電動汽車360

Ⅰ 越迪電動汽車360控制器在什麼部位上

你看看電機在前面還是後面
你順著點擊上面的三根粗線就能找到控制器
如果你不是專業的電動汽車修理工最好不要亂動
輕則打火連電重則直接報廢

Ⅱ 北汽EX360新能源汽車這款車性能如何，就是不懂新能源

新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各
項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——
驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的
新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型
，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的
可能是形勢補貼政策和它的動力續航里程。

Ⅲ 越迪電動汽車360控制器在哪裡

你看看電機在前面還是後面 你順著點擊上面的三根粗線就能找到控制器 如果你不是專業的電動汽車修理工最好不要亂動 輕則打火連電重則直接報廢

Ⅳ 電動汽車需求電壓410伏 充電樁電壓只有360伏，會有影響嗎

沖不了，電壓太低。你可以看你的輸出電壓，會低於你電瓶電壓。崑山羽碩自動化設備---韓工為你解答

Ⅳ 北汽純電動汽車360三檔能量回收怎麼用

能量回收一般是指剎車踏板踩下去回收能量

Ⅵ 躍迪電動汽車360怎麼樣，能跑多遠

不遠冬天40公里電池沒電了，增程器發電沒電一箱油跑五十多公里2017年11月11日買的。讓人郁悶，他們說冬天起碼能跑80公里差了一半
不過車的外包可以就是續航能力太差了

Ⅶ 有哪些值得推薦的電動汽車

值得推薦的電動汽車有寶馬i3、威馬EX5、比亞迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。

1、寶馬i3

寶馬i3定位為兩廂小型車，有純電動和增程式兩個版本。和特斯拉一樣，由於它是進口車型，所以不享受任何新能源汽車方面的補貼。純電動版車型工信部續航里程為271km，動力電池為三元鋰電池，載電量為33kWh，只具備慢充功能，所以無法使用公共快充樁進行補電。

電動汽車選購注意事項：

1、續航

電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。

2、電池維護成本

電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。

Ⅷ 長安新能源汽車CS15EV360是手動擋還是自動擋的

長安CS15EV上用的是固定齒比變速箱，也叫電動車變速箱。固定齒比變速箱傳動效率高，結構簡單可靠，體積小易安裝，廣泛應用在純電動汽車上，操作方式上屬於自動擋的汽車

Ⅸ 這款新能源汽車，360度全景影像+胎壓顯示，起步價不足15萬

現在隨著新能源汽車的普及，很多家庭都把目標瞄準了新能源汽車。很多人一提到新能源領域，首先想到的就是比亞迪這個品牌吧。在國產品牌中，唐、宋、秦這些車型都發展的非常的成熟，而且每款車都有純電動和混動兩個版本，對於那些擔心裡程不夠的人也完全可以考慮混動，今天小編為大家講的就是比亞迪秦Pro新能源，這款車的價格是13.69-20.69萬元。
首先從外觀來看，前臉採用的是家族化的Dragon Face龍顏設計語言，進氣格柵呈紡錘形，非常巨大，讓前臉更加硬派，很有視覺沖擊力，再加上鍍鉻飾條的裝飾，顯得整個前臉都非常的精緻。矩形式的大燈造型顯得非常的犀利，並且配備了自適應遠近光、自動頭燈以及轉向輔助燈等功能。
從側面來看車身線條流暢，車身尺寸方面，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。採用的是瑪吉斯的輪胎，前後輪胎標配規格均為225/55 R17。尤其是雙腰線設計，同車頭貫穿至車尾，顯得側面更加平穩利落，整個車身非常動感。
尾部來看，採用的也是流暢的線條，在視覺上很有層次感，並且車尾設計的比較運動，在細節處加入了鍍鉻飾條的點綴，把整體的質感給提上來了，貫穿式的尾燈讓橫向拉伸的視覺效果更強，並且比較時尚，層次感分明。
除了外觀之外，比亞迪秦的內飾同樣讓人驚喜，採用了比亞迪家族式的設計，質感非常不錯。中控台採用的是對稱式設計，使用了流暢的線條進行勾勒，摸起來手感非常不錯。尤其是12.8英寸的懸浮式觸控液晶屏，科技感十足，不僅設計的簡單明了，而且功能非常豐富。再加上單色氛圍燈的加入，把車內的品質感提升上來了。
值得一提的還有還有平底三幅式多功能方向盤，也採用的是真皮材質，握感舒適，並且有十足的運動氣息。多功能鍵盤操作起來非常的方便，而且布局合理。儀表盤採用的是8英寸全液晶，屏幕設計非常簡潔，界面美觀，顯示的信息參數也非常的豐富。
配置方面，該車配備了胎壓顯示、全速自適應巡航、車道保持輔助系統、360度全景影像、主動剎車/主動安全系統等，應有盡有，讓我們看到了比亞迪的誠意。
從前排來看，座椅材質均使用了真皮，舒適性不言而喻，並且配有座椅通風，座椅加熱，電動調節以及主駕駛座椅記憶等功能。而且該車標配電動天窗，讓車內的通透性更好，乘客坐起來更加舒適。並且在後排還配備了杯架出風口以及後排頭部氣囊等，得益於良好的尺寸帶來了很寬敞的後部空間，完全能夠滿足日常家用。行李箱空間容積為450噸，對於家庭來說完全可以滿足日常的需求，並且後排可以放倒，以此來拓展儲物空間，出去旅遊的時候可以放很多東西走親訪友，也不用擔心。
動力方面，搭載了前電動機，電動機總功率為163馬力，峰值扭矩280牛·米，匹配固定齒比變速箱，最高車速可達到150km/h，官方百公里加速為8.9s，配備的動力電池組，容量為56.4kWh，工信部續航里程為420km，快充模式下只需0.5小時就可充至80%電量。
在懸架上，採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式，操控性不言而喻。
總體來看，這款新能源車外形設計上很符合年輕消費者的審美，在性能方面同樣非常出色，帶來了不錯的駕駛體驗，是一款勢力均衡的車，還看什麼蔚來呢。隨著現在新能源的普及，大家似乎更加願意選擇新能源車，並且新能源車可以不用搖號還可免稅，並且比起燃油車一年要節省很多費用，值得大家考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 北汽新能源純電動汽車EX 360有雙向逆變嗎

整車控制系統用來收集駕駛員的需求（如加速踏板、制動踏板、擋位），調整駕駛的平順性和舒適性，並根據車輛狀況（當前高壓電池系統和驅動電機的實際能力）對車輛的輸出扭矩進行限制。