電動汽車的發動機與電瓶
① 電動汽車不需要發動機嗎為什麼
存電動車不用發動機，
電動汽車有電動機，簡單點說就類似電瓶車的電瓶。
② 電動汽車的發動機是什麼
電動汽車的基本結構
2006-1-9 21:57:33 次數:1552
電動汽車的組成包括電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
電源
電源為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由於比能量較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鉻電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等，這些新型電源的應用，為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。
驅動電動機
驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前電動汽車上廣泛採用直流串激電動機，這種電機具有"軟"的機械特性，與汽車的行駛特性非常相符。但直流電動機由於存在換向火花，比功率較小、效率較低，維護保養工作量大，隨著電機技術和電機控制技術的發展，勢必逐漸被直流無刷電動機（BCDM）、開關磁阻電動機（SRM）和交流非同步電動機所取代。
電動機調速控制裝置
電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。
早期的電動汽車上，直流電動機的調速採用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數來實現。因其調速是有級的，且會產生附加的能量消耗或使用電動機的結構復雜，現在已很少採用。目前電動汽車上應用較廣泛的是晶閘管斬波調速，通過均勻地改變電動機的端電壓，控制電動機的電流，來實現電動機的無級調速。在電子電力技術的不斷發展中，它也逐漸被其他電力晶體管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斬波調速裝置所取代。從技術的發展來看，伴隨著新型驅動電機的應用，電動汽車的調速控制轉變為直流逆變技術的應用，將成為必然的趨勢。
在驅動電動機的旋向變換控制中，直流電動機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向，實現電動機的旋向變換，這使得孔子哈電路復雜、可靠性降低。當採用交流非同步電動機驅動時，電動機轉向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。此外，採用交流電動機及其變頻調速控制技術，使電動汽車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。
傳動裝置
電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當採用電動輪驅動時，傳動裝置的多數部件常常可以忽略。因為電動機可以帶負載啟動，所以電動汽車上無需傳統內燃機汽車的離合器。因為驅動電機的旋向可以通過電路控制實現變換，所以電動汽車無需內燃機汽車變速器中的倒檔。當採用電動機無級調速控制時，電動汽車可以忽略傳統汽車的變速器。在採用電動輪驅動時，電動汽車也可以省略傳統內燃機汽車傳動系統的差速器。
行駛裝置
行駛裝置的作用是將電動機的驅動力矩通過車輪變成對地面的作用力，驅動車輪行走。它同其他汽車的構成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等組成。
轉向裝置
專項裝置是為實現汽車的轉彎而設置的，由轉向機、方向盤、轉向機構和轉向輪等組成。作用在方向盤上的控制力，通過轉向機和轉向機構使轉向輪偏轉一定的角度，實現汽車的轉向。多數電動汽車為前輪轉向，工業中用的電動叉車常常採用後輪轉向。電動汽車的轉向裝置有機械轉向、液壓轉向和液壓助力轉向等類型。
制動裝置
電動汽車的制動裝置同其他汽車一樣，是為汽車減速或停車而設置的，通常由制動器及其操縱裝置組成。在電動汽車上，一般還有電磁製動裝置，它可以利用驅動電動機的控制電路實現電動機的發電運行，使減速制動時的能量轉換成對蓄電池充電的電流，從而得到再生利用。
工作裝置
工作裝置是工業用電動汽車為完成作業要求而專門設置的，如電動叉車的起升裝置、門架、貨叉等。貨叉的起升和門架的傾斜通常由電動機驅動的液壓系統完成。
③ 電動汽車經常使用發動機蓄電池還可維修嗎
電動汽車經常使用鉛酸電瓶，一樣可以維修的。不管使用哪種電源作為動力，只要電源滿足電動汽車電壓需要就沒有問題，容量大小隻與行駛里程有關。
④ 汽車電瓶和電動車的電瓶有什麼區別
汽車電瓶電流大電壓低，電動車電瓶電壓高電流低。
⑤ 汽車電瓶和電動車電池有什麼區別
汽車電瓶為汽車的啟動提供電力，完成後汽車的動力由發動機提供、電器設備的電力由發動機帶動的發電機提供。電瓶車的動力、電器設備的電力則自始至終由電瓶提供。汽車電瓶是特性是 瞬間大電流放電； 電動車電池是持續小電流放電。 如果您對「」的回答不滿意，我們也推薦了一些類似的問題，希望能幫到您。您也可以注冊賬號回答「」幫助他人，豐富自己 - 電池問答——有問必答。
⑥ 汽車電瓶和電動車電瓶的區別
1、類型不同。
汽車電瓶是啟動型電瓶，而電動車電池是動力型電瓶，也叫牽引電池。
2、電流電壓不同。
汽車電瓶電流大電壓低，電動車電瓶電壓高電流低。
3、用途不同。
汽車電瓶用於汽車，電動車電瓶用於電動車。
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
(6)電動汽車的發動機與電瓶擴展閱讀：
電瓶（蓄電池）分類
