電動汽車充電樁檢測上海

① 哪裡可以做新能源汽車充電樁EMC試驗

在各地具有資質的電磁實驗室都是可以做的，但BMS系統的功能是需要去專業機構做的吧，屬於不同的功能檢測。

② 汽車充電樁檢測知多少

一些概念：
1.檢驗檢測機構
是指依法成立，依據相關標准或者技術規范，利用儀器設備、環境設施等技術條件和專業技能，對產品或者法律法規規定的特定對象進行檢驗檢測的專業技術組織。
2.資質認定
是指省級以上質量技術監督部門依據有關法律法規和標准、技術規范的規定，對檢驗檢測機構的基本條件和技術能力是否符合法定要求實施的評價許可。
資質認定包括檢驗檢測機構計量認證。
3.從事什麼業務需要資質認定
（一）為司法機關作出的裁決出具具有證明作用的數據、結果的；
（二）為行政機關作出的行政決定出具具有證明作用的數據、結果的；
（三）為仲裁機構作出的仲裁決定出具具有證明作用的數據、結果的；
（四）為社會經濟、公益活動出具具有證明作用的數據、結果的；
（五）其他法律法規規定應當取得資質認定的。

想了解中標的事情，可以看看http://mag.big-bit.com/news/229495.html
近日，南方電網開啟了2016年電動汽車充電裝置第一批專項招標項目，並於15日公示了中標候選人，科陸等9家充電裝置企業入選。本次招標共計1413台，其中直流充電機436台，交流充電樁977台，總規模約6000萬;按照直流單台80Kw，交流單台7Kw計算，合計共42Mw，平均招標價格1.4元/W。

③ 充電樁質量檢測有哪些設備

是一款顯示電壓、電流值的檢測儀。
主要功能
1. 可根據性能參數檢測要求，通過操作面板設置相應的功率，任意組合、設定放電功率。三相分相獨立控制.
2. 整機採用電子電路控制，具有溫度過熱自動阻斷保護功能:由於特殊原因出現過熱時，可自動切斷負載。
3. 顯示電壓、電流值、每一相功率因數、頻率、每一相有功功率等，通過PC機可實現對數據的存儲功能。
4. 功率輸入採用分段式方式。負載採用耗能方式工作，散熱採用強制風冷方式。
5. 滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗檢測和長時間放電測試。
安裝有什麼要求：國家還沒有專門為充電樁安裝發布標准，因為充電樁安裝屬於電氣設備類安裝，參照電氣施工標准即可；
要通過什麼部門審批：如果是才公共場所安裝，需要得到停車場物業或相關管理部門同意，相當於增加用電設備，佔用停車位；
要有何種資質的廠家安裝：具有電力施工單位即可；
個人安裝和公司安裝有什麼區別：個人安裝充電樁需要得到物業、供電局同意，安裝人員可以自己選，一般電工即可；公司安裝要看安裝在哪裡，安裝在自己公司場地和供電很容易解決，安裝在公共場所則需要辦理很多手續。
【流程步驟】：
聯系物業公司，確定小區充電樁安裝政策。目前對於安裝充電樁，一般的規定是要求自有產權的車位。另外，有些物業由於建設比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術設備投入，一定要和物業提前溝通好。
還有一種情況是，業主沒有自有產權車位，但是物業也允許業主安裝在公共區域，這種情況一般要求業主出具對物業的免責聲明，對於將來產生的充電樁所有權、鄰里糾紛、停車位佔用等問題，物業公司不承擔責任。
第二步：考察自己的車位。區都會有很多配電室，業主要自己選擇一個距離車位最近的，這樣在安裝的時候可以省很多費用。
另外，有些小區已經安裝了充電樁，可以和鄰居取取經，有一些注意事項不是「過來人」是不會了解的。總之，就是要確定充電樁安裝的最短路線。
第三步：提供相關材料。將身份證復印件、車位產權證明（可以由物業出具）、物業同意安裝說明交給工作人員，目前北京市的電力公司只接受充電樁公司的申請，業主是不能自己去申請的。
第四步：實地考察。電力公司的工程師會通知充電樁公司一個時間，屆時物業電工、充電樁公司、電力公司和業主都要在現場，確定最終施工方案。
這一環節有時不需要業主參與，不過小編還是建議業主親力親為的好，畢竟如果施工方案更加合理的話，可以節省很多費用。有時在現場，工程人員只是考慮到施工方便、外表美觀等因素，設計的施工方案可能會多浪費幾十米的電纜。如果現場建議的施工方案不是最短、最優方案的話，業主可以現場提出建議，供工程人員參考。當然，有時業主認為的最短路線並不是最科學的，可能存在技術問題無法實現，還是要和工程師們充分溝融。
第五步：安裝。確定施工方案後，就到了安裝施工的步驟，根據各小區條件和車庫位置的不同，施工時間也不同，有的只需要2小時就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。
在這一步驟有些業主喜歡在現場盯著，小編的經驗是確實沒有必要，除非工人特別不靠譜，或者業主本身也有一定的技術知識，否則業主在施工現場也是費力不討好。
在這一步驟，業主要做的是先到達現場和物業溝通好，實現物業和工人的對接，檢查一下工人使用的電纜，電纜的標號和質量是否符合要求，記下電纜上的數字。
在施工完成後，把電動汽車開到現場，實際檢測一下充電樁是否能正常使用，然後目測一下施工的米數，在檢查一下電纜上的數字，將電纜使用量與目測距離對比一下，沒有太大差距的話就可以付安裝費用了。
第六步：驗收。施工完成後由充電樁公司會去電力公司報備，由電力公司去現場驗收，驗收合格會給電表施加封志，然後電力公司會製作對應的電卡，並由充電樁公司領取轉交業主，或者業主自己去供電具領取。

