匯豐五菱小行電動汽車

⑴ 2.98萬元起！中國版K-Car五菱MINI EV電動車你心動嗎

可能很多朋友都聽說過日本的K-Car，便宜，省油，好停車。但是遲遲沒有引入國內，主要是K-Car的標准較高。
一般來說K-Car的標準是長寬高分別是3400*1480*2000mm內，排量不超過0.66L。在國內1.6L以下被認為是小排量，1.0L會被認為是蚊型排量，但K-Car比這個還小。
再有就是尺寸方面很難滿足標准。有網友會說賓士smart，長安奔奔也很小，難道不能稱為是K-Car嗎？還真不能，K-Car最難達到的反而是寬度，smart寬度已經超過1600mm遠遠超過K-Car標准！這類車的設計思路是小巧實用，對空間需求非常高，所以K-Car造型基本上是個火柴盒，將空間利用最大化。由於K-Car的奇怪標准等原因國內遲遲沒有引進，但是民間對於引進K-Car的呼聲還是挺大的。
「人民需要什麼，五菱就造什麼。」一向膽子比較大的上汽通用五菱，於5.28日推出了旗下首款四座新能源車——宏光MINI EV電動車，預售價格2.98萬元起！
外觀上基本上就是MINI版五菱宏光非常可愛，方方正正滿足K-Car的標准。
而作為一款純電動的2門4座微型車，宏光MINI電動車的車身尺寸為2917*1493*1621mm，實際上在寬度數據上還是略超目前日本K-car的標準的（應在1480mm以下）。相信五菱的設計師之所以沒有完全依葫蘆畫瓢，應該是充分考慮到我們的具體國情——畢竟咱中國人的骨架還是比較寬的。
動力方面，新車採用的是最大輸出功率為20kW的驅動電機，最大扭矩為85Nm，百公里綜合電耗為16kW|h，每公里花費僅需5分錢。
不知道五菱宏光MINI EV這樣的一款經濟實用的國產K-Car，大家會喜歡嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 五菱首款4座電動車最全數據來了，年內上市，真香

五菱無愧稱之為國民神車，代表作宏光系列在有車的地方都能看到。它拉得了貨，載得了人，還玩得起飄逸，跑得了越野，被福布斯雜志稱為全球最重3要的一款車。那麼當五菱入局純電動家用車會有怎麼樣的神作?今天他來了！

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⑶ 五菱要來攪局微型電動車市場了，全新A00級微型純電動亮相

今晚，工信部第330批新車《公告》公示，五菱宏光發布了一款全新微型純電動車型，由於申報圖片較為模糊，我們暫時無法看清尾部的車型命名。

本次申報的兩款車型均能乘坐4人，車身尺寸為2917×1493×1621mm，比起同門兄弟寶駿的E100、E200和E300（長軸版）都更長，但車款繼承了五菱一貫的特色——窄。

動力上，寶駿E300搭載的驅動電機最大功率為29kW，E300長軸版為40kW，五菱的這款微型電動車僅為20kW。

很顯然，無論是外觀還是動力，五菱讓這款全新微型電動車僅做到夠用而已，將專注實用和性價比。目前還未公布新車續航里程，不知五菱能否用低價重新定義微型電動車市場？

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⑷ 五菱全新電動車即將上市，這款車比MINI EV更好嗎

長期以來，「五菱製造的產品必須是優秀產品」的理念得到了消費者的高度認可。作為自主品牌，五菱堅持性價比路線，從市場需求出發，制定最合適的產品，以低廉的價格和精湛的品質成為銷售榜的領頭羊。雖然是新能源領域的後浪，但五菱這幾年的發展趨勢很快，在沙灘上把前浪打死的潛力很大。

五菱將推出比宏光miniev更小的新型電動汽車，並將再次爆發？

⑸ 五菱全新微型電動車宏光MINI EV官圖發布，採用四座布局

日前，上汽通用五菱官方發布了旗下全新純電動車——宏光MINIEV的官圖，採用了方正小巧的設計，新車將於今年年內正式上市銷售。

內飾部分，新車內飾簡約而不失單調感，細節之處加入了藍色元素進行點綴，包括車內飾板、空調出風口，使新車看上去非常時尚。新車定位純電動四門微型車，後排座椅支持整體翻折。

動力部分，新車將搭載一台最大功率為20kW的驅動電機。電池組方面，新車將搭載來自於華霆動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，並提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，而該動力電池系統額定電壓均為96V。

新車車型上市之後將會在國內微型純電動車型市場有著較高的關注度，因為是五菱出品，新車車型在品質方面將會有著讓消費者放心的資本。

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⑹ 五菱首款微型電動車亮相，雙門四座/售價親民

說到五菱，想必這個名字在中國是無人不知無人不曉，特別是旗下的五菱宏光，更是以其低廉的價格和無與倫比的實用性打開了市場。在如今的汽車市場里，五菱宏光已經全然成為了國民神車，它還上過福布斯雜志封面，被稱贊為地球上最為重要的一款車型，並且五菱宏光這樣的成功是任何一款車型都難以達到的高度。而且五菱旗下還有之光和榮光之類的暢銷產品，早已經在廣泛的鄉鎮市場當中如魚得水。

總結來看這款五菱新車顯然還是要走低端路線，畢竟五菱品牌向來都沒有什麼偶像包袱，低價路線完全可以讓一款產品成為爆款，以五菱的定價策略，預計這台新車的售價將會比寶駿E100、E200等車型更加親民。如果這款小車價格定位合理，將來的市場需求也是不可限量的。

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⑺ 五菱進攻微型電動車市場 全新A00級純電動汽車申報信息曝光