1、普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。
2、干荷蓄電池：全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鍾就可使用。
3、免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以後使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。
⑦ 汽車電池和電動車電池一樣嗎分別有什麼區別
汽車電瓶都是採用開放式蓄電池，容量大，主要是因為汽車空間大，並且在汽車啟動後，汽車內置發動機可以對蓄電池進行充電。
電動車電瓶很多是使用免維蓄電池，一是電動車空間小，在車運行過程中沒有發動機可以補電，使用人員沒有維護蓄電池的能力。
現在有部分電動車已經使用鋰蓄電池，因為它比鉛蓄電池體積小、重量輕、容量大，不需要人為維護，不過鋰蓄電池價格相對高。
⑧ 汽車發動機與汽車電瓶之間的關系
你的問題，請注意汽車電氣系統中的三個重要部件：
1）發電部件—發電機。
2）儲電部件—蓄電池。
3）調節部件—調節器。
發動機啟動時，由蓄電池供電給啟動電機。啟動電機轉動，帶動飛輪齒圈，令曲軸轉動，開始進入吸、壓、爆、排的循環運轉。同時發動機開始帶動發電機旋轉發電。
之後，汽車的點火系統、照明系統、音響設備、指示系統、以及冷暖系統，都在用電。
但每時每刻的用電量不是均衡不變的。
當用電電流和電壓在一個數值時，完全由發電機供電就夠了。
當高轉速時，發電量就加大，這時如果沒開大燈、沒按喇叭、沒開空調等，用電量小於發電量某個數值時，調節器起作用，把多發出來的電量通往蓄電池，進行蓄電；
當發電機的發電量不足以供給用電量時，就由發電機和蓄電池合作供電。
若當蓄電池電量已滿，現在用電量又很少，又是高轉速即發電量很大時，這多餘的電量不再充入蓄電池，而是由調節器把這部分多餘電量通向電阻，把它消耗掉，以確保蓄電池和所有用電器具不受損壞。
⑨ 汽車的電瓶與汽車的動力有關系嗎
沒關系。
以下原因會造成汽車動力不足：
1、燃油供給系統
燃油供給系統是汽車很容易出現問題的一個地方。燃油進入燃燒室的量不足，將會造成動力不足，可能原因有噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油濾清器堵塞、汽油泵時間久了功率降低。
2、進氣系統
汽車的發動機需要運轉，除了要有燃油以外，還要有空氣，否則發動機還是無法順暢的運轉。造成汽車動力不足的可能原因有空氣濾清器或節氣門系統臟污堵塞；進氣溫度，進氣壓力感測器工作不正常，空氣流量計出現故障等。如果是這些零件出了問題，及時維修或更換就可以了。
3、排氣系統
燃油有了，進氣也有了，如果說排氣不暢，也將造成動力不足，一般多為三元催化器堵塞所致。
4、汽油
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
5、發動機過熱
由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積碳過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
(9)電動汽車的發動機與電瓶擴展閱讀：
汽車電瓶沒電會出現以下情況：
1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包
當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，一定要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者發現汽車電池有鼓包的現象，一般來說造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長時間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。
2、大燈的燈光變暗
車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著汽車電池快失效了。因為在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。
3、汽車啟動困難
汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發現汽車很難啟動，那麼就說明汽車的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。
⑩ 電動車怎麼沒有發動機啊
因為純電動車的工作是依靠電能發動的，而汽車上所有的功能幾乎也是依靠電池的電力來維持，汽車暖氣也是如此。汽車上安裝的電阻絲來提供的，因為電阻在通電時，只要有電流通過電阻就會產生大量的熱量。
雖然這樣可以很好的為車主提供暖氣，但如果電動汽車長時間開著暖氣會耗費大量的電力，這對純電動車的電池會造成很大的壓力。
(10)電動汽車的發動機與電瓶擴展閱讀：
注意事項：
1、正常情況下，一輛電動汽車的綜合續航里程區間大概佔到等速續航里程的60%-80%左右。
2、電動汽車是一種十分不錯的代步工具，可是電動汽車也有很大的問題，那就是電動汽車需要很長的時間充電，因此在選擇電動汽車的時候就要注意充電時間長短問題，時間長自然不合適家庭使用。
3、電動汽車的駕駛習慣和汽車駕駛有區別，看起來似乎電動汽車更加的簡單，實際上電動汽車只有一個檔位，因為汽車的電機消耗很大，不適合滿載開車，大家一定要注意。
4、電動汽車的空調系統必須要認真的檢查，因為電動汽車的空調功率太大，會直接影響續航里程，這也是很多人買了電動汽車以後，發覺續航里程有很大的問題的原因，因此買車的時候一定要充分的試駕。