用電動汽車跑黑車

㈠ 我朋友開黑車（電動車）被抓了會怎樣處理

不會怎麼樣，如果是用非法費電動車違法載客被抓，會被罰款而且罰款金額會比較大，如果電動車沒有合法的手續，車子要不回來

㈡ 有人利用共享汽車跑出租拉客，合法嗎

違法了，因為這屬於黑車，而且違約了。共享汽車的負責人說，共享汽車主要用於日常租賃，不得用於非法經營。針對互聯網用戶反映的情況，公司將通知用戶，禁止使用違法車輛參加違法經營和其他違法活動。一旦發現，將採取措施封存或沒收2000元押金。同時，用戶可以舉報非法使用共享汽車並提供有效證據。

所謂「黑車」，是指在運輸管理部門沒有任何相關手續，沒有領取經營許可證，進行違法經營的車輛。

違法行為；非法客運，是指車輛違反法規進行操作，未經許可操作和錯誤操作，沒有政府法規和定期檢查與監督的車輛的無牌經營和偽造經營，不能保證服務質量，不能處理保險，也不需要定期進行安全檢查。

㈢ 新買二手電筒動車像黑車

在警察那，要證明車是不是你的，第一就看這車是不是正規渠道來的，你說的這張稅務發票能證明車是從順利電動車行買的，《車的合格證，保修卡都是次要的》第二你得證明車是你從原車主那買來的，這就需要一張轉讓證明了。 這樣就不用怕帶帽的查了。

㈣ 電動車黑車被抓怎麼處理

你好，如果明知，可能涉嫌【窩藏、轉移、收購、銷售贓物罪】，明知是犯罪所得的贓物而予以窩藏、轉移、收購或者代為銷售的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,並處或者單處罰金。

【有期徒刑、拘役、管制、單處罰金量刑格】

窩藏、轉移、收購、銷售贓物數額5 000元以上不滿1萬元或者多次窩藏、轉移、收購、銷售贓物，累計數額3 000元以上不滿6 000元的，基準刑為罰金刑。

窩藏、轉移、收購、銷售贓物數額在1萬元以上不滿1.5萬元或者多次窩藏、轉移、收購、銷售贓物，累計數額6 000元以上不滿1萬元的，基準刑為管制刑。

窩藏、轉移、收購、銷售贓物數額1.5 萬元以上不滿2萬元或者多次窩藏、轉移、收購、銷售贓物，累計數額 1萬元以上不滿1.5萬元的，基準刑為拘役刑。

窩藏、轉移、收購、銷售贓物2萬元或者多次窩藏、轉移、收購、銷售贓物，累計數額1.5萬元的，基準刑為有期徒刑六個月。每增加4 000元，刑期增加一個月。

【升格特別規定】有下列情形之一，擬處管制、罰金刑的，升格為拘役刑：

（一）窩藏、轉移、收購、銷售贓物八次以上，或五次以上且累計數額達1萬元；

（二）未全部退贓的；

（三）未主動接受財產刑處罰的。
如果不明知，贓物可能會沒收！希望對你有幫助 望採納

㈤ 新能源電動汽車跑滴滴怎麼樣

眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車的續航里程都可以達到300-400公里之間。

但是，對於跑滴滴來說，這樣的續航里程是完全不夠的，現在的純電動汽車都有著快充模式，一般情況啊，1個小時左右就能夠充到80%左右的蓄電，在這個時候就需要充電樁上場了。

再看行駛的成本，一般純電動汽車行駛百公里耗電約15度，成本大約16元左右，算下來，每公里也才0.16元左右,相比起燃油車百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。

是在跑滴滴的時候就更得以體現了，畢竟節約成本也就變相賺錢了。

㈥ 用電動車跑滴滴的司機們 你們真的比燃油車主賺錢嗎

過年了，什麼最火？答案就是出行，甭管是外地的要回家，還是本地的要去親戚家，總之都是要出門的，而且，逢年過節中國人最不能缺少的就是酒，喝酒不開車，開車不喝酒的觀念已經深入人心，所以每到年終歲尾，網約車的生意就格外好，畢竟誰也不想因為百八十塊錢的事兒，搞得駕駛證被吊銷嘛。而且網約車的門檻並不高，只要你有一台車，有一本在使用期限之內的駕駛證即可，於是也出現了「僧多肉少」的局面，之前很賺錢的年代一去不回，所以大家也在尋求更加「開源節流」的方式，當電動車打著不用加油，幾毛錢的電費就能讓車輛工作的旗號出現後，很多原本使用傳統汽車工作的司機師傅們，成為了電動汽車的擁躉者，但是問題來了，用電動車跑滴滴真的比傳統汽車更省錢嗎？趁著你還沒有入坑，來跟鬼妹一起好好算算賬。

鬼扯：現在北方的電動車也在逐漸增多，而且不僅限於中端品牌，即便是奧迪寶馬或者路虎和保時捷，都已經有了新能源的牌照，所以即便自主品牌還有瓶頸，也一定會有所突破的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 小伙月租5000塊電動汽車跑滴滴，每天收入兩百，滴滴真的賺錢嗎

大家都知道滴滴剛出來的時候通過大量的補貼吸引了很多司機入駐，從此也獲得了很大市場份額，成長到今天的網約車獨角獸的地位，滴滴作為網約車的帶頭企業，在盲目擴大業務范圍的同時去缺乏監督出現了乘客遇害的問題，使人們開始失去對滴滴的信心，雖然滴滴一直處在風口浪尖上，但是依然有部分滴滴司機還是在繼續跑單，繼續接單，下面小編和大家來分享一則滴滴司機的故事。

現在看來，相通過跑滴滴來賺錢是一個不明智的選擇，兼職賺一點外快或許還可以，現在的滴滴已經沒有像以前那麼賺錢了，小伙通過租車來跑滴滴的做法也是不明智的選擇，首先針對新手滴滴司機，滴滴不會派很多的單子給你，而且大的單子都是有限派給那些運營時間比較久的司機的，還有就是一般都是短程的單子，長距離利潤多的單子基本上輪不到自己份，想嘗試和體驗滴滴未嘗不可，但是現在想要把它當做主業來賺錢生活的話，似乎很多人都有點困難。

㈧ 有人說用電動汽車跑滴滴收入比較客觀，是這樣嗎

電動汽車跑滴滴的話，會省油，但是充電很麻煩吧，必須到指定的地點去充。樓主考慮好。

㈨ 想買一輛純電動汽車跑滴滴，不知道買什麼車劃算，有經驗的朋友給一個建議，謝謝啦！

我現在也在跑滴滴，還是比亞迪一個月7000、8000去掉開支

㈩ 電動汽車，電動轎車跑出租

電動車肯定是發展方向，但是現在還不成熟，關鍵是兩點：一個是電池的容積比，也就是說電池本身存的電量不夠大。還有一個就是效率，實際上就是用電的車算起來比用汽油的要費錢。