電動汽車和混動優惠

❶ 現在的汽車電動好還是混動好

純電動車的優勢與劣勢

先來聊聊純電動車的優勢與劣勢，電動車對用戶來說最大的優勢就是充電省油錢，並且現在比較主流的電動車還有L2級別的輔助駕駛功能，能夠讓你上下班的駕駛體驗變得十分輕松愉快，並且還能更加安全。我們再來說說這個純電動車的劣勢，雖然目前比較主流的純電動車已經可以達到了400公里左右的續航里程水平，快充速度也只需要一個小時就能充滿了，但是還是會為我們帶來續航焦慮的問題，使用環境比較局限，只能在城裡代步使用，還是不能長途使用。在這里還要多說一句，純電動車的保值率也比較低，並且當電池老化到一定程度需要換電池時，電池會是一筆不小的費用！混動車型的優勢與劣勢

我們再來說說這個插電混動車型的優勢與劣勢，插電混動車型對用戶來說最大的優勢就是沒有續航里程的焦慮，想去哪就去哪，電池沒電了，就是一個燃油車，加油就走。並且，現在比較主流的這些插電混動車的純電續航里程可以達到50~80公里，上下班代步純電續航里程肯定是夠了，實用性不錯。劣勢就是，你的車會比同級別的燃油車更重，所以這樣當你不用電時，車輛的油耗會比較高。並且這種混動系統也會比較復雜，後期維護保養出現一些問題維修費用會比普通燃油車高一些。總結一下，其實還是混動車型更加使用一些，買了純電動車使用環境會受限制，如果有固定的充電條件，並且買來只想上下班代步使用，那純電動車可以選擇。

❷ 國家對個人購買混合動力汽車有什麼補貼優惠嗎

現在混合動力汽車如果不是插電式的，就只屬於節能車范疇，享受3000元補貼，個別車企如上汽會自己掏錢給消費者補貼。如果是插電式混合動力汽車，可以享受大概6萬元補貼。

❸ 純電動汽車和混合動力汽車和現在的普通汽車，哪個更便宜

純電動汽車現在一般都是處於設計和試驗階段，很少有廠家可以拿出產品來，所以它的價格不應該算是最終銷售時的售價，與另外兩種車不具有可比性。不過從公園里經常使用的電動觀光車可以大至推斷，日後它的售價應該是最便宜的。
混合動力車目前有很多車廠都在做，但是售價普遍偏高，且維修保養不方便，開銷大，從環保的角度出發他是有存在的價值，但是就科技程度與最終達成的結果來看它還是一個過渡產品，前途不太樂觀，隨著科技的發展它有可能隨時被更節能更環保的產品所替換掉。
普通汽車就是指目前所採用的內燃機式傳統汽車，通過上百年的技術革新，它的售價是最便宜的，技術也是最成熟的，但是在環保方面他已經要走到盡頭了，科技已經不能幫助他再有什麼質的飛躍，所以現在的新能源汽車才會大量出現，就是為了有朝一日來取代這個昔日霸主。
另外，除你所講的車輛能源外還有其他的一些新能源會慢慢的出現，比如氫動力燃料電池，目前它是被認為最環保的新一代清潔能源，有望成為取代汽油的終結者。

❹ 國家對買純電動汽車有什麼優惠政策開純電動汽車需要駕駛證嗎

電動汽車國家補貼政策如下：

(一)對於純電動乘用車

1、增加了能量密度的要求，要求電池能量密度不小於90WH/KG，能量密度越高，補貼也就越多。

2、增加了最高車速的要求，要求30分鍾最高車速不低於100KM/H

3、根據車輛的整備質量M，增加了對百公里耗電量Y的要求：

當M<=1000KG時，Y<=0.014M+0.5

當M<=1600KG時，Y<=0.012M+2.5

當M>1600KG時，Y<=0.005M+13.7

電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱。電動汽車的車長、車寬,包括車速都和機動車一樣,最高時速60公里/小時,車輛性能遠遠大於老年代步車,所以電動汽車還是機動車,駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。

