二手兩門四座電動汽車

① 兩門四座一充跑4天，五菱大廠售價3萬！還要啥自行車

3萬塊買這車值不值當取決於以哪個角度去看待它。如果說想3萬買台可以出遠門、裝東西的小車，那大概率只有二手車能滿足了；但是如果說真的只需要一台代步車上下班，那五菱宏光MINIEV是很合適的，雖然它便宜，它小，但是它同樣可以讓你不用去擠公交地鐵，同樣不用提前出門等車被太陽曬，同樣可以讓你在被窩裡面多呆幾分鍾。在這些方面，它跟10幾萬的卡羅拉、20幾萬的雅閣、30萬的寶馬3系都是一樣的，它最大的意義是讓廣大消費者可以用不多的錢來獲得一個私人的移動空間，如此看來，這台車真的夠了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 二手車四輪電動車交易市場58同城

除了五八同城之外你還可以去當地的趕集網，百姓網等同城類網站上看看，信息量不比五八同城少多少。

③ 兩座和四座的電動汽車哪個好開些老人開

點擊地圖，查看詳細信息

全程約619.88公里/7小時25分鍾
從起點出發沿北院門向北行駛129米
直行向北行駛73米
左轉沿西華門大街向西行駛81米
直行沿大皮院向西行駛377米
右轉沿北廣濟街向北行駛265米

④ 雙門四座，車長2.9米，五菱首款電動轎車現身！

說到五菱，想必這個名字在中國是無人不知無人不曉，特別是旗下的五菱宏光，更是以其低廉的價格和無與倫比的實用性打開了市場，直到今天，五菱宏光神車的地位一直不可撼動。

而在疫情期間，五菱當時喊出的口號「人民需要什麼，五菱就造什麼！」這波操作確實受到了不少人的認可，讓人對這個品牌又增了一份好感，感覺這次五菱的實際行動比任何廣告都有效！

動力部分，新車搭載了最大功率為20KW的電動機，並提供兩種規格的電池，續航里程數據目前並沒有公布。不過，從目前曝出的全部信息來看，上汽通用五菱這款全新純電動車無論是車身尺寸還是動力應付日常家用完全沒問題，關鍵是以五菱的定價策略，預計這台新車的售價將會比寶駿E200等車型更加親民。

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⑤ 兩門四座的汽車有哪些

寶馬6系，330敞篷，MINI,屌絲3，酷派，奧迪A1，A5，TT，甲殼蟲，標致207，308CC，速邁，GTR，BRZ,C30，飛思，卡邁羅等吧

⑥ 二手純電動汽車開了三四年十二萬公里這樣的可以買嗎

根據你的問題描述，如果車輛各方面情況都可以的話，建議考慮。

⑦ 有哪些便宜的電動汽車，兩座和四座的

親可以去二手市場看看，不過我不建議親買二手的，有能力還是賣新的

⑧ 兩門四座跑車20w以內的

兩門四座跑車…如果指的GT的話40萬以下都沒什麼好車…20萬以下更沒什麼好車…如果想要20-30萬的入門型的新車還是要三思一下

我個人對酷派無感 外表還是略顯平庸 作為入門跑車206馬力足夠了 入門版的23.36萬也算比較經濟 關鍵是1587的重量可以把你拖死 比一輛緊湊型轎車還要重很多 也沒有什麼逼格 不過畢竟是FR 速度同樣是然並卵 作為跑車線條也是一般 其實酷派的實用性也很一般如果真的喜歡就買一輛玩玩吧…總之還是覺得沒什麼必要…

可以去二手車市場看看 畢竟二三十萬的價位確實沒什麼好車 車況好的中小型跑車價位都在二三十萬左右 個人極力推薦S2000之類的正統跑車 較新的操控方面很不錯 實用性雖然略差但完全是正統跑車 動力基本無可挑剔 如果覺得這幾類都不怎麼樣就不要亂想了 買輛轎車好好過日子吧…

⑨ 五菱將推兩門四座純電微型車 預計續航150公里

近日，我們從工信部獲得了一組五菱全新純電動車的申報圖，根據圖片我們能夠看出，這款新車型是一款兩門四座微型車，外觀部分採用了比較方正的造型設計，這樣有利於內部空間最大化。在細節部分，大燈也採用了比較方正設計，與長條形的黑色的中網相連外加比較平直的引擎蓋設計，簡直就是縮小版的五菱宏光PLUS。另外，其方正小巧的造型外加橫平豎直的線條，還有些K-car的感覺，總的來說在兩門微型轎車中還是顏值比較高的。

動力部分，新車將搭載一台最大功率20kW的驅動電機，動力電池材料為三元鋰，動力電池系統額定電壓為96V，額定容量為96Ah，計算其電量為9.2度。同時申報的還有一款電池容量更高的車型，其動力電池系統額定電壓為96V，額定容量為144Ah，計算其電量為13.8度。目前官方並未公布這款款車型的續航里程，我們判斷低容量電池車型續航在100公里以上，高容量電池車型續航在150公里以上。

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⑩ 有那些兩門四座車

中華酷寶 1.8T AT運動型 國產跑車 價格15內
大眾 高爾 gol 有兩門的，不過停產了，有二手的
德國的 smart 微車 歐洲很流行
寶馬的 mini 價格要高
大眾的甲殼蟲 價格要貴