電動汽車充滿電一跑就下一格

A. 電動車充滿電一加速就少一格電怎麼回事

天氣轉冷，我們經常用的電動車，在冬天的時候工作效率就非常低。經常騎電動車的朋友都會發現這樣一種情況：冬天時電動車的電池就變得特別的不耐用，明明是充滿了點，但是剛加速就少一兩格電？

更糟糕的是，本來頭天晚上把電充滿了，但是在經過幾個上坡之後，電動車就沒電了，或者只剩下一格電了，這個真是很頭疼的事！

在這個時候，大部分朋友就懷疑自己的電瓶是不是出現了問題，其實，這是一種很正常的現象，並不是你的車跑得太快或翻過了幾個坡消耗了大量的電，原因是你在充電的時候你的電池存電量減小了很多。

全球電動車微信公眾號為你提供六種解決方法，拿走不謝：

要了解鉛酸電池特性

大家現在所使用的電池85%以上都是鉛酸電池，這種電池對於溫度是有非常高的要求的。當溫度在25度的時候它能夠正常的工作，電量也是非常耐用的。但當溫度要降低到15度或者15度以下的時候，那麼電動車的電池肯定就會受到一定的影響。

解決方法是：記住這個時候電動車在充電的時候一般就只能充到2/3，所以說冬天的時候雖然說我們已經看到電動車充滿電了，但是實際上並沒有，也就是沒有充滿電！

當電量不足30%時要及時充電

當電池沒有及時充電，或者當電量快用完的時候再給電池充電，那麼很容易使電池經常處於飢餓狀態，這樣就會讓電池處於「吃不飽」的狀態，導致一啟動就少一格電情況。

解決方法是：當電量用掉70%後，或者只剩下一兩格電時，就要及時充電，這樣有利於延長電動車電池的使用壽命。

要定期給電池深放電

如果你的電動車的使用頻次很高，一直都是保持及時充電的習慣，但是，還是出現一加油門就少一格電的情況，就可能是沒有定期深放電的原因。

解決方法是：在電動車使用頻次較高的時候，應該每隔一至兩個月對電池進行一次深度放電，這樣有利於電池的活化，等於讓你的電池溶液保持活化「新鮮」，不至於「老化」而處於休眠狀態。

檢查電池線路是否受潮

冬天雨雪多，又寒冷，電池電線的線路很容易受潮，當出現線路受潮，就會增大電動車電阻，導致電壓下降，那麼會引起一加油門就少一格電的狀況。

解決方法是：當電動車做電池檢測時，需要進行乾燥處理，不要讓車子在外面淋雨，一定要保持線路乾燥。

車子長時間不用時電池「自放電」

鉛酸電池都存在自放電的情況，電動車主在給電動車充滿電後，並不會立即騎行，而將電動車放置數天，甚至一兩個月，因此存在電動車電池本身存在自放電的情況，放置時間越久，損耗的電量越大，電池電壓下降越快。

解決方法是：在電動車使用頻率較低的時候，一定要在第一次存放充滿電後，此後一般隔半個月左右充一次，防止因放置時間過長而造成電池的「虧電」。

做好3個保護電池能量行為

很多人喜歡用快充，或隨便把車子放在室外日曬雨淋，或者充電器隨便買，這些都會損傷電池。

解決方法是：

1、盡量不要用「智能快充」，大電流充電對電池損傷很大。

2、盡量不要把車子放在戶外露天地方，特別是雨天會讓線路淋濕發潮，要放置在室內為好。

3、要選擇正規廠家的充電器，最好是帶風扇散熱的智能充電器，不要過充。

B. 新買的電動車充滿電一加速就少一格電怎麼回事

擰到底後，功率輸出過大，電流過大，電壓低了，因此會出現掉電的現象。但不需擔心充足電即可，不過盡量不要擰到底，貪圖一時速度痛快，對電瓶不利。

拓展資料：電動車車蓄電池的日常維護和保養主要注意以下幾點

(1)當儀表盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入飢餓區，應及時充電。及時充電將可極大延長電池壽命。每天對電池進行一次完全充電，每次充電時間應為8-12小時。讓電池隨時保持豐電狀態，對其壽命有極大好處。如果騎行後不及時充電，將會極大的影響電池的使用壽命。嚴重情況會造成電池報廢。

