電動汽車車內的部位與圖解
Ⅰ 純電動汽車由幾個部分組成
純電動汽車由四部分組成,分別是:動力電池、底盤、車身和電器。新能源電動汽車由動力電池、底盤、車身和電器四部分組成。動力電池作為電動汽車的重要組成部分,分為電池模組、電池管理系統、熱管理系統、電氣及機械繫統這四個主要部分。底盤由驅動電機及控制系統、行駛系統、轉向系統和制動及能量回收系統四部分組成。
Ⅱ 汽車底盤由哪幾部分組成電動汽車的底盤結構特點是什麼
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成
底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型
並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛
Ⅲ 純電動汽車主要有哪些大的組成部分
純電動汽車主要有電池,電機,電控三大系統組成。
Ⅳ 汽車外觀各部位名稱及圖解
1、總長:車體縱向的最大尺寸(前後最外端間的距離)。
2、總寬:車體橫向的最大尺寸。
3、總高:車輛最高點到地面間的距離。
4、軸距:相鄰兩軸中心線之間的距離。
5、輪距:同一車橋左右輪胎面中心線(沿地面)間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。
6、前懸:汽車最前端至前軸中心線間的距離。
7、後懸:汽車最後端至後軸中心線間的距離。
8、最小離地間隙:滿載狀態下,底盤下部(車輪除外)最低點到地面間的距離。
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注意事項:
1、對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SDSF級汽油機油,柴油發動機則要根據機械負荷選用CBCD級柴油機油,選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。
2、大部分汽油機都裝有PCV閥促使發動機換氣,但竄氣中的污染物「會沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導致燃料消耗增大,發動機磨損加大,甚至損壞發動機。
3、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。
Ⅳ 電動汽車都需要保養哪些部位
雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別,但依然要進行日常的保養維護。兩者保養最大的區別就是,傳統汽車主要針對的是發動機系統的保養,需要定期更換機油機濾等;而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。采訪中,數家電動車品牌銷售單位的服務人員幾乎給出了一致的答案。
純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛,變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同,但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。
為了確保車輛保持最佳的狀態,純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護,比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯;每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油;每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動,所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養,只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查,並保持其清潔即可,由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。
剎車片,剎車盤,雨刮片
Ⅵ 汽車各部分名稱
按基本構造進行劃分,可分為發動機、底盤、車身、電氣設備、輪胎
1、發動機
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
2、底盤
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。
3、車身
汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能,也能體現出車主的個性。汽車車身結構從形式上說, 主要分為非承載式和承載式兩種。
4、電氣設備
電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機;用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
5、輪胎
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。
Ⅶ 電動車各部位配件名稱分別是什麼
1、車體:
(1)車架部件:
車架部件包括車架、前叉、車把等部分。
Ⅷ 特斯拉電動汽車的結構及其各部分的作用及功能
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Ⅸ 電動車的零件圖和名稱
電動自行車由車體,電動機,控制器,蓄電池,充電器,儀表系統組成,其中電動機,控制器,蓄電池,充電器是非常重要,又比較容易發生故障的部件,俗稱四大件。
車架部件包括車架,前叉,車把等部分。前叉部件的上端和車把,車架配合,下端和前軸,前輪部件配合,組成電動車的導向部分。前叉早車架上可以相對車架的前管靈活轉動。轉動車把帶動前叉,使前輪改變方向。另外前叉對於行車時保持電動車的平衡也起著重要的作用。
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電動車行駛注意事項:
電動車集中充電區域應設置專用充電裝置並配置專用配電箱。充電裝置應具備定時斷電、過載保護、短路保護、漏電保護等功能。
嚴禁電動車進樓入戶,人車同屋現象,如電動自行車停放在建築首層門廳、樓梯間、共用走道,以及地下室半地下室等室內公共區域,佔用,堵塞疏散通道、安全出口。
電動自行車充電應該在室外進行,住宅小區應該盡量設置集中室外充電車棚。電動自行車的充電時間一般不宜超過5小時,夜間充電要及時斷電,避免因過量充電導致電池發熱引發火災。