購買新能源汽車後出現的大問題

Ⅰ 買了新能源汽車之後 為什麼越來越多人後悔了

隨著我國社會經濟的快速發展，我國的汽車市場得到了迅速的擴張，特別是新能源汽車市場，作為全球最大的新能源汽車推廣國家，也存在很多的問題。

另外，新能源汽車還存在一個非常普遍的現象，那就是將一些不成熟的技術加入到汽車製造中，出售給消費者，這導致了新能源汽車的質量差異。雖然我國的新能源汽車發展迅速，但是還是希望有關部門能夠加大兩套力度，為消費者提供質量更好的汽車。

Ⅱ 購買新能源汽車需要注意哪些問題老司機建議從這三點考慮

新能源汽車作為一個新生的物種，從車輛的性能上面，新能源汽車加速快，用車成本低，也深受很多用車一族的喜歡，隨著新能源汽車保有量的增加，電池成本等下降，購買新能源汽車的人也是越來越多了，當然新能源汽車固然是千般好，但由於新能源汽車的基礎配套設施並不是十分的完善，在購買新能源汽車的時候，也是有很多的問題需要注意的。

總之，對於購買新能源汽車應當持有理性的看法去選擇新能源汽車，同時也需要根據自身的需求去合理的進行購買，新能源汽車固然好，但選擇適合自己的才是更重要的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 新能源汽車續航一直是大問題，那該如何解決呢

可以從這樣三個方面看：

第一，是技術的進步。比如電池上，擴大電池容量、密度等，提升電池性能；輕量化車身等。

第二，是基建的完善。比如充電樁、充電站的建設，它們的覆蓋率能達到加油站的水平，使得電動車主充電方便，也還不錯。

第三，是良好用車習慣的養成，注意維修保養等。

有些朋友會說特斯拉的價格很貴根本不是以節能、省錢為目的消費者的購買選擇。那恰恰說明了電動汽車現在還遠沒有達到滿足日常普通消費者使用的條件。補貼企業急功近利上馬大量質量不過關，後患無窮的電動汽車並不能推動這個行業的健康發展，還會造成極大的資源浪費和環境污染，給消費者帶來無盡的煩惱。通過對燃油車的購車限制、行駛限制，實際上是讓普通消費者迫不得已選擇了技術依然很不成熟的電動汽車，續航自然是一個大的問題。

所以，這個看似簡單的問題，我們一直沒有找到正確的解決方法，續航里程焦慮症還會一直持續很久。

Ⅳ 新能源汽車有什麼缺點為什麼有很多人買了之後後悔

新能源汽車在最近幾年特別的火，路上的綠牌電動汽車也越來越多，之所以出現這種情況，主要有兩個方面的因素：一是國家的大力推動，特別是對於新能源汽車的購車補貼，讓很多新能源汽車以三五萬元的價格即可拿到手，這對於資金有限，但又想購買自己汽車的人多了一個選擇；另一方面是新能源汽車充電的費用遠遠低於就汽油的加油成本，養車成本更低。

總結

新能源汽車是未來的趨勢，但是目前來說，新能源並不適合投放市場，一方面是其新能源汽車的整體技術並不夠完善，還存在諸多的瑕疵；另一方面路面上的充電樁太少，每次臨時要充電很麻煩。我認為要讓新能源汽車獲得快速發展，最根本的還在於充電樁，哪天新能源汽車的充電樁能夠與加油站一樣這么密集的話，再談普及新能源也維持不晚。

Ⅳ 新能源汽車所面臨的一個重大難題續航應該怎樣解決

近幾年來，我國的新能源汽車發展可謂是風生水起，很多汽車企業都在不斷的發展新能源汽車行業。因為我國如今正在大力的推廣車主購買新能源汽車，所以市場的需求量也就非常大。為什麼新能源汽車可以受到很多車主的喜愛呢？一來是購買新能源汽車的車主可以享受到國家補貼，二來是新能源汽車是不需要加油的，只需要進行充電就可以行駛了，更加的環保。因此很多車主一開始便選擇了新能源汽車。

