電動汽車是個騙局

⑴ 有人說新能源汽車是一個騙局，事實真是如此嗎

現在電動車還有市場，無非是國家掏出了大量的現金補貼，而且上牌不用搖號和排隊，非常方便，如果把這些優惠條件去掉後，電動車將無人問津。其次，就是很多新能源車廠家，以前本來只是生產燃油車的。其加入新能源車生產和銷售，就是看到有巨大的補貼。一款汽車的出現以及新能源的出現都是為了人們獲得更好的生活而出現的，但國產電動汽車並不是為了這個目標而是千方百計想著賺取政府的補貼以及騙取投資圈錢。

再說純電和插混，很多人說純電車不環保的理由就是發電也是火力為主，用電的時候似乎很環保，但是發電的時候污染則很嚴重。新能源概念絕對不是騙局，但把電說成新能源就是騙局了，因為「電能、電池」都不新，如果把鋰電池說成新，那麼只能說「鋰」是一種較新、有潛力的材料！目前，國家已經著手對補貼政策進行調整，優勝劣汰，讓消費者買著放心，用著舒心，還新能源汽車製造和銷售的一片藍天。

另外，如果純電動車採用雙模電池，即主電池無需可更換，輔助電池可更換就行了！輔助電池只需能跑五十公里(綜合工況)以上就行了。

⑵ 騙局大揭秘，我為什麼說「所有的電動汽車都是垃圾」

指的是電動四輪車吧，電動汽車現在是試制階段，製造出來還得使用試驗，這個使用試驗很明顯交給消費者了，就算保一年，過一年就沒人管了，也不算什麼騙局，沒有普及的產品消費者要謹慎購買。

⑶ 電動汽車究竟是不是騙局

有這種認識可能是對國家新能源汽車的戰略意義了解不夠，因為國家早已把發展新能源汽車作為2025年前的一個重大能源戰略發展方向，其中一部分就是加大電動汽車技術研發，減少燃油車比例，目前此項決策依據基本實現，國內技術進步很快，與戰略方向一致。供參考。

⑷ 如何識破新能源電動汽車銷售騙局

不要相信那些低價銷售的帖子！一定要見面交易，一手交錢，一手交貨，不要提前繳納所謂的保證金、購車尾款等，防止被騙。
如何防騙的4個要訣：
要訣一：看價格，如果價格明顯低於市場價，請不要信。

要訣二：如果無發票合格證，或者要求先付訂金，或者拒絕當面交易，那麼要小心了。

要訣三：看圖片，如果實物圖片少，且角度單一；標明是二手車，實物卻很新；背景風格與所在城市有明顯差異，那麼請不要信。

要訣四：查看聯系電話的發帖紀錄，該號碼頻繁發帖且轉讓車子的款式經常變化，或者之前發布的帖子已被舉報或刪除的，那麼請不要信。回答滿意請採納，謝謝！

⑸ 電動車車純屬騙局,騙取國家政策補貼,坑民眾

的確有問題，賣的車不上牌，出了事要免責，允許它存在，收費收稅，名不正言不順，所以說不是任何存在都是正常的

⑹ 速達電動汽車融資是騙局嗎

跑這來問這個問題 版主也不管管？這貨明擺著打廣告的嘛

⑺ 氫燃料電池汽車真的是一個大騙局嗎

人類能源根本出路當然是核能發電，但不是任何地方都適合拉電線過去，那麼能源就需要一個儲存和運輸的形式，氫能就是這樣一個能源的載體。盡管現在氫燃料電池汽車十分火熱，但燃料電池已經不是第一次處在風口之上了。氫能源和燃料電池有什麼優勢，能讓這么多國家一而再再而三地堅持發展？

1、貴

前幾次發展高潮的熄滅，與燃料電池系統成本難以下降有相當的關系。但目前燃料電池的成本已經逐漸可以接受，豐田、現代、本田的幾款車型的售價大概在50萬，已經開始接近消費者能夠承受的范圍。

2、法規

氫氣的運輸管理問題困擾著所有發展氫能源的政府。氫氣始終是危化品，高壓氫氣更加令群眾擔憂。因此目前通過發展液氫、固態金屬儲氫、有機液體儲氫等方式提高儲氫運氫的安全性。

總結:人類未來的能源選擇肯定是能再生、更環保的，目前來看，氫能是非常符合的。至於說氫能源汽車是不是騙局，這個可以看整個行業是如何發展的，畢竟還沒開始就做出判斷，有點太過於片面。

⑻ 新能源汽車是不是騙局

新能源汽車不是騙局，傳統汽車排放大量含一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物、苯等有害物質的汽車尾氣，造成嚴重的空氣污染。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。

(8)電動汽車是個騙局擴展閱讀

能源安全、環境保護、建設汽車強國等是我國決定發展新能源汽車的根本原因。為此，乘用車企業平均燃料消耗量要求、「雙積分」政策等相繼出台。在國家政策的指引下，我國新能源汽車的「三電」水平取得了長足進步。

實事求是地說，近兩年新能源汽車銷量持續上升，限行限購是一個主要因素。據了解，排隊等待2018年北京市新能源汽車指標的人數已經超過號牌數量，來年的指標也基本消耗殆盡。隨著大氣污染治理力度不斷加大，未來限行限購的城市或將越來越多，這將進一步促進新能源汽車發展。

參考資料微增長下新能源汽車仍是亮點-人民網

⑼ 電動汽車是不是又是一個龐氏騙局

因為國家有補貼！這個補貼出來前國家肯定是有考慮過的！