有更多的造車新勢力在這場無硝煙的戰爭中沉淪。楓葉汽車作為造車新勢力品牌，一無口碑，二無品牌認可度，無法與主流的品牌進行競爭。同樣是吉利控股，吉利上有超豪華品牌LOTUS，豪華品牌沃爾沃和極星，包括領克和幾何，下有面向大眾的吉利品牌，楓葉汽車在吉利的陣容中實在不怎麼起眼。

當下電動汽車市場主流產品是緊湊級車型，一二線城市的用戶消費水平本身就比較高，對產品的要求也水漲船高，楓葉汽車這樣的純電動小型SUV，註定很難進入大眾的視野。在三四五線城市，對入門級電動汽車的需求前景依然非常廣闊，如果楓葉汽車能有一個准確的市場定位，利用好吉利的銷售網路和技術，做出和比亞迪e系列一樣的影響力和產品陣營，未來還是值得期待的。

總結

還記得書福哥曾經怒懟造車新勢力，稱它們一天到晚在瞎忽悠老百姓。楓葉汽車作為造車新勢力，更確切的說是吉利控股陣容中的一員，拿出實力如此羸弱的產品出來，確實有些打臉。希望楓葉汽車未來能夠拿些「站得穩陣腳」的產品出來。不然到最後，難以避免被淘汰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 康迪電動汽車有哪些

現在前名政府有補貼(有W吧）.在電力充足的前提下智能跑公里，只要兩萬多點就能拿到，你再怎

Ⅳ 吉利新能源「軍團」又添一員大將！全新「楓葉車標」正式上市！

7月11日，楓葉汽車旗下首款車型楓葉30X正式上市，共推出5款配置車型，其中包括4款常規車型，1款出行版車型，補貼後官方售價為6.88-8.28萬元。

但是，隨著新能源汽車銷量持續下滑，低端電動車的市場需求已大幅下降，不明朗的市場前景下，「換了馬甲」成立的楓葉汽車，能否在市場上擁有一席之地，還有待考驗。

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Ⅳ 吉利康迪k11 和奇瑞電動汽車誰的質量好

奇瑞小螞蟻看起來好，康迪的車只是掛了吉利的牌子而已，售後卻沒有……

Ⅵ 吉利康迪電動車多少錢一輛

25800一台，買的！我買的算是最低價了吧，嘻嘻嘻,K10B 2015新款

Ⅶ 吉利又搞出來一個楓葉電動車，是不是老年代步車轉正

最近又有一個名為楓葉汽車的新電動車品牌亮相，乍一聽以為是啥加拿大的新造車品牌呢，仔細一看，這不是當年的華普汽車logo嗎？沒錯，這個新品牌楓葉汽車，其實就是吉利集團旗下的華普汽車與康迪電動車合並的產物。

現在這個楓葉汽車，號稱競爭新勢力，卻沒看到什麼智能化的影子，更像是在小型電動車領域與自主品牌競爭，大吉利這種多生孩子好打架的策略，能吃得開嗎？

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Ⅷ 雷丁S50電動汽車和吉利康迪全球鷹K17A，這兩牌子那個好些，知道的分析下謝謝

康迪是可以上牌的，也就是可以上高速，康迪使用的鋰電，雷丁用鉛酸電池，一般鉛酸電池兩年更換，鋰電池可以保你5年！