④ 電動汽車充電樁的檢測試驗應檢測哪些參數

電流電壓，防水性能，避雷功能

⑤ 電動汽車充電樁檢測設備哪家比較好

上次在國網山西電力公司有看到星龍的電動汽車充電樁檢測設備，朋友公司的充電樁送過去檢測，看起來還不錯，可以了解看看

⑥ 上海電動汽車充電樁怎麼找有什麼好用的軟體嗎

現在都用聯聯充電，上海市政府唯一指定官方平台，接入的充電樁也是最多的。

⑦ 哪家第三方檢測機構可以檢測新能源充電樁的檢驗檢測以及現場驗收檢測等

第三方檢測機構應具有國家認可的產品檢驗檢測機構（具備CMA及CNAS資質）出具的有效型式試驗報告，試驗樣品的輸出電壓規格應完全覆蓋所投產品的響應值且輸出電流規格應不小於所投產品的響應值；依據標准應包含：GB/T 27930-2011、NB/T 33001-2010、NB/T 33008.1-2013、Q/GDW 1233-2014、Q/GDW 1235-2014、Q/GDW 1591-2014（凡經修訂的標准，其最新版本予以認可），試驗項目應包含Q/GDW 1591-2014中4.6節所列舉的項目，且試驗報告結果數據、檢驗有效期符合上述標準的規定。推薦中科檢測。

⑧ 電動汽車充電機、充電樁現場檢測

TD1320檢測直流充電機，TD1330檢測交流充電樁，檢測項目包括計量特性檢定，互操作性測試，協議一致性試驗等

⑨ 上海有沒有電動汽車充電樁搜尋APP

聯聯充電帶有充電地圖導航，可以供用戶查樁、導航找樁、接收充電樁咨詢

⑩ 上海新能源汽車審核充電樁原件需要多少天

新能源汽車屬於新型行業，目前各地主要是發改委在整體協調，因為牽涉到的部門較多，例如供電、城建、城管、停車場、物業、土地使用權等，比較麻煩。