這些都是新能源汽車的種種問題，續航問題都還沒有得到一個很好的解決，電池的更換和汽車維修問題又進一步的呈現出來。很多網友表示，還好自己沒有購買新能源汽車。如果這些問題不及時處理的話，新能源汽車也只能是一個噱頭了，並不能起到實質性的作用。所以這就是為什麼現在還是有很多車主選擇購買燃油車的原因。新能源汽車產業想要更加快速的發展，這些問題就應該要得到一個很好的解決辦法，否則新能源汽車產業將無法很好的繼續發展下去！不過現在比亞迪的新能源汽車已經可以終生免費更換電池了，我想按照這樣的發展趨勢，我國的新能源汽車將會越來越好！

Ⅵ 新能源汽車的弊端有哪些

新能源汽車的弊端有哪些？下面看幾位網友的分析：

Ⅶ 購買新能源汽車應注意哪些問題

第一品牌。比亞迪 榮威 特斯拉 等大品牌
第二續航里程，
第三電池種類，磷酸鐵鋰最安全 三元鋰電池能量密度高。
第四 廠家保修政策

Ⅷ 買新能源汽車應注意哪些問題

現在選擇新能源汽車的消費者朋友是越來越多了，那麼，當下買新能源汽車應注意哪些問題？
首先，那就是要記得選擇一線汽車品牌旗下的新能源車型。新能源化浪潮下，國內誕生了很多新能源汽車品牌。但是需要注意的是，我們在購車的時候最好不要選擇三四線品牌，一定要記得選擇一線品牌。因為三四線品牌的新能源汽車，沒有很好的質量保證，而且售後服務也不好。所以我們在買新能源汽車的時候，要選擇諸如比亞迪汽車、吉利汽車等一線品牌。
再者，我們購買新能源汽車的時候，需要了解清楚用車地區充電樁和充電站等基礎設施的分布情況。如果說沒有提前了解好用車地區充電樁和充電站等基礎設施的分布情況，那麼對於我們之後的用車會產生諸多不便。
其次，我們都知道續航里程錶現是純電動汽車最重要的性能參數之一。我們可以根據自己的需要，購買純電續航里程錶現合適的車型。
最後，行車安全是非常重要的。所以說，我們在購買新能源汽車的時候，可以選擇安全配置比較豐富的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 開新能源汽車會遇到哪些問題

我覺得開新能源汽車會遇到很多問題，比如說這類型的汽車會越來越貴，普通人買不起。

Ⅹ 7成新能源車主購車後表示有問題，維權之路除了3.15還能怎麼走

「每一年的315都是一面照妖鏡」

央視315晚會在所有人的關注下落下帷幕，眾多汽車口的公關人們終於鬆了一口氣。

但是對於消費者來說，則顯得有些失望，比起有毒的辣條，汽車劣質產品對消費者的傷害，則對於關心的人來說更加切身。

雖然2018年的車市遇冷，不過全年2371萬輛乘用車的銷量仍然使得中國在乘用車領域有了一個不錯的突破，同時需特別強調的是，在這2371萬輛乘用車用車銷量中，新能源汽車貢獻了100.8萬台，同比2017年新能源汽車銷量的總量上升了29.7%，因此2018年國內車市的寒冷並沒有影響到新能源汽車的熱度持續上升。

而據中汽協披露的數據顯示，僅2月份，新能源汽車產銷分別達到了5.92萬輛和5.29萬輛，同比增長50.9%和53.6%。

然而，旺盛的新能源市場背後卻藏著值得全行業深思的問題。

調查顯示，近7成車主表示，在購買新能源汽車後會出現不同的問題，其中續航能力、電池可靠度、質量隱患等問題都成了消費者在使用期間遇到的問題。

電動車虛假續航里程是最大的詬病所在。在前不久，有媒體自發成立了聯盟，反對汽車廠家以等速續航作為宣傳標准，要求廠家以真實工況續航里程標注，拒絕誤導不知情的消費者。

同時電池的早衰現象也十分嚴重。相關數據顯示，57.1%的新能源車車主表示能感受到動力電池的明顯衰減，35.7%的車主表示有衰減但不明顯，只有7.1%的車主表示沒有感受到動力電池的衰減。

作為電動車核心的「三電」系統也不那麼讓消費者省心，三電」是新能源汽車的核心，其工作的穩定性也直接決定了車輛的使用感受。42.8%的電動車曾出現過三電故障，只有28%的車輛未出現過問題。換句話說，三之分二的電動車都會在質保期內出現或大或小。