電動汽車電池壞了一塊

『壹』 電動車電池壞了一塊，電車會不走嗎

你好， 電動車電瓶組裡面的電池是串聯接法，由幾塊12V的電瓶電壓相加而成，如果電瓶壞了一塊，電動車就會不走了。在電瓶成色還是比較新的時候，可以單獨換一塊，但是已經是舊電瓶組了，需要全部更換。請你參考

『貳』 電動車電瓶一塊壞了，有必要全部都換嗎、

電動單車的電瓶壞了一個，是否需要全部換掉要視具體情況而定。

電池使用到什麼程度，已經使用了兩年左右，這時候就考慮直接換新。

要想再繼續使用下，只能是把車上的電量騎到快不走的情況下，用電量測示儀測量哪塊電池有落單現象，直接換新。

電動車使用的蓄電瓶：

這種電池不僅製造成本低，而且還耐用，極具性價比。 而電動車電瓶出現續航縮短和耐用性下降的現象是因為電瓶內部出現了一些小問題。電瓶出現這種問題或許並不需要更換，如果自己動手能力強的話自己就可以進行一些簡單的維修保養。

『叄』 電動汽車電瓶 ，12個電瓶，壞了一個電瓶，需要全部更換的嗎

電動汽車電瓶壞了一個電源。 最好是全部更換。

『肆』 電動車電池一個壞了怎麼辦

找廠家換，一個壞了全組都要換的。

『伍』 電動車電瓶壞一塊,只換一塊可以嗎

有很多騎電動車的朋友反映過一個問題，就是新電瓶用一年多的時間，就明顯出現跑很短距離就沒電的情況。

這個時間段，電瓶三包期剛剛過，重新更換新的電瓶又要花錢，又覺得太虧。那麼，能不能檢查一下是不是其中的一個電瓶壞掉了，而影響到整組電瓶的效率呢？

如果是，能單獨換掉這個壞電瓶嗎？換了電瓶後能和以前跑的里程一樣嗎？對於這個問題，我今天就給大家說上一說。

正常的電動車電源一般由四個或是五個，六個電瓶組成，電瓶的使用壽命一般在2到3年左右，如果在短時間內壞的話（比如剛過了三包期）往往都是其中的一個電瓶有問題。

像這種情況，咱們可以讓修車師傅用電瓶測量儀器或是電瓶放電儀器，檢測出一個性能不錯的舊電瓶換上就可以了，然後在前兩次充滿電變綠燈後，再多充兩個小時，以增強這個電瓶的放電時間。

如果你的電動車電瓶已經使用兩年以上，那麼，其中壞掉的要超過一半的電瓶，這樣的話就沒有必要去單獨的更換其中的一兩個，即使你換了其中的一兩個也不會用時間長，因為沒有更換的電瓶壽命也快要到報廢的時間了。

『陸』 電動車電瓶如果壞了一塊 或者兩塊會出現什麼情況換一塊要全部換嗎

電動車有一塊電瓶壞了，有必要全部都換。 原因： 一、單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池。 不是說一塊電池無法更換，只是更換一塊電池的作用是徒勞無功的。並且更換一塊電池的成本入不敷出。
如果真的要換一塊電池的話，就需要把一組電池全部拆下來，整體檢查。當找到了那一塊換的電池了，還要重新配一塊，配的電池很難找到與原來的電池電壓相同的，不是高就是低，這樣回去用兩三天就會壞掉，還要重新維修。 二、如果單獨換一塊的話，就會影響整組電池的的三包服務。 電池都是廠家直接包換的，要求就是只能一整組的換，也就是電池整組包換的，並且每一組電池有固定的編碼，如果自己私自換一塊的話，就會導致廠家不再包換了，以後再有問題就只有客戶自己承擔後果了。

市面上大部分電動車使用的蓄電瓶都使用的是鉛酸蓄電瓶，這種電池不僅製造成本低，而且還非常耐用，極具性價比。 而電動車電瓶出現續航縮短和耐用性下降的現象是絕大部分都是因為電瓶內部出現了一些小問題。電瓶出現這種問題或許並不需要更換，如果自己動手能力強的話自己就可以進行一些簡單的維修保養。 但如果可以確認是電瓶內部受到了損傷的話，為了安全起見最好的方法就是更換電瓶。

『柒』 電動車四個電瓶有一個壞了！怎麼辦

其它三個電瓶還有使用價值的話，就再選配一個電瓶，最好也是使用過的。

分析如下：

1、如果兩個電瓶並聯使用，電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電，然後再以平均電壓輸出。

2、在實際使用中，好的電瓶損壞最嚴重、最厲害。

3、因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電。在電路中稱之為等效電路。

4、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者性能相差過大的混搭使用的，原因就是如此。

(7)電動汽車電池壞了一塊擴展閱讀

電瓶保養方法

一、切忌虧電存放。

1、虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。

2、虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

二、要定期檢驗。

1、在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。

2、此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

三、勿大電流放電。

1、電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。

2、大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

四、掌握充電時間。

1、一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。

2、若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

3、所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

五、防止高溫曝曬。

1、電動車嚴禁在陽光下曝曬。

2、溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

『捌』 電動車電瓶如果壞了一塊或者兩塊會出現什麼情況

如果有一塊電池快了，症狀是滿電情況下行駛距離相比之前明顯縮短，電動車顯示充電格數不穩定。在沒電情況下充電，沒沖一會充電器，就會顯示已經沖滿電。

電動車電池組中如果有一塊電池壞了，一定要及時更換。電動車的電池組壞一個，會造成額定電壓和電流不達標，電動車啟動困難，同時引起其它電池加速損壞。盡量成組更換新電池，舊電池性能不一，性能差的嚴重拖累高性能的，造成整體性能低下。如果其它幾只還有使用價值，就應該再選配1隻，而且最好也是使用過的。

(8)電動汽車電池壞了一塊擴展閱讀：

注意事項：

電動車電池受熱後要採取降溫措施，待電動車電池溫度恢復正常時方可進行充電。電動車電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和電動車電池進行檢查。電動車電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

電動車電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害電動車電池，對電動車電池的電氣性能及循環壽命極為不利。

『玖』 御捷電動汽車後邊電池壞了一塊還能走嗎

正規的電動汽車單體電池有問題是不上電的，這是為了保證動力電池安全及乘客安全，望採納。

『拾』 電動車蓄電池有1塊壞了怎麼辦

到修理店換一個與其它三個好電池放電時間相當的就可以（我專業修理電動車 經常這樣作），順便對電池做個維護，俺普通老百姓講究的是實惠！