純電動汽車按電機數量劃分為
『壹』 電動汽車的分類
1.純電動 純電動汽車由電動機驅動的汽車。 純電動汽車,相對燃油汽車而言,主要差別(異)在於四大部件,驅動電機,調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質...
2.混合動力 指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車: 可消耗的燃料或可再充電能/能量儲存裝置。 根據動力系統結構形式可分為以下三類: 串聯式混合動力汽車(SHEV):車輛的驅動力只來源於...
3.燃料電池 以燃料電池作為動力電源的汽車。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池...
『貳』 純電動汽車的基本分類
純電動汽車發展至今,種類較多,通常按車輛用途、車載電源數目以及驅動系統的組成進行分類。按照用途不同分類,純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
(1)電動轎車是目前最常見的純電動汽車。除了一些概念車,純電動轎車已經有了小批量生產,並已進入汽車市場。
(2)電動貨車用作功率運輸的電動貨車比較少,而在礦山、工地及一些特殊場地,則早已出現了一些大噸位的純電動載貨汽車。
(3)電動客車,純電動小客車也較少見;純電動大客車用作公共汽車,在一些城市的公交線路以及世博會、世界性的運動會上,已經有了良好的表現。
『叄』 電動汽車用電機主要分為哪5種
電動汽車電機種類:直流電機
交流電機是用於實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由於交流電力系統的巨大發展,交流電機已成為最常用的電機。交流電機與直流電機相比,由於沒有換向器(見直流電機的換向),因此結構簡單,製造方便,比較牢固,容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。交流電機功率的覆蓋范圍很大,從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀80年代初,最大的汽輪發電機已達150萬千瓦。交流電機是由美籍塞爾維亞裔科學家尼古拉特斯拉發明的。
『肆』 電動汽車的分內有那些
你好,按照現在的電動汽車行業,可大致分為
第一種為混動汽車,目前美國和日本在這方面技術領先
第二種為純電動汽車,這是中國目前主要的發展方向。純電動方面還有一個另類,就是以燃料電池為主的純電動汽車。日本在這方面技術領先
希望能採納
『伍』 純電動汽車基本電力系統由哪些組成
電動汽車供電系統的組成與原理:組成
純電動汽車電力驅動系統主要由電子控制器、驅動電動機、電動機逆變器、各種感測器(加速踏板位置感測器、制動踏板開關、轉向盤轉角感測器等)、機械傳動裝置(變速器和差速器)和車輪等組成。
電動汽車供電系統的原理:
能夠將動力電池輸出的電能轉換為車輪上的機械能,驅動電動汽車行駛,並能夠在汽車減速制動時,將車輪的動能轉化為電能充入動力電池,是電動汽車的關鍵組成部分。它以駕駛人的操作(主要是以加速踏板位置的操作)為輸入,經過驅動系統電子控制器的變換後,輸出轉矩給定值提供給電動機逆變器,電動機逆變器控制驅動電動機的輸出轉矩,從而使電動汽車以駕駛人預期的狀態行駛。當電子控制器同時收到制動和加速信號,則以制動信號優先。其中,最關鍵的是電動機逆變器,電動機逆變器的主要功能是調節動力電動機和動力電池之間的電流頻率和幅值,使其達到匹配,將動力電池的直流電逆變成交流電提供給驅動電動機,將電能轉換成機械能,電動機輸出的轉矩經傳動系統驅動車輪,使電動汽車行駛。
對於電動汽車不僅僅對環境有相當好的保護,更重要的就是在買電動汽車的時候還可以得到一大部分的優惠政策。
『陸』 電動汽車的分類
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根據國標 GB/T 19596-2004 電動汽車術語,電動汽車可分為由動動力電池提供能源的純電動汽車、電機和內燃機共存的混合動力汽車和以燃料電池為能源的燃料電池
電動汽車,這三類電動汽車均採用一個及以上的電機驅動系統將電能轉換為機械能,進而驅動汽車,同時回收剎車的制動能量,從而實現了能量利用率的提升。
『柒』 純電動汽車由幾個部分組成
純電動汽車由四部分組成,分別是:動力電池、底盤、車身和電器。新能源電動汽車由動力電池、底盤、車身和電器四部分組成。動力電池作為電動汽車的重要組成部分,分為電池模組、電池管理系統、熱管理系統、電氣及機械繫統這四個主要部分。底盤由驅動電機及控制系統、行駛系統、轉向系統和制動及能量回收系統四部分組成。
『捌』 純電動汽車有哪七步分組成
純電動汽車由四部分組成,分別是:動力電池、底盤、車身和電器。新能源電動汽車由動力電池、底盤、車身和電器四部分組成。動力電池作為電動汽車的重要組成部分,分為電池模組、電池管理系統、熱管理系統、電氣及機械繫統這四個主要部分。底盤由驅動電機及控制系統、行駛系統、轉向系統和制動及能量回收系統四部分組成。
純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV),它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史,但一直僅限於某些特定范圍內應用,市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池,普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。
『玖』 按照驅動系統的不同純電動汽車可分為哪幾種典型結構
汽車驅動動力分類及優缺點 汽車中所謂的驅動形式,是指發動機的布置方式及驅動輪的數量、位置的形式。一般的轎車有前、後兩排輪子,其中直接由發動機驅動轉動,從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就是驅動輪。
『拾』 電動車的分類有哪幾種呢
電動車的分類如下: