榮威光之翼電動汽車

⑴ 上汽榮威RX5純電動版和光之翼SUV區別如何

在外觀設計方面，榮威ERX5純電與榮威eRX5插電基本相同，大尺寸鍍鉻格柵與全LED大燈融為一體，彰顯時尚大氣。此外上汽榮威還有一款光之翼純電SUV，外觀方面直接復原概念車設計元素，凸顯高端SUV氣質。RX5之前店裡看過，設計感確實蠻強的，在主流的SUV中算是中上游水平了，現在又推出了ERX5，感覺細節上有所改動，感覺更貼心了，希望榮威能繼續努力用心的做下去，更多的讓我們榮威車主享受開新能源車的樂趣。

⑵ 榮威光之翼MARVEL X真有那麼好嗎

畢竟榮威車能力擺在那兒呢，榮威出品，基本都挺好啊，整體表現都可以，前兩天不是預售嗎？看新聞就知道了，這款新車可是智能電動超跑SUV，相信名牌的力量～

⑶ 又是一個「秒殺」特斯拉的全球首款，榮威MARVEL X真的行嗎

那隻能說太過自信了。就技術水平看，無論是在電動駕駛和智能駕駛的成熟度上，上汽和特斯拉硬杠還不夠格。就設計水平看，榮威MARVEL X確實是一款高度延續概念車，設計造詣很不錯的車型。而換了更高大上的名字來凸顯這款新車的未來感，科技感。相信榮威的這次高調的舉動不僅是為了緊跟高端市場浪潮，更是為了讓榮威能在新能源汽車市場上站穩腳跟的重要一步。

可以說作為一輛家用車是足夠了，但是如果想追求更快的速度，四驅車型的三電機總功率為222KW，0-100km/h加速時間為4.8秒，近乎於超跑的成績，可以說這種動力，開在街上會給你無窮的駕駛樂趣。

⑷ 榮威光之翼動力電池切斷怎麼解除

最近有一次在高速上快充時(充電啟動中狀態)不小心發動了車輛, 導致充電停止同時車子也報了 "動力電池被斷開" 的故障. 然後一直再也開不起來了(能發動但是一直有報警不能掛擋). 熄火鎖車門後還是一樣的問題.
我的解決辦法是把小電瓶重啟一下就好了.
車前蓋, 打開那個小蓋板就能看到蓄電池, 負極那塊的線是可以拔下來地, 拔下來再插上就好了.

⑸ 榮威有幾款純電suv

榮威目前在售的純電動車有ERX5，是一款SUV，主賣車型為296800，補貼過後的價格基本在24萬左右；車型尺寸4545*mm1855*mm1719mm，配置有全景天窗，10.4中控屏，主副駕電動調節皮座椅等，工信部續航里程400+，實際使用300-330km。
剛上市的有Ei5，是一款緊湊型旅行車，指導價為22萬左右，補貼過後價格在14萬左右。配置較高，空間較大。適合日常家庭市區代步，或短距離的旅行。
將要上市的有全新的SUV，也就是去年的光之翼概念車，預計價格在30萬左右。

⑹ 榮威電動汽車能跑500公里，光之翼買多少錢

在外觀設計方面，榮威ERX5純電與榮威eRX5插電基本相同，大尺寸鍍鉻格柵與全LED大燈融為一體，彰顯時尚大氣。此外上汽榮威還有一款光之翼純電SUV，外觀方面直接復原概念車設計元素，凸顯高端SUV氣質。

⑺ 榮威 電動汽車 可以跑多少公里

榮威電動汽車根據車型不同行駛里程也不同，以榮威的光之翼為例，榮威光之翼可以跑續航500公里。榮威光之翼可以充電五分鍾續航倆小時，擁有無線充電，AR-HUD抬頭顯示技術，14英寸超大麴面屏，零重力太空艙座椅等等配置。

榮威光之翼採用雙電機驅動，從而形成一套四驅系統，該車0-100公里/小時加速時間不大於4秒，續航里程不小於500公里。此外，新車還將支持無線充電技術。充電15分鍾可達到80%的電池容量，足夠行駛250km/h。

(7)榮威光之翼電動汽車擴展閱讀：

需要注意的是，電動汽車最大續航里程是在相對單一的工況下測試而來的，一般是處於時速較低的勻速狀態下測試得出的。這種測試情境下，車輛的能耗較低，所以得出來的數值比較大。在日常的行車過程中，經常存在激烈駕駛、加速等不同的行車情況，所以最大續航里程的測試環境和真實的使用環境差距較大，沒有多大的參考價值。

所以電動汽車在最大續航里程和綜合續航里程中，更具有參考價值的是綜合續航里程。不過，在實際的行駛過程中，路況會更加復雜，而且在氣溫、個人駕駛習慣等諸多因素的影響下，電動汽車的實際續航里程可能會更低。

⑻ 榮威電車限速度了怎麼解決

榮威電動汽車根據車型不同行駛里程也不同，以榮威的光之翼為例，榮威光之翼可以跑續航500公里。榮威光之翼可以充電五分鍾續航倆小時，擁有無線充電，AR-HUD抬頭顯示技術，14英寸超大麴面屏，零重力太空艙座椅等等配置。

榮威光之翼採用雙電機驅動，從而形成一套四驅系統，該車0-100公里/小時加速時間不大於4秒，續航里程不小於500公里。此外，新車還將支持無線充電技術。充電15分鍾可達到80%的電池容量，足夠行駛250km/h。

(8)榮威光之翼電動汽車擴展閱讀：

需要注意的是，電動汽車最大續航里程是在相對單一的工況下測試而來的，一般是處於時速較低的勻速狀態下測試得出的。這種測試情境下，車輛的能耗較低，所以得出來的數值比較大。在日常的行車過程中，經常存在激烈駕駛、加速等不同的行車情況，所以最大續航里程的測試環境和真實的使用環境差距較大，沒有多大的參考價值。

所以電動汽車在最大續航里程和綜合續航里程中，更具有參考價值的是綜合續航里程。不過，在實際的行駛過程中，路況會更加復雜，而且在氣溫、個人駕駛習慣等諸多因素的影響下，電動汽車的實際續航里程可能會更低。

⑼ 你們覺得榮威最近預售的光之翼MARVEL X新車怎麼樣

挺好一車啊，方方面面的。起步價補貼後才三十萬不到挺適合年輕人的，價比應該是杠杠的，因為配置感覺都可以（12大標配哦），挺喜歡它智能那方面的，挺高大上，挺現代化滴～我也不是太懂，但是車嘛，自己喜歡就ok啦。