蔚來電動汽車評價

㈠ 【車主點評:國產電動車的蔚來】

#選車理由 比較起來這個價位的電動車，沒什麼比蔚來更好的選擇了。換電，不僅僅可以快速加電，還可以使電動車更加保值。還有就是特斯拉實在太簡配了，30萬的車毫無豪華感。現在的蔚來和特斯拉，就像之前的和蘋果，國產品牌一定會越來越好的，支持國產。
#最滿意 外觀設計時尚非常吸引眼球，做工超精緻，國產車的高工藝水準，各種的智能科技，科技感十足。np功能非常好用，可以省去很多的操作。
#最不滿意 內部空間感覺有點小，後座空間更小，坐直頭部有點空間剩不了多少，座椅不太舒服。
#空間 整體內空間偏小，不像外觀那麼大，後備箱還可以。我187前排還好，可以放倒。但後排頭部空間和腿部簡潔大氣，豪華感很強。江淮做工做工國產超一級水平。空間的確不好。
#外觀 五星好評設計工程師辛苦了加雞腿。時尚，科技感十足。
#內飾 簡潔大氣，豪華感很強。江淮做工做工國產超一級水平。
#動力 400多匹的馬力，可以秒天秒地也不誇張了。只能慢點開，控制速度是關鍵，超車是很爽，但一不小心就會超速了。還好加裝了抬頭顯。也動力太強容易暈車。
#操控 操作感覺不錯，還需要磨合。動力太強的話，各種操作都要加小心了。np很好用。
#舒適性 電動座椅，女王座駕，香氛系統，座椅通風，等等駕駛起來真的很有樂趣。
#續航 慢點開19度，高速快開23度左右，自己開車還是比較柔和的，90%正常上下班使用肯定問題不大。

㈡ 【車主點評:蔚來ES6用車50天感受 原來你是這樣的電動車】

#選車理由 選車過程非常漫長無趣，略過一萬字，選ES6主要看中性能，空間，智能，服務。
#最滿意 NOMI，車身尺寸，車身質量，智能程度，車輛性能。
#最不滿意 車機內娛樂應用還是較少，希望能盡快更新！對面特斯拉都能玩游戲了！
#空間 空間真的深得我心，本人193，86kg，能在前排坐的寬敞的情況下，後排還是很大，不會給後排乘客帶來不舒適的感覺。
#外觀 這個外觀的事兒其實也跟個人品味有關，車前臉車身都定型了，直接選顏色就好，沒必要問別人什麼色好，看好了就選，第一直覺沒有錯的，來看看我的小綠！
#內飾 我覺得這內飾可以的，就是希望能把儀表盤再優化優化！超大天窗！還有十色氛圍燈，晚上這個感覺直接起飛
#動力 0百5.6真是沒什麼毛病，隨便一個起步的感覺都超級爽，重量竟然高達2噸3，但是實際開起來感覺不出是這么大的個車，很符合我們90後啊。
#操控 操控起來的感覺真的是太舒服了，開起來的感覺特別好！而且輕重都可調！
#舒適性 前雙叉臂後多連桿就註定這個車的行駛舒適感不能差！
#續航 4月份提車到現在1567km，沒跑過長途，就一直是市內通行，電耗續航看我心情，悠著點開，420公里的續航完全沒問題。

㈢ 從蔚來和比亞迪電動車的不同表現來看，什麼是用戶最需要的

新型能源的最終解決方案是用戶最想要的，首先新型能源是一種趨勢，其次人們的保護意識也起來了，所以大眾選擇的新型能源的可能性更大一些，還有就是新型能源代表著更加實惠，這也是人們所希望看到了。

拋開排放法規和各國政策，日益減少的石油資源和北冰洋上瘦骨嶙嶙的北極熊都在告誡我們，在能源利用上我們必須有所突破了。電動、氫能源、太陽能等各種新能源技術百花齊放，但無疑電動是目前發展最好的，因為它可執行性最高。

唐DM一直以加速快著稱，在F4W直線加速賽上如果有唐DM出場，觀眾都會給它的對手送上一聲嘆息。今年6月份上市的全新一代唐DM，搭載了一台2.0T燃油發動機和前後兩台電動機，最大功率441kW，最大扭矩達到了950N·m。燃油發動機與電動機協同工作帶來的強大動力，使得唐DM的百公里加速時間僅為4.5秒，其中創世版達到了4.3秒。

但由於電動機在高速時的表現並不如人意。綜合來看，對於日常使用而言，比亞迪唐DM的動力表現應好於蔚來ES8好於理想智造ONE。

㈣ 蔚來汽車到底怎麼樣求告知

蔚來汽車評價：

能夠在短時間之內在中國市場上成為數一數二的新能源電動汽車品牌並不是一件簡單的事情，蔚來汽車從2014年成立到現在也就只有五年的時間，但是他們的發展卻是非常樂觀的。特別是在2018年的時候,對於蔚來汽車來說這是豐收的一年。

不僅獲得了很好的銷售量而且也贏得了市場的認可和肯定,特別是旗下所生產的蔚來ES8汽車，這種車輛是一款豪華的七座SUV。不管你是出遠門或者是在短途的路途當中旅行使用蔚來ES8汽車電動車也將沒有任何後顧之憂，他們的續航問題大家完全不用擔心。

擁有著70kmh的粗糙大電池容量。而且在主要的城市都有相關的充電站，不管你走到哪裡只要愛車缺電那麼你就可以停下一邊休息一邊給愛車充電哦。

歷史：

2014年11月蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

2015年蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍，2016年蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

㈤ 蔚來電動車怎麼樣

蔚來汽車個人覺得很不錯，這個品牌的汽車主打未來汽車的概念，個人覺得目前的車型都很不錯，很值得購買。

㈥ 蔚來汽車怎麼樣值得購買么

蔚來汽車採用1.4T發動機車型，這款先進發動機不但引入了缸內直噴和渦輪增壓，更藉助7速DSG雙離合的變速箱優勢，帶來了動靜皆宜的極佳駕駛感受。值得購買。

內飾還是挺滿意的，車門上雖然採用的織物覆蓋，摸上去有點軟軟的感覺，而中控台雖然是硬質的塑料，但是好在做工也比較精緻，加上鋼琴漆面板，感覺有檔次。蔚領座椅也採用了多種材質拼接的設計，背部、臀部等經常接觸的位置都採用了有磨砂效果的材質，不但增加了摩擦力，同時不容易弄臟，而頭部與腰部支撐位置很飽滿，座椅的舒適性還是挺不錯的。

㈦ 蔚來汽車的性能如何

蔚來汽車目前唯一一款量產車為【蔚來ES8】，在售車型只保留了一款基本型，指導價44.8萬，車身尺寸5022*1962*1756、軸距3010mm，定位中大型純電動SUV。整車由安徽江淮汽車製造廠代工，蔚來只是提供了電控系統和電池PACK，有一定的技術儲備不過並不是一家真正的汽車生產製造商。
動力搭載前後兩台驅動電機，綜合最大功率480kw、峰值扭矩840牛米，匹配單速減速器，性能確實不弱，已經實現了4.5秒以內破百，屬於跑車級別。電池組供應商為寧德時代，電池容量70kwh，工況法測試續航里程為355公里，實際用車正常駕駛能控制在300公里左右、暴力駕駛200+。
配置比較豐富，供應商也基本都是一線品牌，不過還是有一些混亂。主打智能的高端純電，中控是德賽西威、手機終端為大陸提供、語音交互是科大訊飛、其他科技配置也是采購為主，這台車的核心技術並沒有特別的明顯。