近日，我們從工信部獲悉，五菱申報了一款A00級的微型純電動汽車。從申報信息看，這輛車雖然外觀上看上去非常緊湊，但是卻能乘坐四個人，新車為方形造型，長寬高尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。

動力上，新車將搭載峰值功率達20千瓦的驅動電機，動力電池組將採用三元鋰離子電池。綜合以上的申報信息和分析中國消費者的喜好來看，五菱的這輛微型電動車的外觀和動力在同級別的車輛中並沒有很強的競爭力，如果想要吸引到消費者，就要靠高性價比了。

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⑻ 五菱全新微型純電動車命名為宏光MINI EV

日前，上汽通用五菱官方發布了旗下全新純電動四座微型車的官圖，圖中顯示了該車的正式命名為宏光MINIEV。據悉，新車將於今年年內上市銷售。

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⑼ 豐田正式推出小型電動車，比五菱宏光mini小為什麼還比它貴

豐田章男還在對汽車行業的電動化趨勢進行痛批，轉眼間就推出了自家的「老頭樂」電動小車C+pod，這不得不讓人感嘆，豐田也是逃不過「真香定律」啊，那麼我們就來看一下，豐田這款「真香之作」有哪些特點吧。

看向側面，這款車被豐田定義為城市代步工具，所以尺寸非常小，其長寬高分別為2490/1290/1550mm，軸距為1780mm,這樣的尺寸數據與五菱宏光MINIEV（長寬高為2917/1493/1621mm,軸距為1940mm）相比，全面落後。不過不得不說，豐田太敢玩了，因為這輛車真的是實在太小了。

但是別看它尺寸小，玩潮豐田還是有心的，豐田貼心地為它設計了雙色車身，想以此來激起年輕消費者的購買欲。

此外，尾部方面的設計也與前臉相差不大，豎直排列的尾燈組，配上這款車「標志」性的黑色包圍，不難看出這的確是豐田的一貫風格。

將視線移向內飾部分，可以看到新車的內飾採用了黑白撞色設計，為內飾氛圍提增加了不少年輕氣息。而在科技感方面，新車並沒有配備儀表盤，所有的信息都集中在中間這塊中控屏上顯示，但令人遺憾的是，這塊中控屏仍然是黑白單色的，顯然與當下的主流趨勢非常不符，不過這樣的設計才確實夠「豐田」。

不僅如此，基礎的多功能方向盤也沒有配備，並且在車里似乎也找不到有任何的儲物空間，連放瓶水的位置都沒有，這就有點說不過去了。在儲物和空間方面，豐田要多向本田靠齊呀。

⑽ 綜合續航不到200公里，五菱這款純電動汽車為何更受歡迎

還記得一個多月前我和大家介紹的那輛酷似五菱宏光PLUS的純電動汽車嗎？實際上這款車在不久前已經開啟預訂模式。說實話，在新能源汽車行業，續航短的新能源汽車往往是沒有市場的，所以對五菱旗下這款新能源汽車，我們當初並沒有過多關注。但是沒有想到的是，這輛綜合續航不到200公里的五菱宏光MINI EV車型在預定僅24小時，就收到超1000份訂單，相當於平均每一小時就有42輛車被搶訂。一時間讓很多消費者好奇，五菱這款純電動汽車為何更受歡迎？接下來不妨一起看看，五菱汽車究竟是如何破局的。
第一點：價格優勢
在國內汽車市場，和其他主打高性價比的車型不同，五菱汽車更多的是憑借低價占據市場份額。甚至可以說，五菱汽車可能在配置上不如你，但是價格往往卻讓對手也無法招架。不論是五菱旗下的MPV車型，還是寶駿旗下的SUV，低價一直是其殺手鐧。而這次五菱宏光MINI EV車型的價格依舊不會高，畢竟續航在這擺著，而這種低價優勢反而能吸引很多消費者，畢竟大家不用擔心幾年之後貶值太多。目前市場上有太多關於這款車價格的猜測，個人覺得完全可以參考寶駿E100和E200的價格來看。按照五菱汽車一貫的定價標准，相信五菱宏光MINI EV會給大家一個驚喜，而不是驚嚇。
第二點：口碑與情懷優勢
如果說哪款國產車幾乎得到消費者清一色的支持，或許非五菱宏光莫屬。至少在目前的汽車市場，五菱汽車的口碑與情懷優勢是十分明顯的。對於想花幾萬塊錢買車的消費者來說，大家往往更信任五菱汽車。另外，相比很多車企，大家總覺得五菱汽車更誠實一些，所以對於這款車的續航相對來說也更有信心一些，哪怕這款車的續航最長也不過170km。
第三點：定位優勢
相比很多國產新能源汽車，五菱宏光MINI EV的定位是非常清晰的，這款小車純粹是為了滿足日常家用代步需求的，說白了，就是滿足那些為了省錢的消費者。一方面是車輛價格較低，另一方面是用車成本較低。通過兩種續航也可以看出這款車並沒有考慮那麼多，不然也不會還有續航120km的車型出現。而且這款車的空間也並不是適合長途旅行使用，但是恰恰是這種低續航、小空間的車型，對於想買一輛買菜車或者上下班代步車的消費者來說，可以稱之為量身定做。
看到這里，相信你也明白五菱旗下這款純電動汽車的策略了吧。說白了，這款車並沒有考慮中高端市場，甚至可以說純粹是為了那些想買家用代步車的消費者准備。總體來說，五菱汽車最聰明的地方就是明白什麼叫做薄利多銷。相信這種彎道超車的做法，勢必會讓這款小車更受歡迎。
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