電動汽車繼電器選型規則

① 怎樣選擇繼電器

選擇繼電器的步驟如下：
1.先了解必要的條件
①控制電路的電源電壓，能提供的最大電流；
②被控制電路中的電壓和電流；
③被控電路需要幾組、什麼形式的觸點。選用繼電器時，一般控制電路的電源電壓可作為選用的依據。控制電路應能給繼電器提供足夠的工作電流，否則繼電器吸合是不穩定的。
2.查閱有關資料確定使用條件後，可查找相關資料，找出需要的繼電器的型號和規格號。若手頭已有繼電器，可依據資料核對是否可以利用。最後考慮尺寸是否合適。
3.注意設備的容積。若是用於一般用電器，除考慮機箱容積外，小型繼電器主要考慮電路板安裝布局。對於小型電器，如玩具、遙控裝置則應選用超小型繼電器產品。

② 熱繼電器選型原則

主要用於保護電機用
在電機發熱
燒壞前，熱繼電器動作就算正確
按照電機額定電流選擇
熱繼電器最小電流
<
額定電流為
<
熱繼電器最大電流
最好接近中間位置

③ 在新能源領域中，電動汽車上用的高壓繼電器都是什麼型號的

電動汽車對繼電器的要求比較高，它需要考慮以下幾個方面：1、安全性；2、比能量；3、比功率；4、壽命；5、循環價格；6、能量轉換效率。目前市場上應用最廣泛的是泰科的EV100A4ANG、EV100A5ANG、EV200AAANA、EV200HAANA。

④ 功率繼電器如何選型 急。。。。。

半導體二極體，單向晶閘管可以防止電流逆向流。繼電器怎樣防止電流逆向流，繼電器吸合時被控電路正反電流都能通過，繼電器釋放時被控電路正反電流都被切斷。【功率繼電器】這個名稱是什麼元件，應該是【繼電器在某電壓下的控制功率】。不知你採用的是什麼電路形式來防止電流逆向流的。請提供電路讓大家開開眼。

如果是逆功率繼電器--特點如下：
逆功率繼電器是指帶瓦特計的繼電器，用來感知電流的方向。安裝在發電單元與供電單元之間，反方向電流（流回發電單元的電流）會啟動逆功率繼電器，把發電單元與供電系統斷開，防止逆向供電。
選擇時應主要考慮：1.被控電流，2.逆向電流靈敏度，3.靈敏角，4.動作靈敏度，5.最小動作電流，6.動作電壓等等參數。

⑤ 繼電器要如何選擇

1、對接點的認識。在同一個繼電器當中可以具有一對或多對常開接點或常閉接點，也可具有一組或數組轉換接點。
2、電動機的絕緣等級及結構。絕緣等級越高過載能力越強。
3、電動機的啟動電流和啟動時間，一般啟動電流為額定電流的5~7倍。如果啟動時間不超6秒可按額定電流選用繼電器。
4、考慮電動機的接法，如果用熱繼電器做電動機缺相保護，有Y形接法和△形接法。

⑥ 繼電器選型問題

我對電路不是很明白。你說的數據採集卡輸出信號是高電平還是低電平？可以根據這個信號確定繼電器驅動電壓。如果是電容負載，理論上的沖擊電流是額定電流的20倍以上。需要確認你這個補償電容支路的額定電流是多大？每次沖擊電流持續時間多長？還要確認通斷頻率才能做繼電器選型的。 如果並聯兩路繼電器的話，因為吸合時間有差距，有可能會一路短路，另一路過載繼電器觸點燒毀的。

⑦ 72v60a的電動車用多大的繼電器

1、電瓶車上的繼電器主要作用是控制控制器主電源線的聯通或斷開。有助於保護控制器和電機的安全。
2、繼電器的工作原理說通俗點就是用小電流來控制大電流，也就是一個開關，要是我們直接用普通開關來控制較大的電流的時候會燒線，而加入一個繼電器就不會了。
一般來說電瓶繼電器電壓和你的控制器電壓是一樣的，但有刷的一般是36或48v的，60v的有刷控制器，具體的可以詢問一下 元則繼電器 它們是專業研發與生產繼電器的企業！