(2)電動自行車啟動時，應緩慢加速；在較大坡度路面上和逆風行駛時，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機的壽命。並可避免燒壞電器元件。

(3)蓄電池長期不用時，應充足電存放，並做到每三個月進行一次不少於24小時的補充充電。

(4)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免靠近火源，充電時最好將電池組取下，以利散熱。

(5)蓄電池在最佳的工作環境溫度15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。

(6)不能使蓄電池正負端短路，以免發生危險。

(7)只能使用廠家提供專用充電器進行充電。

(8)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。

(9)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災，不能使用二氧化碳滅火，而應使用四氯化碳之類的滅火器具。

C. 我的電動車明明充滿了電……為什麼一開就少了一格電

電瓶在不開電瓶車的情況下，也是在放電的，就算沒有使用也會消耗一定的電量。所以加速的時候會少那麼一點電量。

電瓶內部的每一個小零件都對電瓶的使用和壽命有著莫大的聯系。電瓶裡面有很多小電池和小零件。如果其中有一個損壞了，那電瓶的質量也就會大大下降。當電瓶受潮後，電瓶的電壓會下降。這種情況下電瓶就會掉電。

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注意事項：

1、要掌握正確的充電時間；電池不宜過充、過放，充電時要關掉車內電源，充電時避免充電插頭發熱。

2、純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以江淮iEV6E運動版車型為例，如果選擇家庭充電樁充電，需要近8小時的時間能夠從沖滿電量，選擇快速充電樁的話也需要40分鍾可以充滿80%。養成經常充電的習慣，不要等電力過低時再去充。

3、電池過度充電和放電都會降低其使用壽命，任何用到電池的產品都不能過度放電，純電動汽車也不例外。雖然電池組都設計了保護系統，但如果你經常把車子開到亮紅燈的情況，是肯定會影響電池組壽命的。並且充滿電後需立即停止充電，道理呢與手機充電其實是一樣的。

D. 電動車充滿電一會就跑了是怎麼回事

兩種可能，一是電瓶報廢了，出現虛充現象，必須更換電瓶。二是電路有漏電故障，導致電瓶跑電。

E. 電動汽車充滿電後，跑了一兩百米又斷電停了，過一會重啟後，又能跑二

高壓部分有問題

F. 為什麼我新買的電動車剛充滿電,一扭電門,指針表就下滑到電量的一半位置

電池組中有電池壞了。導致整體電壓下降嚴重，去找賣車的給你換電池吧。還有啊你說清楚了，5天跑30-40公里是每天跑這么遠還是一共跑這么遠。電池的容量是多少，電機的功率是多少。最大速度能有多快。這些因素影響很大的。60V20安時的電池，使用350瓦電機的話新車時速在25-30公里的情況下最少也能跑上70公里，當然了還要看氣溫，鉛酸電池最佳狀態是在氣溫25度的時候。。另外啊，最好是每天充電一次充滿，不要隨用隨充。

G. 我的電動車的電瓶停下來就是滿的但是一走起來就還剩一個格這是冬天的原因還是

這是由於外界氣溫低，導致蓄電池的供電能力（容量）降低，造成描述的現象。結合實際，也可能你的蓄電池接近報廢狀態，建議更換。

H. 電動車充滿電一爬坡電就下去一格 上坡後又調上來了，就是感覺電沒有充滿這種感覺，以前都沒有這種情況

哦，你好，電動車充電。你爬坡點亮就下一個上鋪之後又跳回來，感覺是電沒充版，沒充飽的感覺，這個不是電瓶沒充沒充寶是屬於你可能有整組面有一隻電瓶壞掉了。在爬坡的時候沒勁，然後電力就會往下掉，你可以去修理廠修理店去檢測一下，希望能幫助到你望採納謝謝。

I. 剛買的四輪電動車充滿電，跑一會下一格電，停那第二天一下子就下三格電什麼情況

根據你描述的這種情況。看
來是出大毛病了，一般出現
這種情況是電池不好了。壽
命到期了。或著是某塊電池
該換了。