電動汽車沒電電瓶電壓多少

Ⅰ 電動汽車的電瓶電壓是多少伏

電動汽車的電瓶電壓有48V、60V和72V。

Ⅱ 電動車上的60v20ah的電池，沒電以後電壓是多少伏55v 充滿電的電壓是多少

60伏電動車最佳充電電壓68.75伏，69.3伏也行，60伏電池充滿電拔掉充電器2小時後輸出電壓電壓66就行。

充電一小時變燈，是不是新電池行駛沒有超過10公里。【如果是，就正常】舊電池是因為電池內部缺水後電池充電發熱，造成充電電壓虛高，【是不是充電時間很短就變燈，但又跑不遠】一般充電時間不超過8-10小時。電池充電參數，1隻12伏電池充電電壓13.75-14伏。

注意事項

電瓶（包括充電電池）的終止充電電壓（即限制電壓）為額定電壓的 1.2 倍，額定電壓60 V 的電瓶，充電到限制電壓（60 V x 1.2）72 V 就充滿電了（充電器會變燈）。

在脫離充電器電源之前測量，充滿電的 60 V 電瓶，應達到 72 V 。如果脫離充電器電源後，電瓶電壓會緩慢下降的，這點應該予以注意。60V的電瓶剛充滿的時候電壓在71V左右，隨著放置時間會慢慢下降。

鉛酸有一個電解液擴散的過程，充滿後當時電壓高是因為極板附近的電解液濃度高，放置12小時，電解液擴散均勻電壓也就下降了，當然騎出去因為極板附近的電解液很少，幾步路就可以消耗到和周圍電解液一樣的濃度，所以剛充滿剛騎出去會感到電壓很快下降的過程。

Ⅲ 汽車電瓶沒電了，找車並著後電瓶電壓充電時是多少伏電壓

你好，電瓶電壓是12伏，充電電壓在13伏多

Ⅳ 電動汽車電池是多少伏電壓多少安培的電流

電池的容量單位為庫侖(C)或安時(Ah)。表徵電池容量特性的專用術語有三個：

a. 理論容量。系指根據參加電化學反應的活性物質電化學當量數計算得到的電量。通常，理論上1電化當量物質將放出1法拉第電量，即96500C或26.8Ah(1電化當量物質的量，等於活性物質的原子量或分子量除以反應的電子數)。

b. 額定容量。系指在設計和生產電池時，規定或保證在指定放電條件下電池應該放出的最低限度的電量。

c. 實際容量。系指在一定的放電條件下，即在一定的放電電流和溫度下，電池在終止電壓前所能放出的電量。

電池的實際容量通常比額定容量大10%～20%。

電池容量的大小，與正、負極上活性物質的數量和活性有關，也與電池的結構和製造工藝與電池的放電條件(電流、溫度)有關。

影響電池容量因素的綜合指標是活性物質的利用率。換言之，活性物質利用得越充分，電池給出的容量也就越高。

活性物質的利用率可以定義為：

利用率=(電池實際容量/電池理論容量)×100%

或，利用率=(活性物質理論用量/活性物質實際用量)×100%。

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充電

當組合儀表上的相應指示圖標（黃色）點亮或當儀表剩餘點亮小於等於25%時，則此時該純電動汽車必須進行充電。（注意：充電溫度要求0℃—55℃，放電溫度要求零下20℃—60℃）

具體操作步驟如下：

1、 車輛應該停放在遠離易燃易爆物品的室內，換擋手柄置與「P」擋，拉起手剎，點火開關打到「OFF」.

2、 檢查冷卻液，確認液位是否正常。檢查充電樁插座，確保安全可靠。

3、 充電時，先插上「交流充電線」的供電端；之後，向上提拉駕駛員座椅左側的開鎖開關，打開充電口蓋，插入「交流充電線」車輛端。

4、 當組合儀表上圖標相應圖標（紅色）點亮時，表示充電鏈接裝置已經正常連接。當組合儀表上相應圖標（黃色）點亮時，表示電動汽車電池已開始充電。

5、 組合儀表相應圖標（黃色）熄滅後，表示動力電池已被充滿，請先拔去「交流充電線」車輛端，後拔去「交流充電線」供電段，關好充電口，整理好交流充電線。

相關注意事項：

1、 在車載自動啟動的溫度空盒子相關功能正常的情況下，為縮短充電時間，在車輛充電過程中，不建議使用車載用電設備。

2、 低溫情況下的充電，空調會給電池加熱的情況屬於正常。

3、 如果在電動汽車電池充電過程中遇到故障，請尋求專業人員進行處理，不要私自嘗試維修。

參考資料來源：網路-電動汽車電池

Ⅳ 電動車電池48v20A使到電動車沒電了電池的電壓為多少伏

12伏電池，單只電池的終止電壓是10.5伏x4=42伏，當然有些控制器會控制在41伏左右。

Ⅵ 新能源汽車電池是多少伏電壓

低速電動汽車電池組電壓有48V/60V/72V的，高速電動汽車的電池組電壓的話一般都是380V-560V的。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

Ⅶ 電動車電池在沒電的情況下,電壓是多少,本人能的是天能的

電池好壞判斷，
最科學的方法是做容量試驗，就是充飽電後，放電，待放電終了，可以放出多少容量
就是實際容量，也可以做核對性容量試驗
簡單的方法是用內阻測試儀測蓄電池內阻
更簡單的方法是，但不好的方法，充飽後，拿線去短路，火花很厲害就是好電池，弱就不行
除了明顯不好的電池可以用測電壓測出外，不好不壞的電池是很難用電壓測出來的
一般是放電時，電壓下降的快的電池容量少，你要與廠家出的標准比較
一般在浮充狀態下，12v的電池端壓是13.5v，在恆流充電下，可能更高
在騰空狀態下一般12-12.8v，放的越久電壓越低
一般在放電終了時電壓為10.8v
如果不是密封的電池，就把電解液換成水，這樣就沒法反應了
或者往電池內灌導電的金屬讓極板短路
如果是密封的電池，
你充電時電壓接反，反充試試，這樣電池會反極
或者小電流深放電，這樣電池極板為生產緻密的硫酸鉛結晶，而不容易恢復，即硫化
或者用1小時電流率以上的大電流充電，讓電池失水或熱失控
變差的方法實在太多，這還不方便，不過我重來沒想來，
樓主真是牛

Ⅷ 汽車電瓶沒電的情況下電壓是多少

汽車電瓶如果虛電壓到了11.5V就算是沒有電了，因為實際電壓已經到了10.50V的最低放電電壓。