⑧ 繼電器如何選型

1. 繼電器選型之類型和系列
首先，按被控制或被保護對象的工作要求來選擇繼電器的種類，然後根據靈敏度或精度要求來選擇恰當的系列。在選擇系列時也要注意繼電器與系統的匹配性。
(1)選用電壓繼電器時，首先要注意線圈電流的種類和電壓等級應與控制電路一致。然後根據其在控制電路中的作用(是過電壓還是欠電壓)選型。最後，要按控制電路的要求選擇觸頭的類型(是動合還是動斷)和數量。
(2)選用電流繼電器時，首先要注意線圈電流的種類和等級應與負載電路一致。然後根據其對負載的保護作用(是過電流還是欠電流)來選擇電流繼電器的類型。最後，要根據控制電路的要求選擇觸頭的類型(是動合還是動斷)和數量。
(3)選用中間繼電器時，首先要注意線圈電流的種類(是交流還是直流)，其線圈的電壓或電流應滿足電路的要求。另外，觸頭的數量與容量(額定電壓和額定電流)應滿足控制電路的要求，也應注意電源是交流還是直流。
(4)選用時間繼電器時，應根據系統要求(如精度、延時范圍、操作電源等)綜合協調選用。
2. 繼電器選型之使用類別
繼電器的典型用途是控制交、直流電磁鐵，如用於控制交、直流接觸器的線圈等。由於使用類別決定了繼電器所控制的負載性質及通斷條件，因此是選用繼電器的主要依據。
3. 繼電器選型之額定工作電壓、電流
繼電器在相應使用類別下觸頭的額定工作電壓和額定工作電流，表徵該繼電器觸頭所能切換電路的能力。選用時，繼電器的最高工作電壓可為該繼電器的額定絕 緣電壓，繼電器的最高工作電流一般應小於該繼電器的額定發熱電流。通常一個繼電器規定了幾個額定工作電壓，同時列出了相應的額定工作電流(也可列出控制功 率)。
值得注意的是，有的產品樣本或銘牌上，說明的往往是該繼電器的額定發熱電流，而不是額定工作電流，這在選用時應加以區別，否則會影響繼電器的使用壽命，甚至燒壞觸頭。
過電流繼電器多用作電動機的短路保護，其選擇參數主要是額定電流和動作電流兩項。過電流繼電器的額定電流應大於或等於被保護電動機的額定電流，其動作 電流可根據電動機的工作情況，按其啟動電流的1.1倍～1.3倍整定。如無給定數據，繞線轉子非同步電動機的啟動電流一般按其額定電流的2.5倍考慮，鼠籠 式非同步電動機的啟動電流一般可按其額定電流的5倍～7倍考慮。
4. 繼電器選型之使用環境
繼電器一般為普通型，選用時須考慮繼電器安裝地點的周圍環境溫度、海拔、相對濕度、污染等級及沖擊、振動等條件，以便確定繼電器的結構特徵和防護類 型。如用於塵埃較多的場所時，應選用帶罩殼的全封閉式繼電器;如用於濕熱帶地區時，應選用濕熱帶型繼電器，才能保證繼電器正常而可靠地工作。
5. 繼電器選型之工作制
工作制不同對繼電器的過載能力要求也不同。例如，當交流電壓(或中間)繼電器用於反復短時工作制時，由於吸合時有較大的啟動電流，因此它的負擔反比長 期工作制時重，繼電器選型時應充分考慮這一點。繼電器用於反復短時工作制的額定操作頻率通常在產品樣本中有所說明，使用中實際操作頻率應低於額定操作頻 率。

⑨ 新能源電動汽車所使用的繼電器/接觸器，所能承受的最大電流是多少

JZC4系列接觸器式繼電器主要用於交流50Hz或60Hz、額定工作電壓至660V及直流額定電壓至220V的繼電器控制、信號傳遞、隔離放大等電路中，作接通、分斷、放大之用其觸點約定自由空氣發熱電流為10A。在實際應用中，應當使線路的電流控制在其觸點電流的80%左右，如果大於此數值，建議用接觸器控制。