(4)電動汽車和混動優惠擴展閱讀：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。

【參考資料】

網路——電動汽車

❺ 買車是買混動車還是買純電動車，更省錢

隨著汽車市場的雙積分政策、國六政策等等的出台，讓本來被燃油車一家獨大的行情，正在逐漸退卻，但畢竟燃油車橫掃車市這么多年，立馬換成新能源車，估計很多消費者都不能接受，但是新能源車到底如何，或許市場才是檢驗產品最好的渠道，當然也有例外，很多消費者就是喜歡新能源汽車，喜歡這種新鮮事物，喜歡這種安靜的行駛過程等等，不知道你有沒有了解過新能源汽車，它分為弱混，插混，和純電動。

不過新能源車也是最近幾年開始在市場上有著更高的地位，未來的發展也是可期的，不僅是電能源車，氫能源、太陽能等等新能源車將會更多，更加清潔更加低能耗的能源或許會慢慢出現，這類問題也會慢慢解決。到了那個時候，相信會有更多的消費者選擇新能源汽車，畢竟這類車無論如何也是要更加的環保的，在現在的政策之下，新能源車的普遍將成為主流趨勢。

❻ 對於家用而言，混動車和純電動車哪個更省錢

混合動力車輛可分為兩種油電動混合動力車和插入式混合動力車輛，包括插入混合動力汽車和電動車輛，以及我國新能源車輛的排名，而石油和電力混合汽車屬於節能燃料汽車。

電動車不需要由於沒有發動機而替換油，因此維護期更長，維護成本較低。一般來說，電動汽車只需要每年維持一次或1-20,000，每件費用只有200元；如果插入式混合動力汽車更有用，則必須混合油和電力的功率。或維持大約5000公里，每份大約500元。因此，在維護成本中，電動車輛的節省超過混合動力車輛。

可以看出，電動車比混合動力車輛更具資金，無論是混合動力汽車還是油動車輛。

❼ 混動和電動的汽車，哪個更值得購買

你又沒有購車指標的話，那麼純電動是你最好的選擇。因為純電動車屬於新能源車，在國內享受新能源補貼政策。可以直接上地方新能源牌，不受限行政策的限制。這是純電動車的優勢。新能源車技術成熟度還是不行，配套設施還不全，究竟哪種技術比較好還沒一個准，個人覺得高標排放的燃油車還是近年的首選。驅動下油耗為零，可以達到節能環保的目的，但是一旦電力沒電了，內燃機驅動時你就會發現油耗高的離譜，因為混動電機電池都是非常重的，對於長距離行駛的人來說混動未必經濟節能！

但目前成本較汽油車高，可選較少純電動車目前電池技術還未達到預期的狀態，動力好，但成本高，電池的使用壽命有限，充電不方便，充電時間較長，現在還不適合家常普及。

❽ 新能源汽車電動的和混動的哪個好

單動汽車和混動汽車可以說是各有優勢，純電動汽車不用加油。它的經濟性更好，混動汽車實際可以用電行駛，也可以用油行駛，他的適應能力更強。

❾ 現在電動汽車優惠後價格多少值得入手嗎

這個問題提得太籠統，每台電動車的定價和補貼都是不一樣的。

以蔚來ES8舉例來說，定價44.8-45.6萬元，補貼後40.75-41.55萬元

此車的風噪路噪隔音效果也非常一般，故障率居高不下，人機交互界面非常混亂，操作邏輯堪稱反人類。

以上問題都是工程師設計師造車經驗缺乏造成的，可見蔚來的研發團隊在造車經驗方面尚淺，甚至可以懷疑是沒有造車經驗，可能是做智能手機的團隊來開發的車輛，這跟傳統汽車製造商還是有很大區別的。

甚至蔚來汽車的CEO也承認38號列出的各項問題，可見這些問題並非蔚來汽車獨有，而是在目前這個特殊的各家各戶趕著電動車革命的風口搶分一杯羹所造成的普遍現象。

❿ 純電動汽車和混動汽車哪個值得買

純電動暫時性不現實，有些地方充電難，只適合大城市市區代步。混合動力還是比較實用的，